摘要：
本文目录一览：1、老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的2、... 
本文目录一览：
- 1、老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
- 2、风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
- 3、老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
- 4、本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
- 5、蔚来ET7:在美国人眼里,它居然是中国的特斯拉?
- 6、日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!
老外也爱买,这些自主品牌还是很有料的
1、算是自主品牌在海外的最大工厂，年产量可达15万辆之巨。图拉工厂主要生产哈弗FF7x、H9，而且长城汽车依托地利，可以进一步打开欧洲市场。
2、坚果类零食：比如腰果、杏仁、开心果等，它们口感酥脆，富含蛋白质和健康脂肪。 巧克力：巧克力是一种受人喜爱的零食，可以选择纯巧克力、夹心巧克力、坚果巧克力等不同口味的品种。
3、去日本买马桶盖；到韩国、日本、欧美买护肤品。包包要买GUCCI、LV；衣服就是法国、意大利的奢侈品；运动鞋最低也是NIKE、ADIDAS。每到节***日，总会出现国人出国在国外疯抢，各种“买买买”的新闻。
4、一番比较下来，两款产品都有不俗的表现，难怪老外也会爱上。综合来看，一加3T拥有更科技范的外观和更好的性能表现，华为P10则拥有时尚的外观和可玩性更好的拍照功能。
5、当然只是整体设计风格上有借鉴，细节上的处理还是花了些心思的。毕竟借鉴在不少知名品牌上也出现过，所以对于处于起步阶段的Aurus没有必要太严苛。
风水轮流转,外国人都异常羡慕这些土生土长的中国车
1、还有马自达CX-4也是专门为中国设计的车型，这款车惊艳的外观当时让很多外国人都表示羡慕，纷纷大呼马自达不公平。
2、中国第一跑说到中国的跑车，有一款标志性的产品，外观模仿经典的丰田SUPRA，发动机丰田8A，夏利底盘，她的名字叫“美人豹”。吉利***年开始做汽车，98年第一款车下线，美人豹2001年露面。
3、中国其实不差劲的。买外国的产品说明外国的东西做得比我们好。比如汽车 日本 美国 印度都做得比我们好。这是我们值得学习的地方，也给中国这些方面的企业敲醒警钟。
4、出行便利多样性的选择，让众多国人开心不已，更让很多外国人非常羡慕和喜欢。中国是个相对安全的国家。咱是土生土长的中国人，夸赞自己有点王婆卖瓜自卖自夸的意思。拿最近的网络红人REAL信誓***的***来举个例子吧。
老外都爱日系车,为何国人只爱大众,除了观念,这3点是关键
相比普遍偏向于舒适***的日系车，大众车系要更注重驾驶性。这里包括更稳定更厚重的底盘***、更精准的方向盘指向性、更好的侧向支撑，此外大众的车型，相比某些自然吸气的日系车，更适合高速行驶。
比如，柴油版大众高尔夫***用了6T或0T涡轮增压柴油发动机，6T发动机最大功率为77千瓦，峰值扭矩达到250牛米，但百公里油耗仅为8升；0T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩340牛米，百公里油耗仅2升。
大众是后来才引进的车，所以在品牌还有口碑方面都没有丰田身后，不过丰田车的质量也是非常出名的。
另外丰田车的质量也没有大家所说的那么高，虽说三大件的打造上确实是比较厉害，但是车轻配置低安全性上存在着一定的隐患这也是不争的事实，很多人买车比较看重综合性，这一点大众还是略占优势的，所以也是销量更高的一个原因。
关键日系车非常大众化，开出去也不会丢面子，还能保证一个良好的乘车体验。
本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
1、也有本土品牌雪佛兰，以及大众。可以看到的是，美国的本土品牌当中，仅有三个品牌进入前十。RAM是***皮卡品牌，福特也仰仗F系列皮卡，雪佛兰也靠Silverado皮卡的销量打头。
2、而且国产高端品牌长城微牌和吉利柯灵也有了一个不错的开局，这意味着国产豪车已经开始有实力对合资车发起冲击了！不仅中国人看不起自己的品牌，很多外国人也不喜欢买中国车。前段时间有人做了一个调查，***访了1565个回答者。
3、但放在美国这个问题还真就不一定了，毕竟有很大一部分的美国人一年的税后收入就可以买豪华车了，所以富人还真不是最爱购买豪华车的人群。
4、可以说，今天的日系车取代了美系车，成为美国和加拿大最受欢迎的车系。丰田凯美瑞、本田CR-V（本田CR-V）等可以说是美国消费者购买汽车的首选。这个美国人买车似乎也喜欢赶时髦，但与我们国民的偏好不同，美国人推崇日系车。
5、美国人不像中国人那样好面子，对于豪车他们并没有多大的强烈的欲望，只要能满足他们实际生活需要就可以了，没人再去在乎品牌。
蔚来ET7:在美国人眼里,它居然是中国的特斯拉?
1、在蔚来ET7发布时，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱。
2、蔚来汽车发布了ET7，这款新车虽然是现在发布的，并且也公布了价格，但是真正开始交付给用户，是要到2022年第一季度，也就是明年。但是在资本市场，已经等不急了。
3、当然目前网络上关于蔚来EE7的信息非常少，但从蔚来汽车的项目总览中，可以看出蔚来EE7定位于纯电动轿车，对标特斯拉Model 3。
4、蔚来ET7就是个很好的例子，一来品牌调性高端，二来产品本身就有着较强的竞争力，但凡提到高端旗舰少不了它。
5、易车讯 近日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌接受了德国《法兰克福汇报》的独家专访，在***访中，李斌首次透露蔚来有望在2021年下半年进军德国市场，首款车型将为ET7，运营模式也与国内类似。
6、提到这台车，就要讲到蔚来这个品牌，似乎大家都把它默认为是咱们中国版的特斯拉，其凭借着ES8和ES6两款车型的成功，使其高端化的形象已经深入人心。
日本人拆解了海豹后,发出感慨:比亚迪的多项技术领先世界!
1、相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
2、近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
3、在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。
4、从日经BP社的研究中发现，比亚迪海豹除了搭载“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统以外，车载电气元件的集中控制也遥遥领先于各大车企。
