摘要：
本文目录一览：1、大中型suv销售排行榜(2021中型suv销量排名)2、... 
本文目录一览：
- 1、大中型suv销售排行榜(2021中型suv销量排名)
- 2、一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
- 3、中级车销量排行榜:哪些品牌车型最受欢迎?
- 4、一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起
大中型suv销售排行榜(2021中型suv销量排名)
1、卡罗拉CROSS入选SUV销量排行榜前三名，该车型在外观设计上较为年轻时尚，车内配置也十分丰富。截至2021年上半年，卡罗拉CROSS销售量为43，479辆。
2、同样是源于日本的汽车品牌，日产在全球的知名度是极高的，每年的销量也是很不错的，主要的车型有途乐、途达等，其中途达是2021年7月中大型SUV销量排行榜之一。
3、宝马X5 宝马X5连续多年蝉联SUV销量冠军，并成功卫冕本年度排行榜第一名。该车型在外观设计、动力性能、车内空间等方面都有着出色表现，是一款完美融合豪华与实用的SUV车型。
4、中型suv销量排行榜：特斯拉ModelY、大众途观L、3奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L。
一季度SUV销量分析:合资车伤脑筋,新能源车势头不减
1、在新能源市场，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩，不差但是也还未达预期。第七名是丰田RAV4荣放，这也是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV了。
2、日前，乘联会对外发布了新能源乘用车厂商3月份的批发销量。数据显示，预计一季度新能源车厂商销量为148万，同比增长25%；其中，3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。
3、其中宝马X5作为合资中大型SUV一直以来的强者，该车自去年8月正式国产后，销量便得到进一步提升，从每月4000~5000辆提升到了月均7000辆，在今年1月份中，销量更是突破1万辆。
4、从销量上看，不管是奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV还是奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋，奇瑞在新能源方面的整体销量并不出彩，再加上奇瑞集团对于新能源汽车销量有所保留，足以说明奇瑞在新能源汽车方面的弱点。
5、锋兰达算是合资SUV市场中的“黑马”，今年以来的表现一直很惊艳，堪称后来者居上，5月零售销量达到14509辆，排名第二位。RAV4荣放排名第三位，5月销量13207辆，这款车对于消费者来说，是不会出错的选择。
中级车销量排行榜:哪些品牌车型最受欢迎?
1、作为日产的代表车型，天籁一直以其出色的驾驶性能和低油耗的表现深受消费者的喜爱，而在中国市场，也是颇受欢迎的一款车型。
2、中级车销量排行榜前五如下：雅阁、凯美瑞、宝马3系、Model 奔驰C级。雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一。
3、丰田RAV4： 丰田RAV4在2019年成为了销量最高的中型SUV，凭借出色的动力表现、空间舒适程度和卓越的性价比，圈粉众多消费者。本田CR-V： 本田CR-V是一款经典的SUV车型，其在市场中的影响力不言自明。
4、那么，哪些中型车的销量最为突出呢？下面就来看一下中型车销量排行榜前十名。第一名：凯美瑞 卡罗拉的销量位列中国内地市场第一的同时，凯美瑞也是中型车市场的翘楚。在2019年，凯美瑞的销量接近30万辆，遥遥领先其他车系。
5、其中奥迪A4L销量8879辆，排名第六位，同比下降38%；奔驰C级销量7566辆，同比大跌58%；前几个月表现非常出色的宝马3系，9月销量只有7351辆，同比大降58%。
6、五菱宏光 五菱宏光以35，540辆的月销量占据了中国轿车销量排行榜第二位。该车型在百姓中的地位举足轻重，其空间较大、油耗低廉、价格超级亲民，是中国民间最受欢迎的家用车型之一。
一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起
1、”目前，雷克萨斯官方给出的第一季度销量数据为28017辆，蔚来超过雷克萨斯销量这个目标已经达成了，但其销量的增长却显得有些疲软。
2、在中国汽车市场，旗下的车型多数都能成为爆款的品牌非常稀有，而宝骏就是这样一个神奇的品牌，比如宝骏5宝骏560和宝骏730。其中，MPV领域的神车宝骏730动辄曾是3万左右的月销量，一度引领车市。
3、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
4、再结合今年前三月中国品牌超过52%的市占率，以及一季度同比增长70.6%的出口量，种种迹象表明，中国车企在电动化、智能化转型的道路上，已初步实现换道超车。
5、从细分市场来看，今年一季度销售的这6371辆的新能源客车中，公交车有6004辆，占比924%；座位客车有363辆，占比7%；卧铺与其他车型仅4辆，占比0.06%。
6、“六车齐发”与车标、命名体系的公布一气呵成，彰显了恒大造车的决心；生产基地从无到有，生产车间启动试生产，当前恒大造车显然已经驶入快车道。未来，恒驰的量产将为全球新能源汽车竞赛增添新亮点。
