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74万辆创半年度销量新高!有一种锋芒,叫做“奇瑞现象”
年上半年，奇瑞集团累计销量714万辆，同比增长56%，不仅创下历史半年度销量新高，且连续13个月单月超过10万辆。其中，奇瑞品牌上半年累计销量594万辆，同比增长50.9%。
从19***年打下第一根桩，再到今年上半年，奇瑞累计销量超74万辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。正是默默耕耘的“理工男”精神，让奇瑞以“始终超预期，始终有惊喜”的产品和服务，让用户满意、信任、惊喜。
持续逆势发力增速惊人今年上半年，奇瑞集团累计销售汽车74万辆，同比增长56%，创半年度销量历史新高。在国内十大汽车企业集团中，奇瑞集团今年的增长速度位居全行业亚军，仅次于比亚迪。
-6月份，集团累计销售汽车741429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。此前乘联会预测，受去年同期多城市解封后高基数影响，6月狭义乘用车零售销量同比下滑9%。
具体来看，今年1-6月，奇瑞汽车集团累计销售汽车741429辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。根据中汽协统计数据显示，连续13个月单月销量超过10万辆战绩的奇瑞汽车，销量增速位居全行业亚军。
一方面，眼下奇瑞正进入发展的快车道，并创造了属于自己的“奇瑞速度” 数据显示，今年上半年，奇瑞集团累计销售汽车超过74万辆，同比增长56%，不仅创下历史半年度销量新高，且连续13个月单月超过10万辆。
中国汽车出口第一品牌
上汽集团。据海关总署数据，2023年一季度我国汽车出口107万辆，已经超越日本，在全球汽车出口国中名列第一。上汽集团进一步发挥“出海领头羊”带动作用，在海外市场销售27万辆，同比增长五成。
年，中国汽车出口首次登顶全球第一了。在舆论端，国营汽车厂被视为“低效、懒惰、体制僵化”的代名词，代表不了中国汽车产业的技术进步。很多人都认为，只有比亚迪、长城、吉利以及造车新势力等品牌，才能代表中国。
去年国内销量最高的自主品牌比亚迪，出口销量为58661辆，不过不用急，比亚迪在海外市场才刚刚开始发力。主编点评 2022年，因为一些众所周知的原因，欧美日韩汽车品牌纷纷退出俄罗斯市场，给中国汽车品牌留下了大量空白。
中国出口的汽车有上汽、奇瑞汽车、特斯拉、长安汽车和东风汽车等。上汽 中国汽车出口第一大户为上汽集团，2021年，共出口汽车90万辆，居全国首位。
从追赶到超越,日本人拆解比亚迪海豹,见证了中国汽车的崛起
近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。
相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。
这是在日经BP社拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌进行拆解，显示出日本对中国新能源技术的关注。
在日本，想了解比亚迪海豹的制作工艺需要多少钱？答案是：88万日元（约合人民币5万元）。
从日经BP社的研究中发现，比亚迪海豹除了搭载“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统以外，车载电气元件的集中控制也遥遥领先于各大车企。
这不仅让日系品牌感受到了压力，让日本本土的一些行业人士也感受到中国汽车品牌在新能源市场的力量。这不，近日，日本规模最大的出版社日经 BP 社购来一台比亚迪海豹。
