本文目录一览:
- 1、买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
- 2、吉利新帝豪噪音测试,帝豪百万款噪音测试
- 3、领克01隔音效果怎么样,领克01噪音实测
- 4、东南dx3隔音如何,东南dx3车内隔音测试
- 5、本田艾力绅噪音很大吗,艾力绅车内噪音测试
买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
1、因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现,同时这款车还是一款混合动力跑车,搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机,因此在中低速下,整个噪音生产就会比较少。
2、别克昂科威。作为一款30万左右的SUV,昂科威不仅外观大气,空间巨大,车内***用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。
3、CTK隔音产品的产品线非常齐全,产品有止振隔音产品、隔音吸音产品、隔音隔热产品,这些产品都有不同等级可供消费者根据自身静音要求自由选择。
吉利新帝豪噪音测试,帝豪百万款噪音测试
1、吉利新帝豪噪音测试数据如下图 帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推荐值的车,它对于发动机噪音、胎噪的控制都很优秀,只是高速行驶时会有轻微的风噪。
2、吉利新帝豪噪声测试数据如下帝豪是唯一一款噪音值低于推荐值的车。它对发动机噪音和轮胎噪音有很好的控制,但高速行驶时会有轻微的风噪。帝豪的CVT变速箱让发动机保持在相对较低的转速,有助于降低油耗和噪音。
3、但日常低速行驶时,帝豪GL的隔音感觉更好,因为它用的轮胎会更注重噪音表现,但实际感觉还可以。发动机的噪音被很好地隔绝了。中高速行驶时,声音很低。超过100km/h后,风噪更加明显。
4、吉利帝豪的发动机噪音和震动表现得相对较好。在低速行驶时,发动机噪音较小,且震动几乎感觉不到。在高速行驶时,噪音会有一定的增加,但也不会让人感到过于刺耳。总体来说,吉利帝豪的噪音和震动表现都在可接受的范围之内。
领克01隔音效果怎么样,领克01噪音实测
1、领克01的噪音绝大多数来自于发动机的噪音和来源于地面的噪音。
2、重型车辆(如卡车、公交车等)的噪音约为89-92分贝,轻型车辆(如轿车、吉普车等)的噪音则约为82-85分贝。
3、领克01这款车的密封性还是挺不错的, 高速上行驶,风噪会有一点但不是很明显。
东南dx3隔音如何,东南dx3车内隔音测试
dx3在汽车隔音方面的作用包括:降低车内噪音。汽车隔音工程可以有效地消除和阻隔发动机的轰鸣声、车身的振动、车轮的摩擦等噪音,从而营造安静的车空室,提高乘坐舒适性。施工后,噪声可降低7~8db。改善音效。
有效果。这辆2018款东南DX3户外版的车内隔音效果还是不错,100km/h时主副驾驶交流起来比较的轻松,速度再提升的话,风噪和胎噪就会明显起来,发动机的噪音也挺大的,不会还是可以接受的范围。
东南DX3的5L/5T发动机最大马力分别为120匹/156匹,峰值扭矩分别为143牛·米/220牛·米。优点:油耗低,动力表现不错,价格实惠。
本田艾力绅噪音很大吗,艾力绅车内噪音测试
1、本田艾力绅噪音不是很大,艾力绅车内噪音 测试 结果如下:车内怠速为33分贝。汽车噪音的危害:汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的行驶安全。
2、本田Allison的高速噪音测试结果是70分贝左右,正常。解决Alex噪音大的方法如下:先检查轮胎,看是否需要更换。有许多因素会使发动机声音变大。首先确定是否有其他异常噪音或者只是和正常声音一样(最好测试所有转速)。
3、艾力绅的门板比较薄弱,噪音通过车门进入车内,给乘客造成极大的影响,乘坐舒适度大打折扣;改装师首先用GT止震板对车门进行内外双层隔音,增强门板刚性,提升门板厚度,减少噪音入侵,提升车内静谧性。
4、不足的是,车内隔音效果不好,高速行驶时的风噪和胎噪比较明显。深油门急加速时发动机发出的噪音也比较明显。
5、相比同平台的姊妹车型--奥德赛,艾力绅更加偏向商务风格,因此它在国内的定位以及售价都要比奥德赛略高。而今天组长点评的是2022款本田艾力绅 0L 混动舒适版,它是艾力绅车系的次低配车型,在终端可优惠8000元。
6、没事,还不积碳,哈哈,实在不行做隔音 确实有点,不过在车内还好吧,整体声音不大 没开过就不要乱说。