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卖一台车亏损超十万,蔚来盈利遥遥无期
看几个比较重要的点，一个是交付量。2022年蔚来交付125万辆新能源车，仅完成15万辆小目标的80%。不仅输给了埃安，也被哪吒和老对手理想所超越。二是净亏损和毛利率。
六年过去，无论出于何种原因，2020已然成为新势力们的分水岭，奇点汽车在经历产品多次跳票、量产遥遥无期之后，行业前景早已变得黯淡无光，而沈海寅曾经那炙热的“造车梦”也已变得疲惫不堪。
而今年1-4月，蔚来866车型换代的空窗期，上险量39，389台，月均不足1万台，仅完成了2023年度目标24万的零头，其中ES6上险量仅为4，***6台，同比下跌641%。
几家欢喜几家愁,5月份理想继续狂飙,蔚来差点跌出前十
6月份的第1天，各大新能源品牌就迫不及待的公布了自家上个月的销量。5月份的新能源市场，可以说几家欢喜几家愁，有的品牌卖的特别好，而有的品牌还在苟延残喘。
月24日晚，蔚来发布了全新的ES6，定价38万-46万元。
这句话出自一首宋代 民谣，原文如下：月儿弯弯照***，几家欢乐几家愁。几家夫妇同罗帐 ，几家飘散在他州 。 这是南宋初年在江南一带流行的民歌，当时金兵南下，占领了中国北方的大部分土地。
以小鹏汽车来讲，它在5月份只交付了7506辆新车，同比下跌287%；至于蔚来汽车，在5月份则交付了6155辆新车，同比下跌了137%。
月儿弯弯照***，几家欢乐几家愁。同是天涯沦落人，相逢何必曾相识。乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。四句诗分属不同的诗句。完全没关系。
不知道大家发现没有，理想汽车5月份的交付量比哪吒汽车+零跑汽车的交付量还要多，这足以说明理想汽车已经进入了发展阶段，正在慢慢突破自我，往单月三万辆交付量目标前进。
蔚来股价创新高,市值超150亿美元
1、截至当地时间7月8日美股收盘，蔚来股价报收于188美元，市值超150美元，创历史新高。从去年股价最低时接近1美元，到昨天收盘时的188美元，不到一年的时间，蔚来股价增长了近10倍。
2、月5日美股收盘，蔚来、理想、小鹏三家新势力车企市值均有大幅上涨：蔚来上涨23%，市值513亿美元，跻身全球汽车行业5强；理想汽车上涨24%，市值211亿美元，小鹏汽车收盘上涨232%，市值1***亿美元。
3、继上一日大涨20%后，蔚来26号晚股价再度大涨169%，收盘总市值超240亿美元。今年以来，蔚来股价累计涨幅已高达409%。
4、而除了特斯拉引人注目之外，国内的造车新势力蔚来近来也因为市值而受到了关注。11月27日美股收盘，蔚来汽车股价报收54美元，总市值升至724亿美元（约合人民币47***亿元），成功成为中国市值最高的车企。
全球车企市值再迎巨变:蔚来/长城超通用/福特
1、不过这其实并不算什么，蔚来这一个多月最拽的是，市值把美国三大全给超了。
2、月12日收盘，蔚来股价上涨42%，报670美元，市值***43亿美元，盘中股价一度来到699美元，市值一度冲破1000亿美元。目前已超越大众汽车集团，市值仅次于特斯拉和丰田，成为全球第三大市值的公司。
3、举个栗子，23日收盘后蔚来、小鹏和理想的市值总和甚至超过通用和福特的市值之和，但实际产能相比后者却只是凤毛麟角。事实上，这种状况正是很多人疑虑“新能源车企是P2P暴雷”的直接原因。
4、今年以来，蔚来汽车股价已上涨十倍。小鹏汽车第一次杀进前10，392%的涨幅也让它的市值距离超越法拉利也仅一步之遥。 值得一提的是，蔚来、小鹏和理想三家市值合计达1110多亿美元，超过通用汽车和福特汽车两家之和。
5、在如此亏损的情况下，蔚来汽车市值达600多亿美元，超过福特、法拉利等全球知名老牌车企，这让高股价能延续多久变得不可预测。
