摘要：
本文目录一览：1、太难了!2023年,这些车企已陷入“生死局”!2、... 
本文目录一览：
- 1、太难了!2023年,这些车企已陷入“生死局”!
- 2、11月新能源汽车销量出炉:宏光MINI大卖3.3万辆,欧拉黑猫将破万_百度知...
- 3、中国的汽车都有哪些牌子?
- 4、郑州2020年乘用车上牌量
- 5、比亚迪2022年销量
- 6、电动车行业分析报告
太难了!2023年,这些车企已陷入“生死局”!
年，威马汽车员工的***讨薪之路从挂横幅开始，“企业高管不管职工利益，将何以立足于社会”、“企业拖欠工资可耻，职工的利益谁来管，还我血汗钱”等标语赫然立在了威马工厂的工厂门口。
新能源造车就像一场漫长的马拉松比赛，有人遥遥领先持续发力，比如特斯拉、比亚迪；有人半途而废退出赛道，比如曾和“蔚小理”同为一线的威马汽车现已陷入“生死局”。
月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民***提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
11月新能源汽车销量出炉:宏光MINI大卖3.3万辆,欧拉黑猫将破万_百度知...
1、第一名：宏光MINI EV：11月销量33094辆；本年度累计77370辆 11月宏光MINIEV实销突破3万辆大关，达到了33，094辆，实销环比增长60%，不仅创下了新车销量纪录，也创造了中国新能源汽车单月和单日销量纪录。
2、月份卖出9150辆，9月份卖出14495辆后，在10月份卖出了20631辆后。 宏光MINIEV的增长趋势如同火箭升空般一飞冲天，而在11月中它也没有停下脚步的意图，卖出了33094台，这也是首款销量破3万辆的纯电动车型。
3、日前，作为造车新势力头部玩家蔚来、理想、小鹏和威马陆续公布了11月交付数据，销量均突破3000辆，今年前11个月累计销量均破万辆。
4、来自乘联会的消息，11月新能源汽车销量快报新鲜出炉，11月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长132%，环比增长22%，；累计销量90.5万辆，同比下滑9%。
5、目前吉利汽车已经有***系列和几何系列，并且两大系列均有不错的市场表现，11月***系列销量近4万辆，连续5个月销量破万，环比持续正增长。同时几何系列销量也超过两万辆，同比增长约47%。
中国的汽车都有哪些牌子?
国产品牌奇瑞品牌，车型有奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A艾瑞泽系列、瑞虎系列等。
长城汽车：成立于1984年，以SUV闻名国内外，拥有哈弗、WEY、欧拉等品牌。奇瑞汽车：成立于19***年，以中低端轿车为主，拥有瑞虎、艾瑞泽、风云等品牌。
国产有汽车品牌有：一汽红旗、华晨***、中华汽车、江铃汽车、厦门金龙、哈飞汽车、上海华普、福建东南、宇通客车、东风柳汽等。一汽红旗：中国一汽直接运营的汽车品牌。
吉利、长城和奇瑞是中国汽车品牌的代表，它们的产品线涵盖了轿车、SUV和商用车等多个领域，并且在发动机、变速箱等关键领域也取得了一定的进展。 这些品牌在车辆品质和技术水平方面都有一定的提高，但与国际知名品牌相比还存在一定差距。
郑州2020年乘用车上牌量
1、杭州在3月25日即发布了新的小客车总量调控管理规定，决定2020年年内将一次性新增2万个购车指标。
2、年1-4月的新能源车保险达到16万台，同比下滑40%，而其中4月份同比下滑2%，疫情对新能源车上牌影响不是很大。2020年1-4月新能源车增长总体较平稳，这主要是车市的上牌与厂家销量的不同步。
3、今年第一季度，河北省除邯郸、石家庄和唐山以外，其他城市的上牌量共94929辆，三四线城市的上牌量占比为52%%。与去年第四季度相比，三四线城市的上牌量占比上升了9%；与去年同期相比上升了4%。
4、在店内全款购车的话需要店内上保险，除此之外再无其它费用。当然，如果选择4S店帮忙上牌的话，会收取500-1000元不等的服务费，和此前笔者了解到的焦作地区相关政策基本相同，最终落地价格可以参考下图。
5、新能源汽车可以上牌吗？新能源汽车牌照政策 中央办公厅印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关配备国产车辆，率先使用新能源汽车，并按规定逐步扩大新能源汽车比例。如果公务车配备新能源车，价格不允许超过18万元。
比亚迪2022年销量
随着2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，比亚迪的销量势必将在接下去的2个月迎来更大的涨幅。比亚迪在2022年销量有可能达到惊人的190万台以上。
比亚迪股份 12月销量：2351***辆。比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量2351***辆（含腾势品牌），同比大涨133%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。
而作为合资品牌的腾势，也依靠D9的出道，成为新能源MPV市场的中坚力量，并重塑了该领域的市场格局。而基于这三个品牌的配合，让比亚迪2022年度销量达到187万辆，可以说稳坐国内新能源汽车的龙头。
比亚迪海豚 销量：26082辆 2022年新能源汽车销量排行榜中比亚迪海豚是A0级车型中的佼佼者。
比亚迪销量排行榜2022如下：比亚迪宋（冠军）全年销量为478811辆，同比增长134%。Model Y 全年售出新车315314辆，同比增长86%，荣获全年亚军。比亚迪元 PLUS（第七名）全年销量为167220辆。
电动车行业分析报告
到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。
新能源汽车的区域增长模式正在发生转变，在欧洲销售量连续两年大幅增长后，电动车在欧洲的销售量仅比2021年增长了15%。整体汽车市场的疲软和持续的部件短缺已经造成了损失，乌克兰的战争加剧了这种情况。
到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。
全球新能源汽车市场的现状与未来趋势 2022年全球电动汽车销量打破纪录 2022年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。
