摘要：
本文目录一览：1、L品牌,上汽的高端化之路与梦想2、... 
本文目录一览：
- 1、L品牌,上汽的高端化之路与梦想
- 2、中国品牌该如何使MPV实现高端化?
- 3、中国品牌高端化进程系列:极狐αT发布了,北汽准备好了吗?
- 4、中国汽车:“高端化”与“高销量”何以兼得?答案来了!
- 5、【汽车人】星纪元ES上市,高端品牌建构成功了吗?
L品牌,上汽的高端化之路与梦想
1、据了解，这个象征着更加高端的纯电动L品牌将***取独立运营的策略，以平行于荣威、名爵两大品牌。关于这个L品牌，在上汽荣威之前的***中是M品牌，但后来被改为L品牌。L品牌是什么？其实它是上汽的全新纯电动高端品牌。
2、近日有媒体爆料称，一个代号为L的全新智能电动车品牌即将发布，该品牌除了将冲击、 探索 未来顶级智能 汽车 的发展方向外，更要向高端化冲刺。
3、日前，知情人士透露，上汽集团正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目。据悉，上汽“L”项目筹备于2018年，主打高端智能新能源汽车，未来将以全新的模式抢占市场，被上汽集团内部视为“一号工程”。
中国品牌该如何使MPV实现高端化?
1、从埃尔法的成功我们不难看出，中国汽车汽车品牌，使MPV实现高端化绕不开的几个关键点为：品牌文化的积累，用户口碑的认可，技术水平的提升和超乎常规的人性化设计。
2、整体而言，传祺E9整合了日系MPV的长处和中国品牌新能源上的优势，综合实力不俗。第4款：腾势D9一句话点评：高端MPV市场现象级产品，中国品牌插混MPV排头兵燃油车时代，中国的MPV市场本不大，基本上都被合资车垄断。
3、写在最后这是腾势换新后的第一年，积极的用户互动/共创，D9的出色产品力，让人们对这个沉寂多时的品牌刮目相看。
4、M8保值率夺冠的背后是久经打磨的产品实力和独具匠心品质，是传祺品牌实现高端向上的突破。从目前来看，满足多元化需求的M8持续受到用户认可，将来随着国内消费水平的提高，MPV市场细分化，传祺M8将不断实现中国豪华MPV的新突破。
中国品牌高端化进程系列:极狐αT发布了,北汽准备好了吗?
1、月24日，ARCFOX极狐αT以高调的姿态宣告，北汽新能源高端品牌下的首款量产车型正式登场——这个熟悉又陌生的品牌终于重新回到大众的视野中。之所以熟悉，是因为早在四年前，北汽就已经推出了向高端进阶的ARCFOX品牌。
2、近日，北汽新能源旗下ARCFOX极狐品牌首款量产车正式上市，主打中高端纯电动汽车市场。
3、传统品牌要转型，年轻化、高端化似乎是必经之路，而北汽新能源这次的转型可以说不得有失，因为从ARCFOX极狐这个品牌上，我们仿佛看到了北汽拿出了自己的全部家底儿。
4、ACRFOX极狐这个品牌就是为了北汽新能源的高端化、智能化破局而生，早在今年4月，ARCFOX极狐品牌旗下的首款车型αT就已经开启了预售，其中入门版车型的价格为28万元起。
中国汽车:“高端化”与“高销量”何以兼得?答案来了!
如果说纯电动汽车价格高、销量高，就代表高端豪华还难以服众，那么置身于汽车产业百年变局的“中国星”系列，在吉利品牌销量占比，已经升至近30%，也许能说明一些问题。
我认为，这两款车型的销量，应该会在中国车市不断取得新高。只是，与这两款车型相比，售价区间和定位更高的AION V和 AION LX的销量依然比较低。进入2023年之后，这两款车型的销量依然偏低，并没有明显好转。
月21日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》，其中传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1，也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV，与传祺GS8成为唯二保值率超70%的中国品牌。
【汽车人】星纪元ES上市,高端品牌建构成功了吗?
1、《汽车人》理解，这不是简单的人群组合，而是由双方互动而完善了品牌内涵，将品牌价值观和调性，渐次勾画完成。如果将品牌建构视为作品，实际上是由品牌方和客户共同完成。 渠道和服务向上 星纪元ES真正到客户手里，应该是在2024年1月份。
2、奇瑞的“品牌向上”规划已有经年，从观致算起已经有十年之久了，但直到星纪元ES，这款“金字塔塔尖上的明珠”、奇瑞首款真正意义上的高端车型让造车造了26年的尹同跃明确表态：奇瑞要打造“全球认可的豪华品牌”。
3、”在星纪元ES全球上市的发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表达了这款车的实力及愿景。
4、星纪元ES不仅在产品力层面下狠功夫，在高端服务、完善渠道、极致权益等方面亦全维度进阶。2023年底，星纪元全国门店突破300家。2024年，星纪元全国门店将超过460家，为用户建立周到的服务网络。
