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本文目录一览：
都市青年的超实用萌宠,试驾体验欧拉白猫
1、欧拉白猫出自专属的电动车平台，所以它的有四轮更接近四角的布局，这么做最直接的好处就是让车内的空间达到最大化，另外还能提升一定的车辆驾驶感。
2、欧拉白猫的电子档位沿用了欧拉的旋钮式档位，将启动按钮居中安置，操作便捷明了。在日常驾驶中，欧拉白猫的起步初期加速性较为有力，方向盘在转向时也相当灵活。
3、第一，欧拉白猫的续航里程标定真实可靠。此次试驾的是长续航版本，往返路程标定是150公里左右，实测欧拉白猫的表显续航里程从400公里掉到了230公里，掉电情况接近实际续航。第二，欧拉白猫是一款灵活好开适合城市通勤的小车。
4、欧拉白猫快充5%-80%电量仅需45分钟；3kW充电机慢充只需11小时，6kW充电机慢充只需5小时。
5、在试驾之前，圈哥其实对欧拉好猫的空间表现没报太大的期待，不过实际体验之后，确实大幅超预期了。该车的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。
6、猫是一种发出声音很小，走路基本没有声音的一种动物，加上小猫可爱萌萌的外表，现在好多都市青年都有了撸猫的一种爱好。
试驾欧拉白猫:靠卖萌也靠实力圈粉!
1、第一，欧拉白猫的续航里程标定真实可靠。此次试驾的是长续航版本，往返路程标定是150公里左右，实测欧拉白猫的表显续航里程从400公里掉到了230公里，掉电情况接近实际续航。第二，欧拉白猫是一款灵活好开适合城市通勤的小车。
2、而作为一台家用代步车，欧拉并没有一味追求造型上的极致，车顶平直的线条、近乎垂直的B柱与C柱设计，都在努力将空间做到最大化。同时，饱满圆润的设计风格也在侧面有所体现。
3、首先来介绍一下这款车，电动君试驾的是一款工况续航401公里的欧拉白猫，电机峰值功率45kW，峰值扭矩130 N·m，动力电池容量38kWh，该车补贴后的售价为38-88万元。
4、除了悦目吸睛、赚足回头率的“猫系”颜值之外，欧拉白猫精致内饰更是实力圈粉。
5、欧拉好猫GT木兰版***用的是好猫长续航版三元锂电池包，电池容量为51kwh，NEDC续航里程为480km。
6、欧乐白猫的外观和内饰都很有特点。如果在城市里旅行的话，欧拉白猫在续航方面是没有问题的。最大续航里程 401km ，百公里耗电仅2 kw h 。日常出行没问题。如果有长途旅行，也没问题。
小巧而又实用,试驾欧拉白猫,喜欢就会买!
再细想一步，满员短途旅行确实不是欧拉白猫的常用使用场景，这么一看，后排更大的乘坐空间感觉确实更为实用些。再来聊聊大家最关心的驾驶问题，欧拉白猫基于纯电ME平台打造，提供了360km以及401km两个续航版本可供选择。
欧拉白猫的内饰***用了环抱式设计，整体造型简洁。相较于豪华性，白猫似乎更注重于实用主义，虽然在用料上多***用塑料材质，在质感上略有缺憾，但是在科技配置与空间布局上，更为用心。作为一款家用通勤代步车型，实用性更为重要。
第一，欧拉白猫的续航里程标定真实可靠。此次试驾的是长续航版本，往返路程标定是150公里左右，实测欧拉白猫的表显续航里程从400公里掉到了230公里，掉电情况接近实际续航。第二，欧拉白猫是一款灵活好开适合城市通勤的小车。
保持主驾驶座椅不变，试驾人员进入后排体验，腿部空间为两拳，头部空间为一拳。后排地板有凸起，但由于该车后排仅布局了两个座椅，所以也就不存在后排中间乘坐人员的头部空间问题了。
内饰部分，欧拉白猫整体中控造型***用对称式设计，并且用上了黑金双色配搭，同时在车内有些地方还加入仿麂皮软质面料，整体车厢质感更上一层楼。
的确，微型车定位、401公里的NEDC续航里程、软萌可爱的造型设计、丰富且实用的科技配置，这些都是欧拉白猫上市后的主要卖点，而这些产品特点恰巧满足了很多年轻新车主的购车诉求，所以白猫日后的市场形势还是非常值得期待的。
欧拉白猫试驾,萌中带酷,续航360km,超高回头率!
1、这时候不得不把欧拉ME平台拉出来说说。该平台下，前轴到油门踏板的距离固定不变，其余的像前悬、轴距、后悬还有轮距等等都可以自由调整，所以别说是欧拉白猫、欧拉iQ，未来推出更大号的SUV、商用车也都是有可能的。
2、作为一款新能源汽车，欧拉白猫的驾控表现和续航实力也同样是受人关注的地方。
3、今年夏季，欧拉汽车开启了全新的命名方式，旗下欧拉R1改名为欧拉黑猫，并推出了白猫、好猫（未上市）两款新车，猫咪系列的命名方式将欧拉品牌的年轻化、潮流化和个性化的特点一展无遗。
