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7月车企销量,日系全面增长,一汽-大众累计破百万辆
近日，乘联会发布的最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达159万辆，同比增长9%，表现超出预期；在7月增速的带动下，1-7月累计销量931辆，同比下降15%，较1-6，提升了4个百分点。
年1-10月份，一汽大众销量为1482070辆，同比下滑0.5%；比亚迪汽车销量为1363322辆，同比增长156%；上汽大众销量为1006789辆，同比下滑14%；长安汽车销量为1005028辆，同比增长2%。
目前来看，全球第一大汽车集团依旧是丰田汽车，其2022年全球销量为1043万辆，连续3年蝉联全球汽车销冠；紧随其后的是大众汽车，全球年销量为830万辆，同比下滑7%，创11年来历史新低。
如果与比亚迪今年上半年累计销量的115万辆相比，几乎可以忽略不计。 同为韩系品牌合资车企的北京现代，境况同样凄凉。
反观丰田、本田在华，目前未有一家在华合资车企产达到上汽大众的半数，甚至累计产能也依然不敌一汽-大众。
TOP 5：上汽大众 7月销量：100003 上汽大众维持住第五名的位置，销量刚刚好破10万辆，同比又跌了17%。好消息是，上汽大众7月份的新能源车销量首次突破一万两，达到3万辆；其中ID.3单月收获了超过一万辆的订单。
七月全国汽车销量排行榜,看看各大主机厂商销量如何
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
除了这些品牌外，还有包括长城汽车、北京现代、广汽本田、东风日产、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽集团等多个品牌也在销量排行榜中位列前十。
年7月份汽车厂商销量排名是1轩逸 官方指导价9981615万 级别紧凑型轿车 十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人瞩目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那。
七月份汽车销量排名
其次，排第二名的是凯美瑞，这也延续了六月份的势头。直观来看，凯美瑞七月份的销量为16786台，相较去年同期提升了16%，实力依然不容小视。
而值得关注的是，在7月份宝马5系的销量达到了16477辆，同比增长21%，成功超过奔驰E级位居排行榜的第二位。而奔驰E级和奔驰C级在7月份的增速明显放缓，两车的销量分别为14922辆和14577辆，同比增幅分别为12%和9%。
长安汽车，7月累计销售164931辆，同比增长35%，其中长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆，同比增长49%。
