摘要：
本文目录一览：1、接触汽车之家后,我实现了自己人生中的汽车梦,拥有帝豪GL2、... 
本文目录一览：
接触汽车之家后,我实现了自己人生中的汽车梦,拥有帝豪GL
1、车友们对帝豪GL这台车的评论也都是各有千秋，从我的角度上看，一台家用车，只要它没有太大的问题就行了，能够满足我的需求就好，不必去在意他人的说辞。
2、今年我终于实现了自己的有车梦，以前都是羡慕人家的份，现在终于开上了属于自己的车子，那种感觉真的倍儿棒，另外帝豪的性价比也是很高的，否者也不会选择这款车，不管是价位还是油耗还是其他方面，都是不错的。
3、首先捏住吉利帝豪gl车辆室内后视镜后面的支杆，逆时针旋转45度即可拆下2拆下吉利帝豪gl车辆车内后视镜后会发现前挡风玻璃上只有一个底座3同时看一下吉利帝豪gl车辆室内后视镜的构造，只有一个简单的镜面和一个。
4位熟知的汽车评测人,前三位毋庸置疑,最后的更是厉害
1、专业车评人吴昊 车评人吴昊之前是汽车之家的车评人，现在自己创立了汽车自媒体。他的车评是非常受圈内人认可的。主要做一些汽车的文章编辑和专业方面的解析。现在在各大自媒体表现活跃。拥有很多粉丝。
2、GVC Plus跟此前的GVC有何区别，实话说未能试出来，但负责任地说，本人实测有/无GVC的马自达3对人体侧倾的抑制上有明显不同——实际上，这个黑科技更针对人，而非提高车子的过弯速度或驾控极限，所谓的“人马合一”也是这个道理。
3、看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。此外作为中国顶尖的车评人，我觉得YYP的实力也是毋庸置疑的。印象说YYP好像说过自己开过上千台车，另外在EP9的媒体体验日中YYP也是为数不多可以亲自驾驶的媒体。
4、审美具有时代性特点是毋庸置疑的，英朗、朗逸、轩逸已经参与市场竞争多年，第4代帝豪有着“后来居上”的优势，造型与 元素 更加贴合当下国人的审美眼光。 现在的消费者都喜欢更加年轻运动的车型。
5、i车型前后桥都装配了空气悬架，底盘及悬架***的取向也更偏于舒适，这点是毋庸置疑的。日常铺装路面行驶，底盘更像是魔毯，因为它对于路面的颠簸过滤确实非常到位，不过在一些细碎颠簸的过滤上，对比GLE要稍稍粗糙一些。
6、我用的就是奇瑞a3 自主车中算是精品了 当然不能与德国那合资车比了 安全性。
汽车之家陈震为什么辞职
1、问题三：汽车之家的陈震为什么被辞职了 各种各样的原因，既然是被辞职了，最直接都关系就是领导了呗。
2、陈震已经离开汽车之家了，是被开除的。追究起来原因就很多了，有一部分利益问题，还有个原因是陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，另外就是上市前后股权期权分配低于预期。
3、原因是他被开除的。开除陈震有一部分利益问题，还有个原因是陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，另外就是上市前后股权期权分配低于预期。陈震，24岁，外号“萝卜”。不爱笑，惜字如金。
4、作为二环十三郎的陈震，之所以离开之家，是因为内部矛盾，据说是受到某闯的排挤。大家可以看看热门车的评论都没有陈震，后期他评测的都是些不被关注的。离开之家，可能是个正确的选择。
5、被开除了。陈震作为当红但资历浅的主持人，当时和闫闯合作不愉快，加上上市前后股权期权分配低于预期，被汽车之家开除了。陈震，男，车评人，萝卜报告创始人。
