摘要：
本文目录一览：1、自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点2、... 
本文目录一览：
- 1、自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
- 2、价格战也不能拯救销量?东风集团前月累计销量暴跌近30%
- 3、新能源车别乱买!年度最新质量榜公布,36款车型上榜
- 4、东风4月同比增销9%,合资自主全面增长
自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
1、当前销量完成度：77 完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。
2、据了解，北汽集团在未来的发展中会加速开启自主品牌的全新征程。北汽集团在今年1月6号就公布了以北京为核心的大北京路线，这个路线也是北汽集团自主品牌未来发展的核心路线，北汽集团也希望利用这个来打响国际知名度。
3、此外，长城汽车宣布，将2020年目标销量从111万辆下调至102万辆；净利润从47亿元下调至40.5亿元。由此，长城汽车也成为今年首个因疫情影响，调整销量目标的自主车企。不过，长城汽车并未对2021年、2022年的考核目标进行调整。
4、从完成度来看，12月的车企大致可分为三类：有恃无恐型、迎头赶上型和***打脸型。
5、尽管车市低迷，但2019年丰田汽车在全球市场的表现依然不错。日前，丰田汽车发布公告称，预计丰田集团（包括丰田、***、日野）2019年全球销量为1，072万辆，同比增长1%。
6、时间过得真快，好像刚过完2020年的春节，我们就要迎来2021年。身处汽车行业，每年这个时候，不免分外关注车企的销量数据，尤其是自主品牌。
价格战也不能拯救销量?东风集团前月累计销量暴跌近30%
1、更需要注意的是，2022年已经是东风集团连续第5年出现销量环比下降。在2018年，东风集团销售新车2616万辆，已经环比下降69%，接着是2019年环比下降7%、2020年环比下降09%、2021年环比下降6%。
2、合计补贴6万元的XR-V、补贴1万元的LIFE和补贴2万元的思域，这些车的合计补贴力度与之前终端门店的优惠幅度相差无几。
3、东风集团股份（0048HK）发布的产销报告显示，5月，神龙汽车销量为6250辆，同比下滑214%；1~5月累计销量约为79万辆，同比下滑624%。 根据神龙汽车提出的复兴“元”***，到2020年其希望实现盈利。
新能源车别乱买!年度最新质量榜公布,36款车型上榜
先来看紧凑型新能源车榜单，分数最低的是广汽本田绎乐，紧接着是埃安AION S Plus、几何A Pro、风神E70、启辰D60 EV等车型，排在中位数的是东风风行S50 EV，分数最高的是小鹏P5。
在第335批新能源车型公示中的红旗E-HS9，其实可以看作是E115概念车的量产版车型，这款概念车曾在去年9月于法兰克福车展完成首秀，而鉴于目前的信息显示，红旗E-HS9很可能会成为红旗品牌的旗舰SUV车型。
埃安是广汽集团旗下的新能源汽车品牌，质量评分为125分位居质量榜首。该品牌2022年新能源汽车累计销量突破27万辆。第二名：ARCFOX极狐 极狐汽车隶属于北汽新能源公司，质量评分为126分排名第二。
东风4月同比增销9%,合资自主全面增长
东风公司乘用、商用车4月销量均实现同比增长。5月9日，东风汽车集团有限公司公布今年4月汽车销量为25万辆，同比增长1%。其中，销售乘用车27万辆，同比增长6%，销售商用车8万辆，同比增长23%。
数据显示，6月狭义乘用车产量为174万辆，同比增长11%；综合销量为164万辆，同比下滑2%；批发销量为170万辆，同比微增0.7%。
八月份行业销售将下滑，九月份开始受汽车消费的季节性因素影响，景气和市场情绪将逐步恢复，同比增长5%；九月份的交易量将达到135万辆。
月乘用车市场依然保持了稳步上升的趋势。数据显示，9月一至四周的零售销量同比增长9%，批发销量同比增长4%，国内汽车行业迎来了近三年首个真正意义上的“金九”。
从同比增幅来看，7月份销量前十企业有9家实现正增长，实现增长的企业增幅均超两位数。
好在，自主品牌板块以及海外市场的的表现还算不错，尤其是在新能源汽车市场，上半年上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车约2万辆，同比增长53%。
