摘要：
本文目录一览：1、乘联会汽车销量2、3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三... 
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乘联会汽车销量
以在联想小新pad Pro15英寸电脑、win10专业版以及360安全浏览器13版本为例，在中国乘用车市场信息联席会网站查询汽车销量可以通过在其首页点击统计数据。然后根据需要选择零售即可看到相应的汽车销量等数据。
崔东树认为，原来预期2022年新能源乘用车销量480万辆，目前应调整到550万台，新能源乘用车渗透率达到25%左右；新能源汽车有望突破600万辆，新能源汽车渗透率在22%左右。
首先还是从乘联会的数据来看，零售数据上海当月新能源汽车零售销量52万辆，同比增长370%，特斯拉、上汽乘用车、比亚迪在上海地区新能源汽车销量分别达到6854363368辆，从乘联会的零售数据来看特斯拉是最大的受益者。
新能源汽车之所以会这么火爆，销售的这么好其实有一个主要的原因就是因为它非常省钱，对于现在这个时代来讲，大家最看重的其实就是省钱，因为加油实在是太贵了。
具体到不同的车系来看自主品牌的表现依然非常强势，保持一贯的强势增长态势。 乘联会数据显示，自主品牌汽车零售销量为89万台。从销量表现来看，奔驰EQE的表现，显然让人失望。
3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
年第一季度，小鹏汽车以累计交付18230辆，3月交付7002辆的成绩，为近乎完败的2022年勉强止血，虽然不及去年同期，但有了明显好转的迹象，一定程度上表明了这次架构重组初有成效。
如果从品牌出发的话，根据乘联会公布的数据，2019年国内前三的品牌分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用，而这三家也是2018年的销量前三。
月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。
长城皮卡，9月销售171***辆，1-9月累计销售152674辆，同比增长5%，国内终端市场份额占比达到50%。 很显然，长城汽车前三季度的销量成绩，不仅节节攀升，而且还呈现出后劲十足的发展态势。
大众汽车中国2023年3月汽车销量20多万辆。其中上汽大众的3月销量为81019台，一汽大众3月份汽车销量为16万辆。今年3月份零售销量超过1万辆的轿车共有23款车型，其中包括8款自主品牌轿车和15款合资品牌轿车。
施湘峰：当下，整个汽车行业正在向深度电动化、智能化升级，为进一步提升市场竞争力，为全方位电动化事业前瞻布局，这次的新能源汽车产能扩建项目二期就是我们电动化转型的重要成果。
3月国内厂商零售销量排行榜;特斯拉新款小型电动车公布
1、在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
2、月份新能源轿车销量榜前15名中，13名都是国产车，外资品牌中只有特斯拉进入了主流市场。3月份特斯拉Model 3月销量为21726辆，但在大降价后销量反而同比下滑了15%，说明降价并不是最有效手段。
3、今天下午乘联会公布了 2020 年 3 月中国市场的汽车销量，特斯拉国产 Model 3 的 3 月销量成绩是 10160 辆，环比增长 160.5%。
4、特斯拉是新能源车市的特例之一。今年3月，特斯拉共销售88，869辆新车，同比增长35%，环比增长14%。
5、在外媒公布的3月德国新能源车销量数据里面，我们看到“火力全开”的特斯拉MODEL 3，已经登上了德国新能源的头把交椅，是榜单中唯一销量超过2000台的车型。
6、比亚迪汽车、北汽新能源销量全面承压 各车企新能源车销量排名 在企业方面，特斯拉中国2月销售3900辆，领先比亚迪汽车成为国内销量最高的新能源乘用车企业。
