摘要：
本文目录一览：1、轩逸销量遥遥领先,但日产却高兴不起来?2、... 
本文目录一览：
轩逸销量遥遥领先,但日产却高兴不起来?
1、而在看似光鲜的A级轿车领域，轩逸销量遥遥领先，从7月销量看，轩逸又是轿车领域的冠军，销量超6万辆。
2、如果你预算在10万以内，轩逸·经典则是不错的选择，2700mm的轴距、Multi-Layer人体工学低重力座椅、经济、可靠、安全的优势一样也不少，可谓是价值感满满。 可以说，东风日产轩逸家族这一手多元化车型布局的战术非常有效，不贪多也不冒进。
3、轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
4、另外本田CR-V、本田雅阁、本田思域和日产轩逸等车型，在日本却成了无人问津的车型，它们的销量连前三十都进不了。
5、加上以前轩逸确实多少都有些问题，但是现在的轩逸质量非常稳定，加上它的经典款和现款同堂销售的策略，导致它可以长期销量第一。说实话普通家用车买一辆轩逸随便闭着眼去买基本上都不会买亏，更不会后悔。
8月SUV销量排行,日产奇骏,逍客,为什么不行了?
全新奇骏的窘境，让东风日产不得不认栽——不仅重新启用老款奇骏来救急，而且大幅压低e-POWER版的价格来补缺。既如此，全新逍客当然也就不可能继续配备5T VC-Turbo发动机了。 然后呢？全新逍客最终还是要引进的。
日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也是榜上有名，日产奇骏也突破了5万大关，但同比去年8月份，销量却下滑7%，而日产逍客也是表现不佳，同比下滑25%。
有分析师指出，竞品产品力提升、紧凑型市场更新换代快等都是造成东风日产SUV下滑的原因。奇骏、逍客与同级别的竞品相比，更新换代速度相对于缓慢。
汽车油漆一直是日系车的通病，但用手摸的话会出现小坑，是不是有点对不起这个价格？虽然不是所有的车都是完美的，但是这个售价也要对得起消费者。
从单车型的销量来看，东风日产的主力担当还是集中在轩逸、天籁、奇骏和逍客这四款车，其余的如蓝鸟、劲客、楼兰和途达等，都很难担起销量的重任，用不温不火或者销量疲软来形容也不为过。
8月日系品牌销量出炉,丰田、本田、日产、马自达表现到底如何?
1、此外，向来低调的郑州日产贡献量也很低，8月销量为3770辆，环比7月份的4039辆出现微降。
2、丰田汽车8月在中国销量达164400辆，同比增长22%，继续保持了不错的销量走势。而丰田旗下高端品牌雷克萨斯销量增长23%，至20700辆，同样在豪华品牌市场表现抢眼。另外，1-8月份丰田累计销量为1031万辆，同比增长3%。
3、在诸多日系品牌中，马自达算得上“小而美”的品牌。数据显示，长安马自达8月终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。根据官方透露，今年的8三个月，其终端实现了零售销量三连涨，一扫今年二季度的低迷态势。
4、丰田：8月销量144万辆，同比增长22 南北丰田8月销量超过16万辆，达到164400辆，同比增长22%，其中雷克萨斯销量20700辆，同比增长23%，是除了BBA之外最亮眼的豪华品牌之一。
5、在整个车市，即便网上怎么骂日系车，在国内的销量却节节攀升。首先，日系车在国内确实是一个有争议的车系。在日系车中，国内市场知名度较高的几个品牌，分别是丰田，本田，日产，雷克萨斯，马自达，三菱等品牌。
6、在各品牌表现方面，日系品牌成为了本月的大赢家。丰田、本田和日产的销售量分别为24，000辆、23，000辆和20，000辆，连续占据了销量榜前三名。而欧系品牌中，大众表现优异，销售量达到了29，000辆，位列销售榜第一。
8月汽车销量排行榜2021
下面，让我们一起来看一下2021年8月汽车销量排行榜。一汽-大众 在2021年8月份，一汽-大众销售35万辆车，同比增长5%。
排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。
首先是SUV市场的销量表现。8月，SUV销量总量达到了390.1万辆，同比去年增长30.1%。其中，哈弗H6以54，822辆排名第一，长城炮跟进，成为了销量的冠亚军。前十名中还包括奇瑞瑞虎长安CS55等各大主流品牌。
