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AI时代,百度凭什么让软硬件厂商都跑在DuerOS上?
月5日的百度AI开发者大会，由陆奇主持，在其接手百度之后，升级了DuerOS事业群，以及调整了无人车部门，成立智能驾驶事业群。
所以，百度的做法和前几家还不太一样，其思路更加开阔。不仅仅是涉及智能家居领域，也在不断覆盖到汽车、手机等所有硬件产品上。百度的DuerOS对话式人工智能系统是“连接一切”的最佳缩影。
在智能化建设上，百度云与农业银行联合研发的金融大脑已经为农行4亿个人客户、400万对公客户提供AI智能服务。
振臂高呼,智己汽车选择与“AI”站在一起!
1、站在巨人的肩膀上，可以更高，如果没有巨人，那么就创造。AI巨变，且看智己汽车之自我变革。此次上海车展，如果有哪家车企选择与“AI”站在一起，那么智己汽车的自我践行之路，发布“AI4M智能战略”则让整个行业为之一振。
2、智己LS7取得销量佳绩之后，智己汽车再接再厉推出了搭载“全程AI舱”的LS7 Urban Fit都市系列车型，为消费者们献上了智能化驾驶技术的“优秀答卷”。
3、首先我们来说下智己LS7 Urbarn Fit的外观，其实这款车基本和老款的外观一致，极具辨识度。
百度智驾定位,谦卑的做好供应商
***如条件允许的情况下，选购一种商品，可以选择二到三家供货商进行供应，这样不仅能够进行比较，还能够推动供货商之间的竞争，还能够确保货源持续不断。
这样可以提高供应链的稳定性和可靠性，实现共同发展和共赢。综上所述，汽车行业要做好供应链管理，需要从供应商管理、精益生产、智能化物流系统、数据分析和决策支持、建立协同共赢的合作关系等多个方面入手。
建立完善的供应商管理体系：汽车企业应该建立完善的供应商管理体系，包括供应商的评估、选择、合同管理、供应商绩效评估等环节，以确保供应商的质量和交付能力，提高供应链的稳定性和可靠性。
供应源数量控制原则指实际供货的供应商数量不应该太多，同类物料的供应商数量最好保持在2~3家，有主次供应商之分。这样可以降低管理成本和提高管理效果，保证供应的稳定性。
为什么要对供应商进行管理？供应商管理的发展要从美国三大供应链管理协会说起：供应管理协会（ISM）、运营管理协会（APICS）、供应链管理专业人士协会（CSCMP），三者分别侧重于***购、运营、物流管理。
