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新能源车进入大乱斗周期3月谁家“含金量”最高?|汽势原创
埃安是传统车企新能源品牌中走的最稳，销量表现最好的品牌，没有之一。进入2023年，埃安一路开挂，终于在3月迎来销量破4万。今年第一季度，广汽埃安累计交付量为80308辆，同比增长79%。
在汽势Auto-First看来，新一轮周期，长城吉利的激进入局，带给新能源车市的积极效应值得肯定，未来2-3年内，怎样让产品和价格保持在用户和市场最优的动态平衡中，成为关键。问题来了，大结局是什么呢。
正如（巴黎－达喀尔）创始人泽利萨宾（ThierrySabine）所说？巴黎－达喀尔是一个对于专业选手充满吸引力的专为业余爱好者的拉力赛。
吴京吴京获称百亿影帝也是靠着实力，他的《战狼2》不仅位居华语电影票房榜首，更是在全球票房最高电影中排名72。国内56亿的票房成为一个巅峰，同时也让吴京赚得名利和金钱。
跌落神坛!宝骏510到底凭啥终结了冠军
宝骏510停产的原因有多种多样，包括市场竞争、质量问题和政策变化。然而，这也提醒我们，中国汽车制造商需要不断创新，以适应市场的变化和消费者的需求。
哈弗对冠军的统治，久到人们都习惯了打开销量榜单，这一抹熟悉的身影了。但是神话总是用来被终结的，此次就被名不见经传的宝骏510赶超。
而且质量不错，颜值高，百姓一下子就接受了，但是随着市场各大车企，都推出了同等价位的 小型SUV，同时后期的宝骏530，新宝骏RS3，也瓜分了一定的市场，所以造成宝骏510的销量大跌，这是主要原因。
第三点：优势慢慢丧失。宝骏510的优势无非就是高颜值和高性价比。这款车上市一年多，最大的产品亮点逐渐被人们接受。慢慢的，吸引的消费者越来越少，随着同价位性价比车型的增加，肯定会对宝骏510产生影响。
5月车市销量有喜有忧,这些车是准备退市的节奏?
1、月份华晨宝马2系旅行车只卖出了1辆车 ，销量惨不忍睹，但却让人很意外，毕竟BBA的产品线中很少能遇到单月销量在个位数的车型，而且2系旅行车此前的销量还算可以，二手车市场的保有量不低。
2、今年1-5月，中国汽车产销分别为777万辆和7***万辆，同比下降24%和26%。其中，乘用车的降幅高达30%，新能源车则更加艰难，销量同比下降37%。尤其是2-3月份，出现了一个断崖式的下降。
3、《汽车人》前不久认为对今年二季度的我国车市不必过于悲观。没想到的是，尽管全国仍处于“半隔离”状态，车市却出现快速回稳之势，尤其是4月份的第二周汽车批发和零售销量已经全面同比转正了。
4、第二，哪吒汽车在2020年有两款新车上市，都比较成功，3月份哪吒U上市，11月3日哪吒V上市，尤其是哪吒V上市之后市场反馈非常好，目前是供不应求的状态，现在我们正在调整生产节奏，尽快将哪吒V交付给用户。
5、新能源汽车年销量有望突破300万辆 作为自主品牌一贯以来的优势“阵地”，新能源汽车市场的高增长延续了火爆势头。今年9月，新能源汽车产销33万辆和37万辆，再创历史新高。
6、对于资本市场，吉利汽车并不是门外汉。2005年5月，李书福就已经带领吉利汽车在港股上市。2020年9月24日，吉利汽车的总市值约为1503亿港元。不过，对于如今四处扩张的吉利来说，融资永远不嫌多。
