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三月份汽车销量排行榜
而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
五菱宏光MINIEV，销量：47563辆。日产轩逸，销量：27373辆。丰田凯美瑞，销量：27211辆。大众朗逸，销量：26040辆。特斯拉Model，销量：326024辆。丰田卡罗拉，销量：25173辆。
“国民神车”哈弗H6，虽然网上颇多议论，但它总能用成绩打破所有质疑——前不久，哈弗H6累积销量突破300万；如今，又以19091辆的成绩夺得三月份SUV月度销冠，神车实至名归。
而以日系为代表的合资品牌却出现了较大幅度的下滑，今天我们就来盘点一下销量榜前十的表现。
3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
1、年第一季度，小鹏汽车以累计交付18230辆，3月交付7002辆的成绩，为近乎完败的2022年勉强止血，虽然不及去年同期，但有了明显好转的迹象，一定程度上表明了这次架构重组初有成效。
2、如果从品牌出发的话，根据乘联会公布的数据，2019年国内前三的品牌分别为一汽-大众、上汽大众、上汽通用，而这三家也是2018年的销量前三。
3、电动汽车市场疲软的原因主要在于高昂的购车成本、续航里程限制、充电设施不足以及消费者接受度不高等多方面因素。首先，高昂的购车成本是阻碍电动汽车市场发展的一个重要原因。
3月汽车厂商销量排名,比亚迪大涨、长安大跌,宝马进前十
而上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、华晨宝马也进入了销量前十之列，分列第七到第十位。其中上汽通用、一汽丰田、广汽丰田的销量均超过了6万辆，而华晨宝马在3月份同比大涨38%位居第十位。
单月销量达75万辆，同比增长29%，后劲十足；比亚迪宋与长安欧尚X7持续发力，顺利进入到了榜单前5。值得注意的是，长安系入围了3款车型，且月销均在万辆之上。
从3月份国内轿车排名情况来看，朗逸、轩逸、宝来包揽了榜单前三，BBA也卖的非常火爆，宝马5系、奥迪A6L、奔驰C级也进入了榜单。
去年发布的比亚迪全新秦EV，今年前3月已经连续上榜，而且排名在不断上升，有望成为比亚迪新的爆款车型，而且元EV3月也再次上榜，跟秦EV形成了掎角之势，也是本次唯一有两款车型登上榜单的车企，这就是比亚迪的底蕴。
正如旗下的燃油车型——宋，3月销量14444辆，同比暴涨367%，位列SUV销量榜第三名，亦为SUV前十五销量榜中同比增长幅度最大的车型。能够在逆势中强势崛起，全赖精明的双车战略以及过硬的综合产品实力。
比如，宝马3系虽然排在整体榜单的第三名，但如果只算智能汽车的销量，宝马3系凭借着丰富的智能化配置位列第一。TOP20车型中，除宝马外，奔驰E级、比亚迪宋、长安CS75 PLUS的智能化车型位列前四。
