摘要：
本文目录一览：1、6月汽车销量榜排行2、9月美系车销量盘点... 
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6月汽车销量榜排行
1、轿车榜单：轩逸销量超5万辆再次夺冠，奥迪A6L同比大涨 点评：6月份轿车销量达80.0万辆，同比下降6%，环比增长1%；累计销量达370.6万辆，同比下降23%。
2、轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2022年6月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、Model宝来、汉、凯美瑞、秦PLUS。
3、吉利汽车6月销售6万辆，排名第5位，同比提升23%，表现远好于市场整体水平。不过，值得注意的是，当我们关注销量的同时也务忽视质量问题。6月投诉榜中，吉利包揽了二三名。
4、在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。
5、第六名：广汽丰田，在6月的零售销量是6万辆。
9月美系车销量盘点
它就是 凯迪拉克CT5，目前市场优惠达到了9万元，2020款28T 技术型从2***万元降到了1***万元，诱惑力还是非常强的，凯迪拉克CT5在9月销量就达到了6012辆，环比增长30.02%。
在林肯这份成绩单中，国产化的 冒险家和飞行家这两款车型无疑是最大的销量贡献者。9月份，定位入门级的冒险家月销首次突破4000辆，连续5个月刷新单车型月销量记录；飞行家销量超过了1400辆，同比增长52%。
另一款美系豪华中级车林肯MKZ的9月销量为504辆，1~9月累计销量4498辆，整体表现稳定；从服役年代来看，MKZ已经进入停产退市倒计时。
除在终端市场大幅折扣的凯迪拉克之外，作为美系豪华代表的林肯已经在中国市场沉寂了一段时间，直到国产冒险家的到来。9月，冒险家的销量已经突破了4000辆，在林肯品牌中销量占比过半。
福克斯销量一时间跌下神坛。这或许是一个诱因，但绝对不是必然，毕竟装备三缸机的不止这两款车。也有人说美系车卖不好是因为技术落后油耗高，这一点显然也不适用于现如今的美系车。
月车系：在入榜的车企中，德系车（四家）合销45万辆；日系车（五家）合销43万辆；自主品牌（五家车企）合销46万辆；美系车（上汽通用）本月大涨17%；德日中呈鼎力之势。
2021威朗销售排行榜(10月别克汽车销量排行榜)
1、别克昂科威销量9567排名第二位，同比增长91%。昂科威定位于中型suv，由于终端优惠大，售价比许多紧凑型SUV还要便宜，性价比非常不错。去年新上市的林肯冒险家，3月销量达到5396辆，对于一款豪华品牌SUV而言表现不错。
2、年10月份合资轿车销量排行榜前3名分别是：上汽通用别克的英朗10月销量37739辆，今年累积销量195502辆。东风日产的轩逸，10月销量34111辆，今年累积销量368217辆。上汽大众的朗逸，10月销量31881辆，今年累积销量273747辆。
3、十万元级家轿一直以来都是市场体量最大的细分领域，今年1~7月国内累计销量达到267万台，占到轿车总销量的42%、乘用车总销量的26%。人们耳熟能详的秦PLUS、轩逸、朗逸、卡罗拉、威朗，都是这个细分市场的常青树。
4、年7月，别克品牌总体销量达到49586辆，其中昂科威Plus销量达到1345辆，占品牌总销量的71%。2021年7月，昂科威Plus销量为1345辆，环比增长5463%。
5、月紧凑型轿车销量排行榜，日产轩逸终于扬眉吐气战胜了大众朗逸夺得了第一名。
汽车销量排行榜完整版
1、价格在秦PLUS DM -i的冠军版的冲击下，也有了大幅的优惠配上合资车身份加日产大沙发。销量好也不足为奇。 9，、长安CS75 PLUS 售价：79万起 紧凑级suv里除了插电混动式和纯电的比亚迪，也是蓝牌的燃油车在销量榜单上为数不多存在。
2、丰田，全年销量为1010万辆。本田，全年累计销量为374万辆。日产，全年销量为370万辆。大众，全年销量为3，459，500辆。通用，全年销量为593万辆。宝马，全年销量为2，338，895辆。奔驰，全年销量为2，088，8***辆。
3、上半年宝马在全球共卖1214864台新车，在宝马、MINI、劳斯莱斯等品牌的努力下，销量同比增长7%，继续巩固它在全球高端汽车市场NO.1的位置。时常被唱衰的宝马电车，其实上半年也卖了超15万台车，增速超100%。
4、轿车销量排行榜前十名如下第一名东风日产轩逸，累计销量辆第二名上汽大众朗逸，累计销量辆第三名一汽丰田卡罗拉，累计销量辆第四名一汽大众宝来，累计销量辆第五名一。
5、世界各国汽车销量排名如下；第一名，丰田卡罗拉，1，150，000 辆销量，卡罗拉保持领先地位全球汽车市场，抵御了许多紧随其后的 SUV。
