摘要：
本文目录一览：1、新一代汉兰达海外试驾测评,空间更舒适,配置更豪华2、... 
本文目录一览：
新一代汉兰达海外试驾测评,空间更舒适,配置更豪华
它***用了一个衍生的名称，这也是一种有营销策略，丰田希望通过在车标上简单地加上“Grand”来借鉴汉兰达的成功。
不过，汉兰达前两排的乘坐舒适性都非常不错。
《MotorTrend》全新汉兰达·双擎以动态试驾报告为主，我们这里补充一下全新汉兰达·双擎的内饰信息。
新平台带来的好处还是显而易见的，不过对于想在这一个级别追求驾驶乐趣的人来说，马自达CX-9或者福特锐界可能才是更好的选择。
豪华大空间舒适且实用 对于家庭来说，节***日难免会带家人自驾出行，购车就会看重空间表现。
12款丰田锐志和11款汉兰达那车性能好
力量锐志搭载0LV6自吸发动机，最大功率167kW，峰值扭矩293Nm。传动系统方面，匹配8速自动手动变速箱。
锐志和汉兰达，一款轿车一款SUV车型，可比性不大，考虑城市代步为主锐志适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差汉兰达适合。
汉兰达好开。汉兰达在内置缸、多种变速器配置下，可支持130英里（209公里）的安全最大速度，发动机耐用，上路平稳，而锐志驾驶质感并不是特别的好，噪音还特别的大，所以还是10年的汉兰达更好开。
款汉兰达和12款汉兰达区别在于前脸和内饰。12年汉兰达是改款车型和11年汉兰达前脸不同，汽车内饰变得更加运动、时尚，中控屏自媒体可玩性增强了。发动机和变速箱没有变。
这在一定程度上是能够让我们对这款汽车的驾驶性能有更多的认可和赞扬的。这款汽车的驾驶性能够通过多次试验。
丰田的汉兰达开着感觉怎么样?这车性价比如何?
汉兰达不论是车身刚性还是主被动安全配置方面都是很有诚意的，很多人说丰田汉兰达的价格不低，这点要承认，但是纵观这款车的配置来说，其实也不算过分。
整体感觉依旧主打舒适，悬挂能将路面的小颠簸处理较好，感受细微，大的颠簸也能过滤的充分柔和。并且还有一个极度舒适的细节就是新车的细腻转向，仿佛搅拌蜂蜜一样的丝滑，找到了老丰田车转向的手感。
如果你经常走的是城市路段，外加铺装路面的长途自驾游，那么我推荐你还是选择汉兰达这款车，因为这款车是承载式车身结构，驾驶和乘坐都足够舒适，并且油耗还控制的不错。
例如舒适度，丰田汉兰达并不是一款注重操控车系，但它在确保了基本上够用的操纵前提下，增添了较好的搭乘舒适度。
