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试驾丨年轻人会选择一辆大众ID.3吗?
同时，为了让年轻人用车更放心，上汽大众ID.3提供了8年或16万公里三电安心质保政策，真正解决了年轻用户对于纯电车型的品质焦虑。
值得买。外观方面，大众ID.3前脸***用封闭式格栅的设计，LED灯带贯穿其中，搭配两侧IQ.light智能灯组，视觉效果也是十分突出。同时，下包围经过黑化的处理，并经过圆润线条的修饰，也进一步营造出不错的时尚感。
首先，ID.3的***用了大众ID.家族的内饰风格，整体***用了极简的造型设计，车辆***用了3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控屏，功能上支持CarPlay和CarLife，内置的UI设计也是大众最新的风格。简约又不失设计感的内饰风格，彰显ID.品牌的时尚品格。
试驾大众ID.7:电门调校灵敏,是最好开的德系纯电车之一
1、最后我们来到了南风古灶，游览了南风古灶的核心景区，并亲自动手进行陶瓷DIY，结束了愉快的试驾之旅。
2、不仅拥有原汁原味德系血统，延续了ID.车型的卓越性能和可靠品质，还在智能驾驶、语音交互、智能导航等科技领域全面进化，相信ID.7的实力已毋容置疑，在主流新能源汽车市场上将更具备竞争力。
3、试驾大众ID.7 VIZZION，这可是大众汽车在中国市场的旗舰纯电三厢中型轿车。试驾之后，我认为大众汽车依然是这个星球上最会造车的汽车品牌之一，无论是燃油时代，还是电动时代。
4、虽然新能源销量一般，但要论底盘调校，大众汽车还是有一流水准的。在试驾过程中，我们还发现了一汽-大众ID.7的另外一些优势，例如它在静音方面表现不错。
5、而ID.7 VIZZION的纯德系驾驶调校，就很舒服，电门刹车线性标定，完全继承了大众【本文来自易车号作者买车家，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、值得我们注意的是，ID.7 VIZZION拥有5米的转弯半径优势，要知道这可是一台车长接近5米的大车，可想而知无论是掉头还是停车都变得更加简便。 展开一点来讲，新车在传承德系底盘出色驾控基因的同时，经过本地化底盘调校，更加稳健可靠。
试驾大众ID.7:什么人适合买这款车
1、首先是视觉设计，应该说ID.7是大众家族继CC以后最漂亮的一款车，我想这也是ID.7的定价底气之一。单从外观来说，ID.7绝对不输于极氪007，也不输于***E8，甚至不输于特斯拉Model3。但内饰的设计就有些缝合怪的味道了。
2、ID.7 VIZZION开起来的感受跟以往开过的ID.家族车型都差不多，底盘扎实，操控随心。尤其对于小编这种开惯大众燃油车的用户来说，无论是电门还是刹车的脚感都非常熟悉。
3、自从一汽-大众ID.7 VIZZION正式发布以后，它就吸引了许多车友的注意，只是由于还是新款车型，车源相对紧张，很多车友都没有能够体验到这款车，包括我作为一个汽车媒体人来说也是如此。
4、可以肯定的是，距离正式上市的ID.7 VIZZION也只是一步之遥，而这款***了ID.家族精华的旗舰产品，也让市场看见品牌在从功能思维到用户思维的转变中的巨大飞跃，更加突显了一汽-大众在电动化转型的真正进步。
大众全新电动车ID.(ID3),应该如何评价?
1、我认为大众ID3是一款性价比较高的纯电动小型车，具有较高的品质和口碑。具体表现在以下方面：设计：ID3的横向延伸的线条设计语言受到消费者喜欢，中控向驾驶员倾斜，车机反应速度快。
2、大众ID.3，作为一款紧凑型电动车，具有许多令人印象深刻的特点。它的驾驶体验非常舒适，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的动力输出和安静的驾驶环境。ID.3的续航里程也相当出色，能够满足大多数日常出行的需求。
3、不错上汽大众ID3是大众MEB平台下的首款纯电动车，开创了大众品牌电动车家族的先河作为之前在欧洲市场的销量冠军，上汽大众ID3兼备品质和潮趣，相信一定能给消费者带来舒适的用车体验和品质体验这款车 外观颜色也非常。
4、更重要的是，这一价位还可以入手拥有620km的超长续航版本，整体来看，性价比还是比较高的大众ID3，打的则是“情怀牌”虽然在配置动力空间等环节不占优势，但相比前者，大众ID3可以借助大众的口碑，在市场上更。
