摘要：
本文目录一览：1、评测一下大众途锐吧!2、大众汽车好不好... 
本文目录一览：
- 1、评测一下大众途锐吧!
- 2、大众汽车好不好
- 3、大众途观这款车到底怎么样?
- 4、找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测
- 5、中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
- 6、南北大众热门车型终极横评,迈腾和帕萨特到底怎么选
评测一下大众途锐吧!
全新大众途锐测评：大众全新途锐的外观跟大众t-prime概念车较为相似，前脸***用了全新的进气格栅搭配分体式设计的Led头灯，而led光源尾灯及22英寸的银色轮圈也让新车更显年轻。
全新一代大众途锐评测还行，具体如下：全新一代途锐引进了\新锐风格\和\雅境风格\两种内饰选择。
大众途锐作为大众汽车旗下一款豪华suv，于2002年首次亮相。凭借其良好的性能表现和系列化多样化的外观设计，途锐已经成为了世界各地越野车爱好者追捧的标志性车款之一。以下是我们对途锐的一些评测以及对这款车的全面解析。
途锐的8AT就更是没有问题了，既顺畅又快速，急加速的连续降挡那是唰唰的。大众经典的4MOTION全时四驱大家应该很了解了，在智能四驱中的越野脱困能力属于非常强悍的，甚至可以和纯硬派越野车较量一下。
新一代途锐评测，配置：从外观来看，2015款途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。
大众汽车好不好
大众之所以能受到消费者的喜爱，是因为大众比个别车型更耐用，后期保养维修成本低。不仅驾驶质量好，大众的工艺也明显优于同档次的美、日、韩车。
我相信所有开大众的车主回答都是好开底盘扎实，有些朋友可能还会说车皮厚安全性高。但是好像除了说这些别的也没什么好说的了，这些是大众车的优点，但是大众车的缺点也不少啊。
大众车不错。大众车的车身钢材质好，厚实，比较安全。驾驶感来说比较沉。驾驶感操控感很强。舒适感一般悬挂一般偏硬朗。座椅也是比较硬的。
不过配置越多，给车主的驾驶体验自然是越好的。但也正因为此，德国人在造车时多少会忽略汽车的其他性能，所以很多大众车型在开上一段时间后会出现异响、抖动、烧机油等小毛病，虽然不影响行车安全，但还是会让车主有些心烦。
在b级车中销量不错，综合水平优秀的大众汽车。几年前途观在SUV领域还是销量之王，如今却被国产SUV挤出了神坛。我一直对这款车不感兴趣，我觉得有了原来的20多万，肯定不会选择。它的老大哥途锐绝对是一款好车。
大众途观这款车到底怎么样?
1、综上所述，大众途观有着不错的品质表现和安全性能，在动力性能、舒适性和实用性等方面也有优势和满足点。虽然车子的价格可能偏高，但无疑会为您带来一个高品质的驾乘体验。
2、大众途观汽车在性能表现上也表现出色，无论是加速还是制动表现都比较出色，让驾驶者在行驶中有着更加流畅的体验。此外，大众途观汽车的操控性也很好，转弯灵敏，让驾驶者在操控上更加轻松。
3、途观是上海大众汽车公司旗下的一款中型suv，质量非常好，切保值率高，这款14年的大众途观，搭载20排量发动机，匹配7速双离合变速箱，四驱，顶配车型，已经使用八年了，年限不长，车况和发动机应该很好，配四驱，适合我们的。
找寻穿越天山的车搭子——试驾一汽-大众揽境|汽势评测
1、先来看揽境外观，***用大众最新的设计语言，流线型的A柱，大尺寸的前进气格栅，圆润的车身，整台车的气势大气自信。
2、可以说，固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV轮胎是揽境的最佳搭档，让揽境在任何路况下都能发挥出最佳性能。总之，试驾揽境让我对这款车有了更深刻的认识和更高的评价。
3、揽境在B柱位置设置了拉手，上车非常方便。看到揽境的尺寸就完全不用担心它的车内空间，第二排无论是腿部空间还是横向空间都非常充裕，能够轻松乘坐三名身高超过180cm的小伙。
4、不过揽境丝毫不显得臃肿，大倾角的A柱造型搭配流畅的车顶线条，让揽境的侧面看上去非常流畅，甚至有些优雅。
5、探天山奇境、享快意人生。8月8日，“不一样的夏天”——一汽-大众天山穿越之旅在新疆伊犁盛大开启。此次活动阵容庞大，一汽-大众旗下数款明星车型参与其中，同嘉宾一同踏上伊昭公路，探索神秘天山，饱览西域风情。
6、汽势Auto-First|梁树一 在去年年底，一汽-大众迈腾迎来中期改款之际，迈腾家族的新成员迈腾GTE也同期抵达“战场”。
中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
综合多项评测得分的表现来看，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L和极氪001着四款车型所有测试中均取得了不错的成绩，属于此次14款车型中的“第一梯队”。
其中，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001等车型，不管是车内成员安全、车外行人安全、车辆***安全，还是耐撞性与维修经济性都取得比较不错的成绩，在本轮14款车型中的表现算得上“第一梯队”的水平。
近日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司，依据中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版规程对共计14款新车发布评测成绩。这14款车型包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。
南北大众热门车型终极横评,迈腾和帕萨特到底怎么选
帕萨特的中控液晶屏位于中控台顶端，迈腾的屏幕则是位于空调出风口之下，这也是最容易分辨帕萨特和迈腾的地方。在配置部分，在两者都选用330TSI高配车型的情况下，配置基本上处于同一水平。
总而言之，如果你想要一款更具性能的车型，那么帕萨特将是你不二的选择；而如果你想要一款可靠、功能齐全的车型，迈腾可以就是首选之一。
迈腾的保值率更高。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。
帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。
首先，无论是一汽-大众的迈腾，还是上汽大众的帕萨特，他们都是出自于大众MQB的全球化平台。相比之下，硬要追根溯源的话，迈腾可以看作是欧版或者德国本土版本的车型，而帕萨特则与北美版本车型比较接近。
