摘要：
本文目录一览：1、提车至今三周年帝家GL使用感受,人生中的第一辆车2、... 
本文目录一览：
- 1、提车至今三周年帝家GL使用感受,人生中的第一辆车
- 2、紧凑级家用轿车
- 3、懂车帝汽车测评的钱能回本吗
- 4、新上市国产SUV汽车测评:
- 5、好车却被忽略,和汉兰达同级别,纯进口配V6发动机
- 6、续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
提车至今三周年帝家GL使用感受,人生中的第一辆车
配置～帝豪GL的配置可谓是相当的丰富，很多合资品牌车型都还是用遥控钥匙解锁车门，启动车子的时候还都是用物理钥匙启动，而且很多车型的配置相当的低。
，外观设计还不错，2020小改款前脸做了一些改变，打破了家族一贯的回型式使用了竖条式格栅，总体上各有千秋吧。2，内饰还挺满意的，做工用料各方面都不错，内饰布局也比较贴合时尚，适合现在大部分人的审美眼光。
伤痕累累的，看见都心疼 在待检中 差不多两个没洗车了脏 我喜欢这只大鸡腿 多功能方向盘好用又方便 后排空间坐三个人没问题大到你想不到[嘻嘻][嘻嘻]提车时的大红包还挂在车里，代表着博越出行一路平安。
紧凑级家用轿车
其中，长安UNI-V和广汽传祺影豹是面向年轻消费群体的运动型轿车，再结合颇为令人心动的售价，可以说牢牢抓住了消费者的内心。奇瑞艾瑞泽8作为艾瑞泽系列的旗舰车型，其A+级的定位以及亲民的售价向合资车型发起了新的冲击。
紧凑型车是指A级车，是最常见的家用型车。简单来说，A级车就是价格相对较低的紧凑型家用车，普通家庭买车都会选择A级车。有A级车，B级车，C级车，D级车。
在紧凑型轿车领域中，比亚迪旗下的秦PLUS这款车对于家用来说我个人觉得是比较合适的，不过比亚迪秦PLUS目前有DM-i和EV两种能源类型，DM-i就是插电式混合动力，而EV则是纯电动。
通常车型会根据排量，轴距以及净重来进行区分，甚至还有奢华水平来进行分别；通常A级别的小轿车是属于小型的轿车，而B级别则属于中型的轿车，C级别是属于中大型轿车，D级别则属于豪华型的轿车，通常家用轿车分为小型轿车以及中型汽车。
广汽本田-凌派 凌派是广汽主打性价比的一款紧凑级轿车，这一代凌派的表现进步很大。外观的变化很大，虽然这一代凌派的外观看起来还算不上多动感，但新车型变得更年轻、更时尚，不再像旧型号那样普通。凌派作为***车型。
紧凑级轿车是家用轿车的主力军，它不仅操控性非常好，而且非常省油、价格实惠，因此深受消费者欢迎。其中在紧凑级轿车市场有着非常的知名畅销度的当属起亚K英朗和卡罗拉着三款车，这三款车都有着各自的特色。
懂车帝汽车测评的钱能回本吗
懂车帝主要依靠小程序链接吸引用户，APP获得流量越多，赞助和广告收入就会越多。
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新上市国产SUV汽车测评:
首先是车辆质量方面。新款SUV汽车在外观上的设计颇具时尚感，并***用了轻量化材料，以兼顾车内空间和车身结构的强度。
护卫舰07 护卫舰07作为一款车身长度4820mm、宽1920mm高1750mm、轴距达到了2820mm的中型SUV，大五座的布局让车内空间非常开阔，每个乘客都有足够的活动空间，可以有效缓解长时间乘坐带来的疲惫感。
全新长安CS55PLUS上市之后，将与老款车型同堂销售，形成组合拳的形式冲击紧凑型SUV市场。外观上，全新长安CS55PLUS***用了全新的家族式设计，颇具长安UNI系列神韵，无边界的前进气格栅具备较高的辨识度。
下面为大家筛选了今年上市的15款热门国产SUV及其推荐车型，希望对大家的选车有所帮助。NO.1：全新领克01 上市时间：12月份 车型简析：该车共推出了4款配置，售价区间为198万-18万内。
我们通过车主的口碑评价、专业媒体对车型的评测等多方面了解，下面介绍几款质量过硬的国产车SUV。哈弗H6：哈弗H6可谓是哈弗品牌的拳头产品，它在国内已经成为了家喻户晓的名字。
好车却被忽略,和汉兰达同级别,纯进口配V6发动机
1、说到V6，大家想到的应该是丰田2 GR发动机的流畅运转，但新车缺乏一些这样的特性。
2、整车进口和海外版保持一致，又大又猛，5L排量V6的发动机，售价288-398万，矛头直指汉兰达，我瞬间就有兴趣讲一下了。
3、车身尺寸方面，新款Pilot的长宽高分别为4991*1996*1793mm，轴距达到了2819mm，整整比汉兰达大了一圈，理论上来说空间表现会更好。车尾整体造型时尚，大尺寸的车顶扰流板和更倾斜的窗户使其看起来十分动感。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
1、帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
2、百分之五。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升，吉利帝豪ev300续航衰减百分之五。
3、除了续航“能打”之外，吉利帝豪EV Pro还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，强化易损零部件，品质可靠更耐开。
4、吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
5、帝豪新能源ev450续航里程达到450公里：帝豪EV450可以看做是EV300的升级产品，前脸依旧是家族式水滴涟漪式的前进气格栅，内部***用了封闭式的处理以彰显其新能源的身份。
6、帝豪ev450真实续航里程还不错，可以续航450公里：帝豪EV450前脸***用家族化设计语言，涟漪式的前格栅***用了封闭式设计，并***用LED日间行车灯，其中添加了蓝色的点缀，表明其新能源身份。
