摘要：
本文目录一览：1、下滑92%|二月过半乘用车销量大跌,多部门酝酿出台刺激政策2、... 
本文目录一览：
- 1、下滑92%|二月过半乘用车销量大跌,多部门酝酿出台刺激政策
- 2、为何越往北方走,电动汽车的销量就越差呢?
- 3、曙光股份前五个月销量2061辆,同比下滑43.46%
- 4、2020年6月上市车企产销快报-商用车:福田/江铃/东风暴涨
下滑92%|二月过半乘用车销量大跌,多部门酝酿出台***政策
1、乘联会预测，受到春节***期以及疫情的综合影响，2月全国乘用车市场零售走势极低，厂家销量将大幅低于预期，同比下滑70%左右。此外，乘联会预计疫情将导致新车销量减少100万台，使今年汽车销量由1%的正增长转到负增长5%。
2、中国乘联会今日发布了最新一期汽车销量数据，2020年2月上半月（2月1-16日），受新型冠状***感染的肺炎疫情影响，国内乘用车厂家零售销量同比下跌92%，跌幅创历史最高纪录。
3、近日，中国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布最新一期新车销量报告，其中数据显示，在2020年2月1日-16日，中国乘用车厂家零售累计销量为4909辆，与去年同期的59930辆相比，同比大跌了92%，跌幅创历史最高纪录。
4、从数据可以看到，2020年开年以来，国内的乘用车销量就一直在下滑，但在销量下滑之外也应该看到，目前***正在指导汽车行业的发展情况，这对于汽车市场平稳度过此次疫情也会有一定的积极作用。
5、但是，让人意外的是，2月份中国车市更是遭遇堪称“致命性”的打击。根据乘联会发布的数据显示，2020年1-16日，我国汽车相比去年同期下滑幅度更是达到了92%。这个数据是十分惊人的。
6、当2月份全国汽车销量结果出来时，所有车企简直欲哭无泪，全国狭义乘用车市场零售223万辆，相比去年同期的1144万辆，同比下滑75%。基于此，社会各界开始奔走呼号，希望推出***政策。
为何越往北方走,电动汽车的销量就越差呢?
配套设施缺乏。除了气温的影响之外，还有一方面的影响是因为新能源汽车的配套设置比较匮乏，我们都知道，新能源汽车要有固定的充电桩。
与国内众多自主品牌主导纯电动汽车发展战略不同的是，比亚迪、上汽乘用车和广汽乘用车是颇具代表性的在插电式混动乘用车领域布局的企业。在细分市场销量排名前十当中，就有3款是比亚迪的产品。
这是因为在雪地上行驶需要更多的动力来克服阻力，电动车的电池在这种情况下需要更多的能量来提供足够的牵引力和动力输出。此外，电池在极寒的气温下可能会减少电能存储和释放能力，从而导致电动车的续航里程减少。
低温地区最大的影响就是：续航里程缩水 依据统计来看，30℃续航在300公里的车辆，在零下20度的时候，续航里程仅剩110公里左右。这就是广大车主说的新能源车“低温掉电”问题。
曙光股份前五个月销量2061辆,同比下滑43.46%
1、曙光股份8月产销数据显示，当月总销量为161辆，同比下降71%，其中乘用车销量为0辆；就这样，8月份，整车产量只有34辆，同比下降906%。事实上，近几年来，曙光股份的整车销量持续下滑。
2、华泰汽车已名存实亡，只是尚未进入“破产”流程。雪上加霜的是，华泰汽车所持曙光股份被全部冻结，逾期负债高达392亿元。众泰汽车和力帆汽车近期被走上了重整的道路，猎豹汽车被曝停供配件，经销商不再提供免费售后。
2020年6月上市车企产销快报-商用车:福田/江铃/东风暴涨
年7月3日，江铃汽车股份有限公司（证券代码000550）发布产销快报，其在2020年6月份的销量为92万辆，同比增长671%。2020年1-6月累计销量为112万辆，同比增长33%。
月10日，中国汽车工业协会对外发布了6月中国汽车工业产销数据。2020年6月，中国汽车产销分别达235万辆和230.0万辆，分别同比增长25%和16%。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，市场表现总体好于预期。
第一商用车网最新获悉，2020年6月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售435万辆，环比增长2%，同比增长73%，增幅较5月（+52%）扩大21个百分点。435万辆的市场表现可以说是延续了前两月的超水平发挥。
具体来看，6月TOP10重卡企业销量均实现大幅增长，其中中国一汽、福田汽车、上汽红岩、徐工汽车和华菱汽车的增幅均超过了行业整体水平。特别是福田汽车增长137%，并且连续3个月实现增幅破百，乘风破浪、再创佳绩。
