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中国成为世界最大汽车出口国,比亚迪强势“出征”海外市场
中国汽车出口呈现爆发式增长。数据显示，在今年第一季度，中国汽车品牌超越日本、德国，首次成为世界最大的汽车出口国，汽车出海已经成为中国汽车市场增长的新引擎。
今年，中国正式超越日本成为全球第一大汽车出口国。1-5月中国汽车实现出口193万台，出口增速达到了75%，其中新能源车为68万台，同比增长108% ， 中国智造以实力出圈。
比亚迪2023年在海外市场的表现，为中国品牌开了一个好头。海关数据显示，2023年一季度，中国汽车出口107万辆，已经超越同期日本94万辆的水平。2022年，中国超越德国，已经成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。
比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
新能源汽车成整车出口新名片
新能源汽车成整车出口新名片 中汽协最新数据显示一至四月汽车企业出口汽车137万辆，同比增长82%，其中，新能源汽车出口38万辆同比增长7倍，新能源汽车出口量增长较为明显。
特别是对于比亚迪这样的品牌来说，比亚迪在电池技术方面有着一定的领先优势，比亚迪的很多车型也非常便宜，所以很多国家会选择进口比亚迪的新能源汽车。 出口已经成为了很多新能源汽车品牌的必然选择。
具体来看，7月，特斯拉中国出口1***56辆、上汽乘用车的新能源出口13413辆，东风易捷特出口新能源车6103辆。比亚迪、哪吒汽车、吉利汽车、长城汽车、爱驰汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等，也分别向海外市场出口了部分新能源车型。
2023年慕尼***展开幕:中国品牌强势出击
年慕尼***展即将开展，作为欧洲规模最大的车展之一，慕尼***展在全球汽车工业发展中起到了至关重要的作用。不同于以往，随着全球新能源汽车产业的不断发展，中国汽车凭借新能源这条弯道完成了超车，正向着世界舞台主动出击。
就在成都车展结束后不久，在地球的另一边，慕尼***展还有不到一周的时间便开幕。慕尼***展的前身是法兰克福车展，只是法兰克福由于环保和汽车产业变革等问题备受诟病，近70年历史的法兰克福车展退出历史舞台。
年慕尼***展（IAA Mobility）于当地时间9月4日-10日正式举行。本届车展参展商共计 675 家，涵盖整车、零部件等各种领域。
年9月5日德国慕尼***展正式开幕，本届博览会主题是“体验互联移动”(Experience Connected Mobility)，聚焦可持续性及最新移动科技。
本文将围绕德国豪华车品牌和国内新能源车企展开前瞻，介绍2023慕尼***展10款重磅车型，其中大部分都是新能源汽车。
根据初步统计，在2023年慕尼***展上，有近50个中国品牌参展，涵盖了整车、智能化、电动化以及零部件等多个领域。在最受关注的整车品牌中，除了MG、小鹏等“老熟人”以外，还有像零跑、阿维塔这样的“新面孔”。
2022自主品牌汽车出口销量榜单发布,上汽第一奇瑞第二
1、排名第一的是“家大业大”的上汽乘用车，2022年出口销量达到了478753辆，同比大涨665%。上汽旗下拥有多达14个汽车品牌，其中名爵、荣威、五菱算是比较知名的自主品牌。
2、中汽协公布的2022年汽车销量排名前十位的企业（集团）依次为：上汽集团、中国一汽、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车。
3、瑞虎8作为奇瑞家族更偏旗舰定位的suv车型，在海外的销量表现同样不错，在2022年取得了58424辆的总出口量，出口版本在外观方面同样具有典型的奇瑞汽车家族化设计语言，整车造型给人稳重、大气、厚实的感受。
4、年5月汽车销售量排名如下：一汽-大众。比亚迪汽车。吉利汽车。上汽大众。广汽丰田。长安汽车。上汽通用。奇瑞汽车。上汽通用五菱。上汽乘用车。
