摘要：
本文目录一览：1、续航实测近1300km——问界M7凭什么?2、... 
本文目录一览：
- 1、续航实测近1300km——问界M7凭什么?
- 2、华为赛力斯智能汽车怎么样呢?
- 3、华为技术上车后,我们去试了试赛力斯华为智选SF5
- 4、试驾赛力斯华为智选SF5:20多万1000公里续航的“华为”值吗?
续航实测近1300km——问界M7凭什么?
1、问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。
2、使用容量为40kWh的三元锂电池组，提供200km的纯电续航里程，油电充足的状态下，CLTC综合续航可达1300km。综合来说，问界M7作为问界品牌的中流砥柱，自从上市以来，就取得了较为优异的销量成绩。
3、纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
4、好多测试项目都是满分通过。就比如续航吧，问界M7在昆明高海拔环境下，进行了三天严格的循环测试，路况包括城区、快速、高速三种，最后测试证明续航达到了1290+公里，表显还剩10公里路程，满油满电差不多能跑1300了。
5、当然，新款问界M7试驾完成后，还有另一个开起来绕不过去的结果：能耗。 新款问界M7依然***用了华为自研的HUAWEI Driveone纯电驱增程平台，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，满电纯电续航240km。官方测试中，馈电工况下百公里油耗6L。
华为赛力斯智能汽车怎么样呢?
赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选***5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。
不错，科技性很强。赛力斯***5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统。
众所周知，当下的智能 汽车 市场竞争异常激烈，不仅有传统车企的转型升级，还有 科技 企业的跨界创新，华为联合赛力斯打造的全新鸿蒙智能座舱问界M5，便是其中翘楚那这款智能 汽车 怎么样呢老Q近期进行了试驾，发现。
自从得到了华为加持，赛力斯便从名不见经传变成备受关注，销量也从原来的一百几十辆增加到一千多两千辆，对于合作双方来说这是一个不错的成果。
华为技术上车后,我们去试了试赛力斯华为智选***5
1、和理想、东风岚图类似，在技术路线上，赛力斯华为智选***5首先是一款增程式电动车，而这款车由赛力斯和华为联合打造，***了双方的优势技术，产品定位于“高性能电驱轿跑SUV”。
2、近几年来我们国家的新能源汽车市场发展非常快，不过相应的基础设施建设并没有跟上脚步，综合用车环境来看增程式电动车使用起来最合适。
3、赛力斯华为智选***5***用了前双叉臂+后多连杆式的独立悬架系统，得益于出色的底盘调校，赛力斯华为智选***5在绕桩环节中的车身姿态比较从容，悬架很有韧性，在频繁的往复运动中，压缩和回弹的过程非常轻快。
4、华为智选***5用车一个月感受：智能化配置使用体验好；没有续航焦虑；油耗较高；外观内饰设计比较普通。
试驾赛力斯华为智选***5:20多万1000公里续航的“华为”值吗?
1、***5在静态最佳的欣赏角度我觉得是在侧面。壮硕且外扩的前后跨以及一圈锐利的镀铬窗线很容易就触及了年轻人对于运动需求的痒点；另外它还配备有弹出式的门把手以及20英寸的倍耐力P Zero轮胎，“面子工程”很到位。
2、作为一款没有续航焦虑的轿跑风格SUV车型，赛力斯华为智选***5***用了智能增程系统，NEDC工况综合续航高达1000+km，续航里程远超同价位车型。
3、动力部分，赛力斯***5智选版***用“赛力斯SEP200电机+ 华为Drive one三合一电驱”的双电四驱动力组合，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，终结续航焦虑，为你造就不凡驾乘。
4、有了这套系统的加持，加速响应速度对赛力斯华为智选***5来说就是小菜了，从数据来看，百公里加速时间为68秒，相当不错。遗憾的是，目前在北京并不提供新车的试驾，只能试驾老款车型。
5、赛力斯华为智选***5是一款产品力极为均衡，同时又具有前卫理念的产品。对于消费者来说，它能满足超长的续航（1000km以上）、动力（4秒级破百）和品质（工业0工厂）需求。
6、赛力斯华为智选***5赛力斯华为智选***5作为增程式的 汽车 ，和油车以及纯电车的架构都具有较大差别。纯电模式续航180km，开启增程器，行驶里程数达到1000+km。百公里油耗低于3L。
