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本文目录一览：
小强实验室家用suv35万左右买什么品牌车好
1、特斯拉Model Y 特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV2。
2、丰田汉兰达：作为一款中型SUV，汉兰达拥有宽敞的内部空间和出色的性能表现。它还具有较低的油耗和维修成本，是一款非常实用的车型。 大众途观：途观是一款紧凑型SUV，拥有出色的操控性能和良好的燃油经济性。
3、揽境目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为299-40.79万元，其中售价369万元的2022款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座关注度最高。
4、万左右。推荐吉普牧人。如果考虑新能源汽车，李ONE将是一个理想的选择。当然，如果要选择这种车辆，还是要想办法先解决交通限行的问题。
5、奔驰、宝马、奥迪在豪华品牌中拥有着统治级的地位，一提到35万左右能够买到的豪华品牌SUV车型，很多人首先会想到奔驰GLA、宝马X奥迪Q3。反观很多二线豪华品牌，再怎么努力都无法与“三巨头”平起平坐。
小强实验室说得对吗
1、专业车黑节目，得罪很多同行。根据查询小强实验室相关资料得知，小强实验室属于专业车黑节目，得罪很多同行。小强实验室的评车方式和某些言论有人认为这是披露行业内幕的良心节目，说的都是事实，会得罪很多同行，因此被黑。
2、不是很科学，防撞钢梁被撞后确实可以变形溃缩吸引一部分撞击力。但也不是绝对的，当吸收完部分力后就会传递到车架上，当力 传到车架后才是主要受力部件。一副好的车架才是最重要的安全部件。
3、不是不可以，比如法拉利，虽然从属于菲亚特集团，动力系统都是单独研发的，但你买得起吗？豪华车的豪华体现在哪里？对我们普通老百姓来说主要还是外观内饰和功能性配置方面的区别，能让人感受到档次感。
4、汽车周报小强实验室是由汽车周报团队创建的汽车科技实验室，其目的是通过各种方式测试并评估市面上的汽车产品，为消费者提供可靠的购车建议。实验室主要分为测试和评估两个部分。
马自达cx-5越野能力怎么样小强实验室
1、操控性能优良 长安马自达CX5四驱车辆***用双前悬架结构，配备6速自动变速箱，能让车辆轻松把握行驶状态，行驶过程中毫无压力。
2、长安马自达cx-5挺好的。颜值。CX-5的外观延续了魂动设计语言，它的重心很低，网状的进气格栅营造了强烈的运动气息，尾部***用了双边单出排气。整个外观设计非常动感时尚，很讨好年轻人的喜欢。燃油经济性。
3、如果对于销量和空间并不在意，马自达CX-5也值得入手，而且可以带来不错的驾驶体验，毕竟自吸+AT的动力组合是CVT所无法比拟的。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
4、当然，马自达CX-5也并非就通过结构与线条来优化空气动力学结构来强调动态，它完善的底盘包围也强调了作为SUV应有的多路况基础。
宝马3系底盘正如小强实验室说的差么
低。宝马3系底盘高度是160mm，最小离地间隙是138mm，最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘最低点距离地面的距离。
因为不用承载变速箱，所以副车架很小，成本也就降低了。宝马新3系的汽油滤清器和汽油管线都隐藏在护板里，白色的管线并不常见，如果更换汽滤，要拆玻璃纤维护板。
通常，不同的车身结构会影响底盘的调节。例如，我们常见的承重体和非承重体，它们各自调整的样式可能会有很大不同。另外，底盘的材料和底盘中使用的加强件也是影响底盘调整的因素。最常见的调节方法是调节悬架系统。
一般来说，为了提高车辆稳定性，都会把车的底盘降低。好车都把稳定作为第一考虑，而通过性则不是主要考虑的因素，所以，底盘低是正常的。至于多少，没见过官方数据，也无法测量。因为这个受车上乘员载货情况影响。
我可以很负责任的告诉大家，很明显不一样。在转向时，短轴3系的车身跟随性高出了很多，这才是一台讲究操控的车型应该有的感觉。如果你在短轴和长轴3系之间犹豫的话，你对空间需求不太大，选择短轴3系会是更好的选择。
