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本文目录一览:1、最高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流最高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流...
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最高市占率仅1.2%:国产车在俄销量持续增长,却依然非主流
就拿销量最高的吉利汽车来说,11月在俄罗斯的销量份额也仅仅只有2%,也就是说,在俄罗斯每卖出100辆新车,仅有1辆车来自吉利。
具体来看,纯电动车销量为43万辆,同比增长33%,市场占有率为14%;插电式混合动力车销量为28万辆,同比下滑7%,市占率为7%。也就是说,在欧洲乘用车市场,电动汽车销量合计逾66万辆,市占率为4%。
年前两个月,中国新车在俄罗斯广告平台Avito Auto上的份额达到32%,一年前还不超过10%。Avito Auto分析师称,俄罗斯对来自中国的新外国品牌的需求增长了121%。俄罗斯,这个全球国土面积最大的国家,汽车品牌却少得可怜。
数据显示,5月份自主品牌共销售51万辆汽车,同比增长0.4%,占乘用车销售总量的31%,但同比下降了2个百分点。从表格来看,31%的市场占有率也基本上是自主品牌近几年最惨淡的表现。
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天然气汽车 一是保有量小,市场占有率不及10%,整体渗透率低于5%,轻型轿车新车销量占比仅0.2%,轻型商用车占比8%-10%、公交车占比11%-12%。
也就是说,7月份国内乘用车市场销量下滑,主要是合资车阵营销量在下滑,中国汽车品牌这边仍在持续增长,合资车在国内的影响力和市占率也呈现出持续下滑的态势。
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