摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家试驾评测新傲跑的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家试驾评测新傲跑的解答，让我们一起看看吧。10万元左右的VS5和... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家试驾评测新傲跑的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家试驾评测新傲跑的解答，让我们一起看看吧。
- 10万元左右的VS5和傲跑相比怎么样，还是选择宋pro、启辰这样的国产品牌？
- 柯米克与起亚傲跑，谁的性价比高？
- 10万元合资SUV，斯柯达柯米克和起亚KX3傲跑如何选？
- 在小型SUV中，起亚傲跑在配置上有什么优势？
- 起亚2020款KX3会成为爆款吗？
10万元左右的VS5和傲跑相比怎么样，还是选择宋pro、启辰这样的国产品牌？
同等价位上，自主品牌的性价比要高一些，安全配置要更好，四款车中起亚傲跑属于小型suv，全新改款，全新的动力总成，在这四款车型中动力稍弱，但是油耗相对低一些，捷达vs5是一汽大众全新推出的品牌，用上了大众1.4t高功率发动机和爱信变速箱又是多连杆独立后悬，大众平台出品，可靠性没有问题，就是油耗相对偏高还要使用95号汽油，使用成本会相对偏高，启辰这个品牌在市场上不温不火，用的也是原来老逍客的三大件，稳定性没有问题，就是品牌知名度不高，技术略显老旧，比亚迪宋pro整体品质提升较大，动力总成也是经过市场考验的，综上，推荐在捷达vs5和比亚迪宋pro中选择，同时也可关注长安的cs55plus和传g广汽传祺新出的gs4，同样也是不错的选择
我来回答[爱慕][爱慕][爱慕]
十万元左右的车看您是在意什么？如果说在意保值率可以选择合资车，如果在意配置可以选择自主品牌的车型，其实现在自主品牌的车型真的很不错我来推荐几款吧
长安CS55PLUS，新轻年智色SUV
cs55plus这款车是在cs55的基础上面改进了外观和内饰，长安一直以来的三大件都还是用的不错，再加上cs55这款车的一个安全性和保值率都还不错的，是一个不错的选择
第二代传祺GS4，一直以来销量都还不错，再加上改款外形配置都升级了很多也是一个不错的选择，个人建议选择自主品牌的车型哦，毕竟现在都2020年了，技术上不会有太大的差别，很多配置都是合资车没有的
10万元左右的合资品牌捷达VS5和起亚傲跑配置都不会很高，而国产品牌想比亚迪宋pro配置很高，至于启辰前几年火了一阵，现在销量不是很大。
捷达VS5指导价8.48万～11.28万，优惠不大。
作为捷达品牌独立后的首款SUV，VS5属于紧凑型，动力组成还是1.4T涡轮增压发动机搭配6档手自一体变速箱。好在这套动力组合得到了广大车主的认可，可靠性方面很不错。整车***用前后独立悬挂系统，舒适性还不错。VS5虽是捷达独立后的产品，但还是能看到德系车的影子。内饰方面是真心不怎么样，大量塑料件的应用让车辆内部档次感不高。跟国产车比起来没有优势可言！不过整体上这个车还是可以的，毕竟对于一个10万左右的德系品牌SUV还是不错的。
起亚KX3-傲跑指导价10.88万～12.58万，优惠力度也不大。
新一代傲跑相对老款来说外形上的更改最为明显，悬浮式车顶的运用让整车显得更加具有运动气息。尾部大灯的样式也使整车更具立体感。动力组合则是1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力输出平顺性很好，可是1.5L自然吸气发动机动力略显不足。不过对于一款定位于小型SUV来说也够用了。
比亚迪宋pro指导价8.98万～11.98万，优惠幅度5000左右。
宋pro作为宋的升级换代产品，动力组合上是比亚迪1.5T发动机搭配自家6速湿式双离合变速箱，在平顺性和动力输出上做了重新调校，表现要比之前要好很多。宋pro作为比亚迪王朝系列的又一颜值担当，无论外观还是内饰都出自国际知名***之手，颜值这一块还是很有实力的。当然除了外观内饰比亚迪宋在NHV、减震、底盘的调校也都出自世界知名***之手，表现出来的效果还是很不错的。还有就是比亚迪宋pro全系的配置都很高，在性价比上无出其右。在车身尺寸上估计是紧凑型SUV中空间最大的一个了！
当然除了以上这三款还有很多不错的选择，国产长安汽车的长安CS55plus、奇瑞的瑞虎7、哈弗H6等，还有合资的雪佛兰创酷、现代的ix25等，都是不错的选择。
现在的国产车质量已经非常不错了，不要觉得国产一定就比合资的质量差。国产汽车经过这么多年的发展研究，许多方面已经不输合资品牌！
无论买哪个车都要自己去试驾，毕竟自己的驾驶感受只有自己知道。祝你早日喜提爱车！
柯米克与起亚傲跑，谁的性价比高？
两款车相比傲跑的性价比和颜值都高于柯米克。傲跑前脸更显大气，车身线条显得更有力量感，符合多数人对SUV的审美要求。其次配置方面，同等价位下傲跑会比柯米克多出很多配置如全景天窗，转向******等等这是韩系车高配争市场的一贯做法。最后在动态表现上，柯米克会好于傲跑，这也是德系车与韩系车最为显著的差别之一。最后值得称赞的是，这次傲跑的改型和优化很贴近市场和消费者的需求。
柯米克和傲跑，谁的性价比高？
柯米克和KX3（傲跑）都是小型SUV，也都算是冷门车型了，就它俩之间选择的话，我个人比较推荐柯米克。
KX3傲跑
全新傲跑在外观和内饰设计上都有了一个质的提升，更霸气、更成稳、更有设计感了，虽然内饰比较一般，但实用性很强；
傲跑指导价10.88-12.58万元，终端优惠在1.5万元左右；搭载了一台1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，动力上偏肉，综合油耗在5.6L左右。
柯米克
柯米克的外观还是延续了大众一贯的套娃，没啥亮点，但在内饰设计上虽然很普通，但高级感是有的，有一点商务风的感觉；
柯米克指导价8.99-12.59万元，终端优惠在1万元左右；搭载了1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱和1.2T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱两套动力总成，动力上马马虎虎，但相比CVT变速箱，驾驶感要强很多。
傲跑 VS 柯米克
配置上两车基本上都一样的，傲跑5年10万公里的质保比较诱人，但柯米克的实用配置要比傲跑好那么一丢丢，其次柯米克的价格要比傲跑更低；
一个德系车，一个韩系车，德系注重质感，韩系和日系一样注重家用，我个人比较偏柯米克；
题主还是两台车子都试乘试驾一下就知道哪台更适合自己了；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
感谢头条邀请，不胜感激！
斯柯达柯米克和起亚傲跑这两款车定位都是小型SUV，并且主打的都是年轻市场。
我们先来看柯米克的外观，前年***用标准的家族式设计，线条感很强，整体给人的感觉非常凌厉。侧面造型简洁流畅，五辐式轮毂配合D柱的银色装饰面板，还是能看到年轻的一面，尾部整体设计与车头相呼应。
内饰方面，毕竟斯柯达是属于大众旗下，模块化的平台注定不能让它“脱离组织”。相对于比较个性时尚的外观它的内饰看起来就显得有些中庸，没有太多新颖的设计。
动力方面，1.5升自然吸气发动机最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配的是6AT变速箱，平顺这个词是对它最好的诠释。
再来说说起亚傲跑，作为最新换代车型，外观相对于老款来说变得更加年轻运动，如果用圆润来形容老款的话，那么新款就是凌厉。
内饰***用当下流行的一体式设计，紧跟潮流，这一点还是深受许多年轻人的喜爱，尤其是飞机档把的设计，很运动。
动力方面，全系1.5自吸发动机最大功率115马力，最大扭矩144牛米，匹配CVT变速箱，动力只能说够用，谈不上***。
至于两款车哪个性价比高，我们用指导价11.58万的傲跑舒适版和指导价11.19万的GT自动舒适做对比。安全方面柯米克会更好，傲跑只有两个气囊。灯光方面柯米克为LED，傲跑还是卤素，另外柯米克还有车内PM2.5过滤装置，一键启动，全景天窗等，其实综合来看还是柯米克配置高一些，推荐斯柯达柯米克。
10万元合资SUV，斯柯达柯米克和起亚KX3傲跑如何选？
说实话，我的车就是傲跑，现在韩系车配置比德系车要高得多，主要可能还是因为销量吧，不过柯米克的销量也不咋地，你看看柯米克那寒酸的配置，10多万一点的车就不要考虑保值了。高的多的配置，你开的时候才会享受到，开几年已经值过保值的那点钱了。而且这两个车保值都不怎么样吧！
我2019年底就买了，当时送了6次保养，不过这两年疫情没有开多少，才开了1万公里，这一周正好要去做第4次保养了，送的保养必须按规定时间做，刚好两年了。这个CVT也非常的好开，动力的话就不要要求太高了，但是我觉得是够了的，我曾经开着它去过川西的巴郎山，海拔4500多米，上去没问题，感觉动力还行，还有换挡拨片，模拟8个档位，长下坡的时候用起来很不错。油耗的话我平时不怎么开，大多数高架或高速，堵车比较少，平均下来6个油的样子，表显油耗更低，我是用机油耗软件记的，所以说最实际。
但是最终一点还是要买自己喜欢的，可以在软件上对比一下自己需要的功能配置。再去4S店试驾一下，再确定选哪一个，千金难买我喜欢…
在10万元合资SUV中，斯柯达柯米克和起亚KX3傲跑都是不错的选择，它们各有特点：
- 斯柯达柯米克：该车型外观设计较为素净，但是头灯呈现出简约的设计风格，造型比较犀利，并且辨识度也比较高。车内空间较大，适合家庭出行，后排中央地板有较低的凸起，后排座椅可以整体放倒，能够提供更大的空间。机械性能方面，该车型搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平稳，但功率稍微有点欠缺。
- 起亚KX3傲跑：该车型外观设计比较个性，辨识度较高，前脸中网非常具有特点，两侧大灯设计也比较修长。车内空间方面也还不错，足够满足家庭出行需求，后排座椅可以比例放倒，能够提供更大的空间。机械性能方面，该车型搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出稍显平庸，但是油耗表现比较出色。
综上所述，两款车型各有特点，可以根据您的喜好和需求进行选择。
斯柯达柯米克：
优点：
1. 车身尺寸适中且外观设计时尚，符合年轻人的审美。
2. 内饰做工精细，质感不错，视觉体验好。
3. 动力方面，搭载1.2T和1.5L两款发动机，动力输出平稳且经济。
缺点：
1. 价格较高，相比同级别的合资品牌略贵。
2. 后排空间较小，人坐在后排较为拥挤。
3. 后备箱空间一般，不够通透。
在小型SUV中，起亚傲跑在配置上有什么优势？
你好，起亚傲跑的配置还是很丰富的，最喜欢的就是自适应巡航，百度智能系统，手机无线充电，全景天窗等等配置，在我看来都是非常实用的，我现在每次驾驶傲跑几乎不会用手机导航的，只要说一声“小度，帮我导航到...”就行了，很简单，也避免了手动操作的不安全性，所以如果要深入了解这款车，可以去试驾体验一下。
起亚2020款KX3会成为爆款吗？
起亚KX3作为一款小型SUV,其性价比还是很高的。但像你说的会不会爆款这个还真不一定，跟它同价位同级别的车型也不少，比如:斯柯达的柯米克，北京现代的ix25等。
我们先来看看起亚KX3这款车。该车全系都搭载1.5L自然吸气发动机，115马力。匹配的也都是一款CVT无级变速器。从动力配置我们可以看出，这款车想要追求动力性能肯定不可能了，但是油耗肯定是很有竞争力的，根据目前用户反馈的数据看百公里油耗在7L左右。
再看它的空间尺寸，作为一款小型SUV我们关心的还是空间，不能太紧凑。从数据上看，4345*1800*1645的空间尺寸可以说在上边列举的几个同级别车型当中稍微胜出了一点。
外观和内饰上来说，韩系车一直做的都比较中等，不是特别优秀但也不是很差。
总的来说，起亚KX3在同等级别车型中有那么一点点优势但不是很明显。所以会不会爆款，就要看厂家的营销策略和服务了，毕竟大部分客户看中的还是对品牌的认可度。
爆款肯定谈不上，个人觉得至少在北上广一线城市销量肯定不如三四线城市，品牌的效应和之前我们对起亚的营销理念及策略都没有让人感觉会突出重围，对于产品本身而言，也没有说很有竞争力！毕竟红海这么大，而且车市寒冬这么冷，个人觉得起亚2020款甚至开玩笑的说2021款都不会爆款，即便李佳琪帮忙买它买它买它，也不一定会爆款！究其原因：产品力！品牌力！营销力！
起亚kx3傲跑作为2019年刚刚上市的换代新车，相比较上一代车型有了脱胎换骨的变化。无论是外观内饰，还是动力相比较上一代车型都有了比较明显的提升。而至于起亚傲跑能否成为爆款车型？我认为这款车确实有这样的实力，但是达成目标却是非常的难。下面我们就来分析一下起亚傲跑这款车型。
首先起亚傲跑的外观以及内饰都经过了全新的设计，更符合时下消费者对于车辆的需求。并且在内饰的用料以及材质上也有所提升，总体的内饰布局更加合理，按键的手感也相较于上一代车型有提升。虽然是一台小型SUV，但是起亚傲跑的空间表现还是可圈可点的，前排以及后排的空间都能满足日常家庭使用。动力系统亚奥跑全系搭载了一台1.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，这款发动机最大马力115匹，动力方面还是比较充沛的。而起亚傲跑能够成为爆款的最大优势就在于定价，10.88万元的起售价格相比较同级竞品对手降低了2至3万元，这样的价格对于时下越来越讲究性价比的消费者来说，是非常有吸引力的。所以综上所述，我认为起亚傲跑还是有成为爆款潜质的。
但是为什么却说傲跑成为爆款是非常困难呢？首先就是起亚品牌目前在国内市场不属于一流品牌。由于近两年国内市场增速减缓，并且美系、日系、德系等品牌在车型以及产品力方面提升非常明显，并且大幅增加车辆配置，这就使得一直以配置为卖点的韩系车遭受冷落。所以在近几年向现代起亚这样的韩系车在国内发展一直不尽人意。所以品牌是制约傲跑发展的很大因素。
综合来看，傲跑的设计出色，定价合理，有成为爆款车型的潜质。那是由于品牌原因，可能在未来的市场上对车型的销量有很大影响。所以我们还是静观其变吧。
我是老济说车，关注我，为您带来更多汽车资讯。
到此，以上就是小编对于汽车之家试驾评测新傲跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家试驾评测新傲跑的5点解答对大家有用。
