摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车三年后评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车三年后评测的解答，让我们一起看看吧。长安汽车可以买吗？为什么好多车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车三年后评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车三年后评测的解答，让我们一起看看吧。
长安汽车可以买吗？
可以为您提供关于长安汽车的一些基本信息。
长安汽车是中国一家著名的汽车制造商，成立于 1958 年。在过去几十年中，长安汽车已经推出了多种汽车品牌和型号，并在国内市场取得了不错的销售业绩。
然而，每个人对于一个汽车品牌的评价和选择都可能会有所不同。如果您对长安汽车感兴趣，我建议您在购买前进行充分的研究和了解，包括了解车辆的性能、安全功能、外观设计等方面，以及与其他品牌的比较。同时也可以咨询一些有经验的车主或专业媒体的评测和报告来帮助您做出更明智的决定
为什么好多车评都避开长安？
因为长安品牌的汽车质量和口碑普遍较差，会影响到车评人的形象和信誉，因此车评人倾向于避开长安。
同时，长安品牌的市场份额相对于竞争对手较小，有些车评人也因为没有相关的读者或观众群体，而不愿意去评测长安品牌的汽车。
但是应该看到，长安品牌也有一些出色的车型，***用了一些新的技术和设计，可以通过针对性的营销和宣传吸引更多的车评人去体验和评测。
现在开的车还能凑合，按照现在汽车发展趋势与技术进步，三年后换的车会是什么样的？
先说答案，三年后汽车市场变化不大，该买啥车还买啥车吧。
本人在车企做过规划工作，对于汽车行业发展的各个纬度还算清晰，这两年虽然不做规划工作了，但还保持着对汽车行业各方面发展的持续关注。
三年后的车市是可以相对比较准确地预测的。
1.燃油车技术
发动机这一百年技术已经到了生命周期晚年时段，不断加严的油耗、排放法规越来越将发动机逼入死角，但通过一些技术保持个十年八年的主流地位还是没啥问题的。
从发动机本身来说，提升热效率是永恒不变的技术方向。现在最好的发动机能做到41%，45%热效率的发动机已经在做，三年后可能有面世的产品。
另外，有很多技术在给发动机“续命”，主流的有怠速启停、48V、HEV、PHEV、RE，新老技术结合，既符合排放法规要求，又兼顾了广大用户的用车习惯，在纯电动技术完全成熟前，还不可能被完全替代。
可以预见，3年后的汽车市场仍然是燃油车为主流的市场，但发动机+电机混合动力会占越来越大的比例。
2.新能源技术
具体分纯电动技术和燃料电池技术。
预计三年后换车，可以选择的车型会以插电式混动汽车和纯电动汽车两类为主。
燃油动力汽车被淘汰已经是板上钉钉，目前无法确定的只是淘汰的时间和方式，但综合分析多家车企的品牌转型***，预计2022年会是一个爆发期。
1：大众汽车以及在2025~2030年完成转型，并将在2026年推出最后一代燃油动力汽车；在2020~2026年之间肯定会加速燃油车的混动转型，这点以大众奥迪与比亚迪的亲密接触可以看出端倪。
2：FAC菲克集团预计在2021年将全面转型电动化，2020年会将量产车的50%转型为纯电动以及插电式混动。菲克旗下的玛莎拉蒂从2019年开始只推EV和PHEV，其他如道奇法拉利罗密欧等品牌也在转型过程中。
3：福特林肯汽车将在2022年全面停产燃油动力汽车，福特主品牌没有公布具体停产燃油车时间，但参考近期的数款知名车型转型插电混动，可以预见的是福特也不会比林肯晚，甚至会更早一些的出现。
4：沃尔沃汽车已经从2019年开始全面停产燃油动力汽车，后续的换代款或新车会以PHEV和EV为主，最差的等级也会是油电混合汽车。并且沃尔沃将在2025年交付100万台新能源汽车，以目前沃尔沃的市场占有率来看，油电混合汽车出现的概率都会很低。
5：丰田汽车将会在2025年停产燃油动力汽车，并且将在2020年推出10款电动汽车，后续车型会以PHEV和EV为主，因为HEV油电混合汽车不属于新能源范畴存在的意义不大，燃料电池汽车无愚蠢的错误已经被否定，丰田与比亚迪合作的目的也是为获取技术转型。
6：戴勒姆奔驰将会在2022年停产燃油动力汽车，后续车型会也是以EV和PEHV为主。这点从沉寂多年的腾势汽车也可以看出端倪，作为唐Dm换壳车的腾势X会是奔驰的转型的第一步，主品牌的转型只是在等待契机。
7：捷豹路虎将会在2020年实现全部量产车的混动化和电动化，作为英系豪华品牌市场占有率几乎最高的存在，这一品牌的转型值得参考。因为主流的豪华品牌汽车德系与英系影响力最大，针对的消费市场也实现了由高到低的心态转变。
8：长安汽车公布的香格里拉***预计在2025年全面停产燃油车，届时会推出21款EV以及12款PHEV插电混动汽车。作为第一个公布燃油车禁售***，以及在燃油车时代市场占有率比较乐观的品牌，香格里拉***是有一定参考价值的。
9：北汽集团将会在2020年与首都停产燃油汽车，在2025年全面停产。北汽紧随长安其后公布了***，不过这一品牌在乘用车领域市场占有率极低且品牌形象很一般，所以转不转型意义不大，除非推出PHEV/REEV增程的212、勇士、BJ40Plus等车才会有吸引力。
到此，以上就是小编对于长安汽车三年后评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车三年后评测的3点解答对大家有用。
