摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017 汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017 汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。林肯全球品牌排名？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017 汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017 汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
林肯全球品牌排名？
林肯汽车排名第七
2017年世界十大名牌汽车排名为奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、福特、保时捷、东风日产、现代,,林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰,其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名,在2017年福特汽车排名第七,所以林肯汽车排名第七
林肯排在第四位，林肯的汽车故障数是130辆，林肯是美国高级车品牌，虽然在国内保有量不是很高，但是林肯的汽车品质性能很好，因此，林肯排在前五也是合理的。
进口车质量排行榜，宝马，林肯均在榜上，第一花落谁家。近几年来，在高消费的牵引下，我们国内的进口车市场也非常受欢迎，保时捷、奔驰、雷克萨斯、奥迪、沃尔沃等品牌在消费者中很受欢迎，销量方面奔驰、BMW和奥迪遥遥领先，在质量方面谁的性能更好？根据进口车的最新品质排名，保时捷获得了雷克萨斯的首位，奔驰汽车上升到了第三位，林肯和BMW排在第五位，发布了进口车品质的最新排行榜，雷克萨斯失去了冠军，BMW的前五名是沃尔沃。
所有新能源汽车品牌？
合创汽车、欧拉汽车、高合汽车、北汽新能源、岚图汽车、威马汽车、广汽埃安、魏牌WEY、爱驰汽车、零跑汽车等。
新能源汽车品牌有：合创汽车、欧拉汽车、高合汽车、北汽新能源、岚图汽车、威马汽车、广汽埃安、魏牌WEY、爱驰汽车、零跑汽车等。 合创汽车：由珠江投管集团、广汽集团共同投资，是一个具有前瞻性出行生态布局的高级品牌。公司专注新能源汽车的研发、销售和服务，旨在为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”共享愉悦的智慧出行体验。
蔚来 蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来ES8
3威马 2015 年 威马EX5、威马EX6
4高合 2017 年 高合HiPhi X
5哪吒
6 理想 2015 年 理想ONE
7 欧拉2018 年 欧拉iQ、白猫、黑猫、好猫
8 零跑 2015 年 零跑T03、零跑S01
9 天美 2019 年 天美ET5
10 天际 2015 年 天际ME7
11 云度
在中国，一线、二线、三线豪华汽车品牌是怎么区分的？代表是谁？
豪华品牌的「线」是依靠销量分级
国内对于豪华品牌汽车的分级标准比较难以理解，有些知名度较高的高端车被视为二三线，有些性能平平、质量一般的品牌却被视为一线品牌，分级究竟参照些什么呢？其实看得只是销量。而销量的背后还有一个潜在的因素，那就是哪个品牌对应了“权贵”。
这是个略显敏感的话题但不得不聊一聊，所谓的“权贵”其实对应的是官员和富商；不论在欧美还是日韩，热门品牌都必然还是公务用车的选项，或者理解为公务用车选择的品牌注定会是热门品牌。比如美国的凯迪拉克与雪佛兰，英国的捷豹路虎和劳斯莱斯，德国的奥迪和奔驰，即便是法国也有DS；公务用车选择了这些品牌，民间*（个人用户市场）则必然会效仿，这是各个文化体系中的共同点，也就是市井文化对庙堂文化的追逐。那么德系汽车则毫毫无疑问的属于一线，因为早期的公务用车主要选项就是大众和奥迪，奔驰宝马沾了它的光，成为了富商的选项。
豪华汽车曾经只有德系车的销量足够高，美系车以林肯（加长车）为主彻底失败，原因主要是这种加长车过于张扬，与中庸的文化理念背道而驰；而凯迪拉克又来得太晚，印象中应当是从2004年才开始与上汽合资，而大众汽车是从1984年开始、一汽奥迪则是从1989年开始。20年的时间足够德系车打稳基础，一旦品牌偏好形成则难以改变；所以美系车始终处于二线，销量以凯迪拉克为主也只是不温不火。
林肯汽车近期才开始新一轮的合资，来得太晚已经没有机会了。
日系汽车是第三阵营的代表车系，以丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、本田讴歌为主，这仨品牌其实没有一个属于高端；因其技术水平实在不敢恭维，在欧美市场的价格定位也并不高。其实日系车之所以能打开美洲市场，核心因素正是价格足够低，低端车市场的体量又是最大且巨大的，所以销量始终不错。
在国内车市的日系车同样不被是为高端车系，所以即便强行冲高也无法热销；这些品牌就只能与凯迪拉克看齐，但是在技术层面日系车企曾经一度非常依赖美国车企，时至目前的技术水平也要逊色一些。所以在个人用户的小众市场中也是表现更差，比凯迪拉克还是要差一些的。
中国高端汽车品牌目前不分“线”
到此，以上就是小编对于2017 汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017 汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
