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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降价30万的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍降价30万的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产特斯拉Mode... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于降价30万的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍降价30万的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产特斯拉Model3降到了30万以内，作为年轻人的第一辆车，建议选它吗？
特斯拉国产后练练降价，入手半年的车主已经经历了两连亏，广大网友纷纷称之为新鲜的韭菜，但是似乎这些不和谐的声音并没有影响Model3的销量。11月销量18000辆，这个数据仅次于卖了33000辆的国民神车宏光miniEV。尽管新能源车的热潮与一线城市的限行密不可分，但是由此能够看出国人对于新能源车的接受度正在有质的改变。如果单看特斯拉的练练降价，大家可能会觉得老车主亏***了，但是这个问题当然不能这么简单的去看。今天我们就来看看刚国产30多万的Model3和如今24.99万的车到底有什么区别。
软件开发成本摊平
因为销量的绝对优势，如今的特斯拉完全可以把巨大的软件开发成本进行摊平，在这一块的成本方面，如今的特斯拉车主需要承担的部分小了很多。对于刚刚进入市场的特斯拉来说，这笔费用就省不掉了。从这个角度上来说，老车主确实是亏了。
电池的演变
从电池的角度上来说，其实第一批的国产特斯拉车主享受到的是最优质的东西。刚刚国产的model3使用的是进口松下三元锂电池，满电续航380左右。国补新政出台之后，由于成本的控制改成了国产LG三元锂电池，这批大多是27万多买到车的，满电续航在370左右。而到了如今的24.99万，model3的电池变成了宁德时代的磷酸铁锂电池，最大的改变就是车重增加了150公斤，相当于车内增加两个成年男性。但是这个电池的最大优点在于，即使车重增加，能耗依然保持了原来的水平。但是磷酸铁锂电池的通病就是冬季电池效率下降，所以冬季续航的表现和之前的model3比有所下降。
Model3之所以能够连连降价，马斯克也不是傻子，在保证利润的前提下，Model3的各种成本的摊平才是降价的主要原因。由于销量太好，无论是上文中提到的软件开发成本摊平和电池的成本下降，几乎100%的配件国产化，材料改变，制造工艺的简化都使得成为特斯拉车主的门槛一而再再而三的降低。
在不久的未来，网传19.99w的model3似乎不再是不可能。平心而论，相比于价格的降低，model3虽然在电池续航上表现稍稍下降，但是总体的使用感受差别不大，所以说完全应验了一句话：早买早享受，晚买享折扣。
不建议选Model3，原因有两个:
一个是一年从30万降到25万这样的力度，如何保证你不是韭菜，车的保值率就更不用说了！
二是20多万买个那么小的电动车，虽然比较年轻化有特点，但是结了婚有了小孩儿，你愿意让他们坐小板凳吗？有那钱何不买个中级车来让家人享受呢？
三是元月一号Model Y在中国预售，价格比预计低了16万左右，不过不在乎钱，可以考虑这个，虽然都会被割韭菜。
年轻人如果是自己挣钱买的，多少钱都不要紧，如果是要父母的钱买的，那就没必要，年轻人不要为了所谓的面子买这种车，车子是个损耗品，买到手就是亏，所以不建议买特斯拉。
如果你是一个对电动汽车特别喜欢且手里预算特别充足加上不怎么跑长途的情况下是完全可以考虑买这款车的，毕竟特斯拉国产后价格确实下探了不少，对于国产电动汽车来说这是一个很致命的打击，加上特斯拉独有的电池技术，完全不必担心售后问题，然而最最重要的是，它是一辆特斯拉喔！
特斯拉国产后经过几次降价后，补贴后售价为24.99万元，对于那些早期入手的车主经历了两连亏，就更别谈及此前买进口版model3的车主了，广大网友纷纷称之为新鲜的韭菜，但是似乎这些不和谐的声音并没有影响Model3的销量，已经连续几个销量破万，今年1-10月份累计销量90,041辆，与BBA的34C差距越来越小了。
特斯拉虽然作为新能源领域的霸主，品牌调性高，技术先进，但始终都是新能源汽车，摆脱不掉充电和续航里程的问题，如果仅仅是城市之间代步的，作为人生第一辆车也挺不错的。
前提之下，预算得足够，经得住特斯拉存在继续降价的风险，抱着一种买早买享受的心态。其次居住在北上广深等限牌城市的年轻人，没有牌照指标的，那么选择新能源汽车上绿牌更方便。其三特别喜欢纯电动车，想体验最新的各种科技，而且家里面已经有了其它燃油车，想作为市内主要代步工具。
还有一个比较重要点，就是充电桩，目前来说充电桩在各大一线城市已经很普及了，但是很多充电桩钱都是停放着其它燃油车，类似于霸占茅坑不拉屎，如果家里有固定充电桩或者附近有比较稳定能充电的地方，选择Model 3还是很香的，主要是价格确实吸引人。
华为mate30还会降价吗？
当然会降价了！
马上开卖的P40 荣耀30S，这两款手机一开卖在加上MATE 40的发布，必须降价！
接下来我给大家说说现在MATE 30全系的价格！
MATE 30 4G版
MATE 30 6+128G 3100元
MATE 30 8+128G 3400元
MATE 30 Pro 8+128G 4600元
MATE 30 Pro 8+256G 4800元
MATE 30 5G版
MATE 30 8+128G 3900元
已经降了啊。
我是2月初在京东买的标配版，8G+128G，价钱4299元。
才过一个月，已经降价到3999，降了300元。
因为过了一个月，不能在京东上申请保价。
感觉亏大了😂
截图是我的订单。
个人判断，接下来可能还会降价一定有限的幅度，毕竟华为P40开售了。
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！
在华为P40系列发布之后，现在大家都关心华为Mate 30会不会降价？作为电子产品，只要发布新产品，往往会对老机型进行降价处理，降价是肯定的！
其实怎么说呢？任何一款手机都有3个降价阶段。那么是哪3个呢？我们不妨来分析一下！
第一次降价
华为Mate 30系列发布到现在，其实已经有了第一次降价。降价的主要原因是销量不大预期。降价幅度为500元。
第二次降价
第二次什么时候降价呢？我估计会在年中的618，这个时候电商平台搞促销，各大手机厂商的产品也会迎来一波降价。
第三次降价
第三次降价就是华为Mate 40系列出来的时候，我估计这个时候华为Mate 30的价格会跌去2000到2500元左右。大家不要以为这是开玩笑，不妨借鉴一下华为Mate 20系列的降价路线。
到此，以上就是小编对于降价30万的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于降价30万的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
