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2020房车销量?
2020年,我国旅居车(房车)累计销售8787辆,增速较2019年下降-4%。
中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立表示,自2001年我国自主研发生产第一辆旅居车(房车)下线,经过20年的发展历程,虽然目前销量尚未达到理想状态,但从近年发展势头看,中国旅居车(房车)市场正以30%的增长速度“激进式”发展。
同时,国内消费者对旅居车(房车)产品也存在着较为陌生、旅居车(房车)露营意识以及广泛用途有待培育等问题。特别是我国旅居车(房车)销售量相对集中在江苏山东、浙江、辽宁等地,其它地域旅居车市场有待着力发展和重点开发。
2021年11月房车销量?
2021年房车总销量,
数据显示,我国房车总销量为11359辆。其中,自行式房车8787辆,占77%的比重;拖挂式房车2572辆,占比23%。另外,二手房车交易1217辆。
2020年德国房车露营产业持续发展,并创下历年以来的新纪录,突破十万大关,并连续7年实现增长。根据德国房车工业协会(CIVD)最新数据统计显示,2020年的德国房车销量为107203辆,增长了32.6%。
2020年全国房车销售总量?
数据显示,2020年我国房车总销量为11359辆。其中,自行式房车8787辆,占77%的比重;拖挂式房车2572辆,占比23%。另外,二手房车交易1217辆。
需要指出的是,在美国、加拿大、澳大利亚等房车市场较为成熟的国家,拖挂式房车占总销量的90%左右,且这些国家的房车保有量达到4辆/千人。而在中国,由于拖挂式房车受到牵引车型政策、旅居车位等条件限制,所以自行式房车占主导地位,本文也主要以分析自行式房车为主。
2020是房车创新年,双发,48V锂电,柴油炉等,你怎么看?
小打小闹也算创新,希望在底盘的多样化上有所突破,而不是仅仅局限在上装部分。
更重要的是“规定创新”“制度创新”,打破C1驾照6米的规定,才能使中国房车事业长足发展。
房车跟房子应该是有区别的,我认为房车内的设置不能像家里装修一样,看看某些房车厂家做的房车就知道,我感觉就应该像飞机机仓或高铁内的装修和材料装修,材料要环保,轻而保暧,上面的设施简单够用就行不能跟家里生活比。
房车的电和厨房火力的提升,标志着国产房车的进步,但是,在房车设计这块确不尽人意,可能是重口难调吧,但是,外国的理念咱们应该借鉴,空间本来不大的房车干嘛弄出那么多床呢?有几个是一大帮出去玩的,有也是冲动,最佳按照两个或三人标准设计,座椅也不用那么多,空间就大些,看着也舒服,这些观点仅是我作为关注房车两年的未来车主的,不喜勿喷[呲牙]
一,房车***用48v肯定是进步,发电的时间基本缩短了近75%。而房车用电可以***用12v和48v结合,点烟器取电和照明用12v。220v可以通过逆变器。车用空调和冰箱可以直接接48v。
二,双发当然是好的。***如原来48v发电时间为三个小时,双发可以二个小时不到。但是双发会增加投资。
三,柴油炉可以直接取油箱里的柴油,方便。现在柴油炉质量不断提高,房车内置柴油炉现在有无烟无明火的,解决了车内用炉的问题。
目前国内对车用燃气罐管理严格,有的地方不能灌装。
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