本文作者:ptiyny

外国媒体评测中国汽车品牌 外国媒体评测中国汽车品牌***

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于外国媒体评测中国汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍外国媒体评测中国汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

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  1. 别克汽车怎么样?

别克汽车怎么样?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

别克汽车在国内的认可度还是非常高的,像君越,昂科威,硬朗,威朗,君威等都是很主流的选择。2018年整个别克品牌在国内共售出新车9.76万台,排在所有品牌的第六位,可见其实力。

2018年d.j.power汽车质量报告中别克汽车排在保时捷和雷克萨斯之后位列第三位,在2017年别克则是排在了第四位。从数据上看别克车的质量没有那么差。不过数据终究还是数据,况且还是美国人自己搞的,可信度值得商榷。实际并没有那么理想,前两年别克旗下所有车型基本都用了分体式前悬下摆臂衬套,还曾因此爆出过不少事故,而别克官方态度强硬,置之不理,直到今年才对部分车型进行了召回,起码不能说它是一个负责任的车企。另外,老款君越发动机烧机油漏油严重,新款君越,昂科威干式双离合也是问题多多,投诉率居高不下。可见别克的实际质量稳定性并不算特别好。

同时别克车在油耗方面也一直做的不理想,和同级别对手相比完全处于劣势,经济性很一般。别克的二手车保值率比较低,卖车时不容易卖出高价,无形中也会拉高用车成本。

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别克的发动机参数***都很猛,但实际加速却很一般,这和不太成功的变速箱***也有一定关系,而近两年发动机也是越做越小,像英朗都出到了1.0t三缸,排量小了,缸数少了,但油耗并没有明显降低,反而是影响了行车品质。在技术上,别克车也还达不到特别高精的水准。

当然别克车也是有自己的优点的,像内饰方面,底盘方面都很不错,有些美系豪华和厚重的味道。另外在价格方面也有不小的优惠,性价比较高,这也是其能卖的好的主要原因。

综合来看,别克车品控和技术都不太理想,主要的竞争力还是靠价格优势,和大众丰田本田相比还是有不小差距的。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

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我是通用阅朗车主,最有发言权

第一,油耗,同事是开的自动1.5英朗,油耗7.5,我自己的车是1.3T,显示是6.5,显而易见,三缸发动机更省油

第二,变速箱,确实这快是通用的弱点,不是说不耐用,而是***不是那么好,会感觉到顿挫

第三,底盘,只能说稳,不错

第四,没事,环抱设计,设计不是那么单调,至少比大众好

最后,通用的车是值得买的

先说结论吧,别克的车很差。

说一个事吧,我朋友2013年买的别克君越3.0旗舰版,当时落地36万,现在第七个年头,把车卖了,很多二手车行还不敢要,最后找了一家只卖回了当年的一个零头,卖了6.8万,要是其他品牌,36万的车,开7年,起码是15万左右的样子。他为什么要卖掉呢?因为别克的车质量太差了,他光是这两年修车都修怕了,修了2万多。

别克的车有什么优点?别克的车同价位的话,动力绝对猛,内饰绝对漂亮,配置是必须很多,优惠大大的,所以一句话,买个新车,别克的性价比很高,这基本就是走的国产车的套路了,靠内饰和配置来吸引你买车。

但是别克车的缺点也很明显,质量太差了,新车头3年是很好开的,第四年就开始出问题了,有些质量好一点的,6年7年之后也开始出问题了,每年花在维修的钱就要几千块,甚至1-2万,这样谁受得了?毕竟买别克车的车主也不是什么有钱人,当时就是图别克性价比高才买的,所以导致了连二手车商也不敢收7年的二手别克车。

到此,以上就是小编对于外国媒体评测中国汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于外国媒体评测中国汽车品牌的1点解答对大家有用。

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