摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中华汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中华汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。中国最著名十大白酒品牌有哪些？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中华汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中华汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
- 中国最著名十大白酒品牌有哪些？
- 华晨汽车旗下都有那些品牌？
- 白酒十大品牌有哪些？
- 吉利、比亚迪、奇瑞、长城、长安、中华、江淮这几家自主品牌，谁会走的更远？
- 国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？
中国最著名十大白酒品牌有哪些？
龙头白酒第一个贵州茅台、四川五粮液、四川剑南春、四川泸州老窖特曲、陕西西凤酒、山西汾酒、安徽古井贡酒、贵州董酒、江苏洋河大曲、四川郎酒。对比一下。我们的安徽古井酒也能在前十，也是蛮骄傲的。
因为评酒会只举办了5届，时隔多年，风云变换，之前的排名已经不能很好的代表很多酒企在行业的地位了。甚至很多的品牌，都已经没落了。
对于目前的白酒，我个人认为最著名的十大白酒品牌应该是这些：
1.茅台：老大哥，无论是市值、销量、还是利润都是遥遥领先的
2.五粮液，五粮浓香的巨头
3.汾酒，清香之祖，国酒之魂，一直都是的亲民的路线
4.剑南春，唐时宫廷宴，盛世剑南春，水晶剑更是百亿大单品，08年基酒遭受巨大损失，是在是令人惋惜。
5.泸州老窖，浓香之祖，酒中泰斗
6.古井贡酒，收购了黄鹤楼酒，整体的销量已经过百亿
7.洋河股份，蓝色经典在近些年声名鹊起，可惜了洋河大曲
8.郎酒，抛弃了“酱香典范红花郎”，争夺“中国两大酱香白酒之一”的宝座
华晨汽车旗下都有那些品牌？
华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中华”和“***”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的***海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的***阁瑞斯多功能商务车。
白酒十大品牌有哪些？
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1、五粮液
五粮液集团有限公司，已有3000多年酿制历史，浓香型白酒杰出代表，中华老字号，以白酒酿制造为主并坚持公益事业的大型集团公司，有“中国酒业大王”之美誉
2、茅台
中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司，始于1951年，中华老字号，汉族的特产酒，大曲酱香型白酒的鼻祖，享有“国酒”之美誉
3、国窖1573
泸州老窖股份有限公司，国窖1573，源于1573年，我国浓香型白酒的典型代表，泸州老窖酒传统酿制技艺入选非物质文化遗产名录，享誉海内外的百年老字号名酒企业
4、洋河大曲
江苏洋河酒厂股份有限公司，洋河大曲，白酒十大品牌，已有四百多年历史，中华老字号，大型上市公司，行业标准起草单位，浓香型大曲酒的正宗代表，有“生态苏酒”的美誉
5、郎酒
从南到北中国白酒分以下几个版块：川黔版块、苏皖版块、两湖版块、鲁豫版块、华北版块和东北版块。事实上，中国民间美酒种类繁多，风格各异，排名前十的有茅台、五粮液、剑南春、泸州老窖、西凤酒、汾酒、古井贡酒、董酒、洋河等十大白酒品牌。
茅台、五粮液、泸州老窖、剑南春、汾酒、古井贡，西凤酒，柳林酒、董酒、郎酒等等。要说凤香型白酒我推荐柳林酒，三千年传承，纯粮酿造，是凤香型白酒的经典代表，与中国老牌名酒西凤酒同根同源。
吉利、比亚迪、奇瑞、长城、长安、中华、江淮这几家自主品牌，谁会走的更远？
长城逐步树立了品牌；吉利有诸多成功的海外并购加持，逐步积累了一些技术；长安研发实力较强，奇瑞发动机较为先进，但是限制于国企体制；比亚迪品牌是硬伤。本人较为看好长城吉利。
自主品牌未来前景广阔的品牌
BGG_华系三强：
上述三大品牌无疑会是自主品牌的「王者」，原因在于技术研发与营销实力。比亚迪汽车的硬实力在于新能源电驱领域，作为主机厂该企业有垂直研发内燃机、变速箱、电动机、减速器、动力电池、IGBT以及综合电子配套系统的能力，全球范围内目前只有这么一家企业如此全面。而且在电驱领域几乎每一项产品都有行业标杆技术水平，所以主机厂已经转向供应商。
比亚迪集团拆分独立上市的「弗迪动力」是最有说服力的，其全新研发的「刀片型磷酸铁锂电池」有行业最高的安全等级，体积能量密度超越了优秀的NCM三元锂，制造成本可下探⅔左右。能改变行业格局，带来一批批的长续航低价格电动汽车的推动力正是弗迪动力。目前已经有三十余家海外内知名车企与比亚迪战略合作，其中行业普遍认为会包括特斯拉。
业务范围：乘用车，商用车，轨道交通，总成平台供应，航天领域甚至涵盖军工。这么加民营企业做到这种程度，自主品牌稳站世界第一阵列已经开始了。所以比亚迪会是自主品牌主机厂中是最难以预测的企业，如果比亚迪决定转型供应商则会是电驱时代的「博世＋博格华纳」，如果仍然决定扮演主机厂的角色的话，这一品牌的未来是不可***的。
上述两大车型分别为现阶段的热门车型，以及未来的第二大（或第一大）热门车型。自2018年取消皮卡喷字规定后，连续两年间分别取消了蓝牌货车「双证要求」，以及在2020年结束前要开放地级及以下等级（90%）的城市的皮卡车限行。对于多年来稳居皮卡车销冠的长城汽车而言，这几乎是“量身打造”的企业发展规划，长城的未来能够以稳稳的“两条腿”加速跑。
SUV的成功已经无需赘述，哈弗品牌毫无疑问是自主品牌SUV的标签。能够实现热销的基础是技术研发，参考其研发的4B15B/4C20B/4D20M三款内燃机，每一台拿出来都会是自主品牌“三甲机型”。DCT450型湿式七档双离合，以及年末就会上市的“9DCT”湿式变速箱，这些机器超越了很多合资品牌的优秀机型。
随着电动车的普及，国内的车企会越来越难受，特斯拉已经是电动车一强了，在电动车领域可以说秒杀其他电动车厂家，现在苹果提出千亿造车***，华为也在虎视眈眈，就纯电动车来看，我觉得国内汽车厂家现有领域的优势将不复存在，肯定是竞争不过特斯拉、苹果、华为这样狼一样的企业的。
目前国内车企比较有潜力的吉利算一个，毕竟现目前他的优势还是很大的，管理模式比国企应该好一点。比亚迪有电动车业务，或许随着电动车普及，比亚迪能有一定的优势，其他就看一汽和上汽会不会突围出来，其他像长安、长城、奇瑞，我是不看好的，或许会成为炮灰。五年或许能看出点端倪来，慢慢看吧。
最后希望华为能带领中国汽车突出来，任正非的远见卓识是普通人不能比拟的。
比亚迪前景不错，新能源未来市场很大，它是国内耕耘最久的，积累最丰富，但是比亚迪有个问题，就是它造电池厉害，但是造车水平略差，将来这点做好了未来可期。长城和奇瑞也不错，但是两家技术、生产以及营销等方面互补一下就好了。
总体来说，我最看好的还是吉利。吉利和长城算是国内最会营销的公司了，而吉利在整合了沃尔沃以后，生产和技术水平也是国内一流，综合来看前景是最好的。
吉利2010年收购沃尔沃，13年在欧洲建立研发中心，和沃尔沃合作开发新平台，到了2017年两家成立领克汽车合资公司，然后到今年双方业务整合。从开始的各自独立运营，到后来展开深度合作，再到现在的完全掌控，可以说吉利用十年的时间，真正完成了对沃尔沃的收购。
现在吉利汽车现在有吉利、领克、沃尔沃三大品牌，分别针对低、中、高端市场，如果这次整合以后，它们在技术、制造、营销等方面进一步加强合作，像斯柯达、大众、奥迪那样共用平台，会减少重复研发的浪费，大大提升整体的竞争力。
未来是新能源的时代，吉利这方面不算突出，不过沃尔沃在自动驾驶方面比较厉害，未来自动驾驶也是很重要的，再加上沃尔沃在安全技术方面的底蕴，吉利在技术方面不存在短板。
希望吉利能在供应商方面稳定下来（现在据说压榨得比较狠），这是做质量的关键，将来真的有可能成为大众、丰田这样的大型国际车企。
国产汽车品牌比较好的是哪个牌子？长安、吉利、比亚迪、荣威、长城等等？
中国汽车品牌繁多，但是真正能拿得出手的也就这么几个，像吉利、比亚迪、长安、长城、奇瑞等车型，在这些车型中，很难说哪一个品牌最好，各有各的长处。
现在的汽车大致分为三类：燃油车、混动车及新能源车型。如果说新能源汽车领域，肯定是比亚迪首屈一指，日后发展道路也是一片光明；如果说燃油车领域，当属吉利汽车最为耀眼，吉利最大的壮举在于收购沃尔沃，直接解决了其产品技术壁垒这一难关，分分钟提升了自己品牌实力及国内市场影响了，并且建立了中高端品牌领克车型，以后发展自然会更好一些，奇瑞则紧跟其后；至于混动车领域，目前来看，中国还没有比较成熟的产品，这方面技术力量相对薄弱，很难看出最后的王者。
吉利
2018年，吉利全年销量达到了150多万辆，较2017年同比增长20.3%，这一销量也打破了国产车销量的记录。吉利之所以能够达到如此高的销量，全是靠所有车型多点开花的结果，吉利是一个综合性汽车，没有短板，轿车、SUV均取得不错的销量，未来吉利要踏入混动车领域，所以，吉利的战略部署是没有问题的，并且本身实力也足以支持吉利铺这么大的面。
吉利的崛起绝对是走了捷径，而这一转折点是从收购沃尔沃乘用车开始的，100%控股，在汽车界一下子声名鹊起，自此以后，吉利的汽车技术稳步增长，到目前为止，吉利在燃油车领域，在国产车当中，绝对处于Top水平。
比亚迪
比亚迪在2018年，销量达到50多万辆，如果单纯看汽车总销量，这一数据并不是很好的，但是值得指出的是，比亚迪新能源车销量达到25万辆，整整占据25%，这一点也证明了比亚迪在新能源汽车领域的领军地位。
未来，我国汽车领域正逐步探入新能源汽车当中，而新能源汽车的王者之争关键点在技术，而比亚迪已经处于遥遥领先的地位，比亚迪做电池出身，新能源汽车电池续航里程，电池电控技术也做的比较好，应用到新能源汽车当中，也获得了市场的认可。
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