摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响喇叭线评测标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车音响喇叭线评测标准的解答，让我们一起看看吧。音响线的型号规格代表什... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响喇叭线评测标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车音响喇叭线评测标准的解答，让我们一起看看吧。
音响线的型号规格代表什么意思？
音响线的型号规格意思是代表铜芯大小
音响线常用规格有32芯、70芯、100芯、200芯、400芯、504芯，首音响线由高纯度无氧铜作为导体制成,此外还有用银做为导体制成的,损耗很小,只有专业级才用到银线,所以普遍使用的是铜制的发烧线,铜分为很多种,其中无氧铜是优质的一种
汽车音响的接线有一条线称为控制线，起什么作用？空着不用行不行？
主机一般有两根正极线 一根记忆电源是常通电的 一根是ACC线 点火开关开到第一档通电 两根都要接的 否则主机无法启动 有源音箱或功放 也是两根正极线 一根常电 一根 REM控制线 REM通电功放才会工作部分主机会在尾线上留出功放的REM线 用来控制后加装的功放 如果车辆加装了有源音箱或功放，可以用这根线控制，就不需要为音箱或功放单独设置开关了 如果车辆没有后加装的设备，主机上的这根线可以空着，但要做好绝缘
汽车喇叭控制线是什么原理？
汽车喇叭两根线，一根是电源，从电瓶到保险丝再到方向盘正极，再从方向盘负极到汽车喇叭一端插头，这就是火线，也是控制线，汽车喇叭另一端插头直接和车架连接，也就是搭铁线，当按压方向盘的喇叭开关时，线路接通，喇叭内的电磁线圈产生震动，线圈上的铁片和喇叭外铁圈碰撞发出声音，这就是汽车喇叭工作原理。
音箱线的质量和档次对音响系统的音质有多大影响？
一，音箱线只要不是太烂，线径又细距离又长的话，对音质几乎没有影响。
二，就算你用了最顶级的万元以上的高档喇叭专用线，但其它设备很一般的话，改善的程度几乎等于零
三，很高档的设备用上很高档的线，那是好马配金鞍，音质一级棒，但用上很一般的线音质依然一级棒没有丝毫分别。盲听分不了，仪器测不出。
根据我的经验，要区分不同的情况。如果你用劣质的线，比如普通的电线做音箱线，甚至就是一段铁丝，那效果肯定很差。
但是如果你使用的是正规厂家出品的，专用于音响的铜芯线，就完全能够达到音响的好效果。至于几千，几万，甚至几十万一根所谓的发烧线材，到底能够起到多大提升音质的效果，那就是玄学了。估计人耳是听不出来的，应该是需要专业的检测设备才能区分不同吧！道理很简单，如果线材能够起到提升音质的很大作用，哪些做普通线材的企业岂不是都破产了，无人问津了！比如，秋叶原、绿联等等。道理其实很简单，线材无非是用来传递电流信号的，好点的线材无非是做工细致，制作精良，能够抗点干扰，至于靠线材提升音质，你信吗？
音箱线的阻抗会影响功放对喇叭的控制力，就是阻尼。阻尼越小，控制力越强，声音失真越小，所很多监听箱做成有源的，像惠威的X系列。但是失真小的声音并不一定好听，像胆机，因为会产生偶次协波失真，声音更圆润，调音设备中有种叫音频激励器的设备，差不多就是这个原理。音箱线会带来声音失真，注意不是音频失真，声音失真是喇叭音圈和振膜将音频电流转换成空气振动过程中产生的失真。那么这个失真有多大，和喇叭的阻抗有关，喇叭阻抗越小，影响越大。但和喇叭本身产生的失真相比，基本可以忽略不计。
音频连接线主要是分布电容影响，分布电容大高频损耗大，高频频响变窄，造成频响失真。
那么线材真的会影响音质吗？会的。但对整套系统包括听音环境有很高要求。当声场展现正确，声音失真也足够小时，确实可以听到声音的细***化，比如声像前后左右移动。听音色高低音是听不出来的，人类的耳朵没有这么灵敏。
所以在烧线材之前，你必须要有一套失真足够小的器材和一个合格的听音环境。否则就是玄学了。
到此，以上就是小编对于汽车音响喇叭线评测标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响喇叭线评测标准的4点解答对大家有用。
