摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源油电两用汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源油电两用汽车的解答，让我们一起看看吧。油电混合动力车？油电混动新能源... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源油电两用汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源油电两用汽车的解答，让我们一起看看吧。
油电混合动力车？
所谓油电混合动力车属于近些年发展的新能源车的一种。
不同于纯电和纯燃油车，其***用装载油电两套动力系统，日常经济行驶以用电为主，油发动机是在电池蓄电不足时候启动发电驱动行驶。
油电混动新能源车最低价？
油电混合汽车价格最低的入门车型是岳斌，售价7.58-11.98万元。除了岳斌，还有乐享和凌派两款车型，售价分别为9.98-16.69万元和9.98-16.98元。
混合动力汽车属于过渡车型，可供选择的车辆很少，但需要的技术很少。很多车企没有涉足这一领域，混合动力车型比燃油车型多了一个驱动系统，大大增加了制造成本，补贴也比纯电动车汽车低，所以报价较高，大部分定价在15-40万元。
20万左右新能源油电混合suv推荐？
根据市场数据和用户口碑，推荐比亚迪唐EV和荣威RX5 MAX混动版。比亚迪唐EV拥有强劲的纯电动续航和高效的混合动力系统，同时配备豪华配置和安全科技；荣威RX5 MAX混动版则***用了高性能1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，动力响应灵敏，油耗表现优秀，外观时尚精致，内饰舒适豪华。两款车型均能满足家庭日常出行需求，值得考虑。
如果你想要一款价格在20万左右的新能源油电混合suv，我会推荐广汽传祺GS4 PHEV。它***用了1.5T发动机和电动机的混合动力系统，全车功率为169马力，百公里综合油耗仅为1.6L。此外，它拥有丰富的配置，如全景天窗、智能语音交互等，使得驾驶更加舒适和便捷。总体来说，这款车性价比较高，适合那些追求环保和实用性的消费者。
6万以内油电混动的汽车有哪些？
6万以内油电混动的汽车比亚迪e1。主要是针对于新能源车型的一些特征，Bi-Color双色车身也是为了形象上更加年轻化，包括前后车灯、轮毂、制动卡钳等配置也比F0要高不少。
比亚迪e1的内饰科技配置是亮点，搭载了与高端王朝系列类似的旋转中控屏+DiLink车机系统。
比亚迪e1的动力来自一套45kW、110N·m的永磁同步电机，虽然比不上同门师兄王朝系列，但是在同级车型中已经属于主流水平。
博瑞GE PHEV性能如何？混动模式能行使多少公里？
性能嘛。比没有强。1.5T三缸涡轮增压发动机，抖抖更健康。。吉利去年研发资金3亿多。比亚迪63亿多。但是吉利的营销费用远超研发费用了。仅此就看得出吉利造新能源车那纯碎是为了赚积分而为之。对比比亚迪插电混动还是用的比亚迪10年前的第一代插电混动技术。有些还与比亚迪第一代混动技术有差。。中国混动车技术。比亚迪第一。。上汽勉强第三。吉利非要排名那就是第六名以后。。
吉利博瑞GE PHEV性能是同类车里相当差的，混动模式行驶里程数可以实际测算一下，先看性能。
博瑞GE PHEV，车身尺寸4986*1861*1513、轴距2870mm、整备质量1790KG，混动系统为：
1、动力搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率192kw、峰值扭力425牛米；
2、集成电机功率为60kw、峰值扭力160牛米；
两台机器共同输出的百公里加速最好成绩7.4秒（厂家数据），这个性能级别在燃油车里算挺不错，不过指导价19.98-23.28万之间即使燃油车也有更强的性能选择，在同样的插电混动汽车里只能算吊车尾。
电机集成在变速箱内部控制双离合的偶数挡，这样的布局限制了电机的体积，也只能用小电机，所以两驱的GE P是很难有优秀的性能表现的。
现在开始计算续航里程，博瑞GE P纯电续航测试里程为60公里，理想环境下不开空调可以行驶50公里以上，开的话只能有40+，正常用车混动车是要留有一定电量的，所以实际用车不把电量耗尽只能用30公里以上。
在纯电行驶之后就是HEV油电混合动力输出，这种模式下以一台1.5T三缸发动机作为主要动力源，驱动一台整备质量接近1.8T的汽车，油耗注定是不会低的。
以弱混版的平均油耗为例，真实数据在8~10之间，虽然电机功率小一些但整备质量少了170公斤；插混版电机功率加大整备质量也加大了，所以油耗会低一些但也会在平均7~8升之间（综合路况）。
插混版的油箱容积为50升，预留10升开始报警，40升油容量、百公里算7.5升油耗，实际可以行驶530公里左右，加上纯电行驶30公里，这台车的实际续航在560公里左右。这是以综合路况计算，纯高速驾驶的话油耗会适当低一些，正常续航能力可以接近700公里。
到此，以上就是小编对于新能源油电两用汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源油电两用汽车的5点解答对大家有用。
