摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克君威二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克君威二手车价格的解答，让我们一起看看吧。11年的君威多钱买合适？10款... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克君威二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍别克君威二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
11年的君威多钱买合适？
2011年的别克君威车型已经是比较老的车型了，二手市场上花3万元左右购买还是比较合适的。
别克君威车型是别克公司推出的一款中型车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型在二手市场上的保值率并不是特别的高，主要是因为油耗比较大，2011年的车型使用了10年的时间，现在的价值3万元是比较正常的。
10款12年上牌的别克君威12万公里现在值多少钱？
2012年的别克君威行驶里程12万公里，目前在二手市场上的价格大约在4万元至5万元之间。别克君威车型总体来说机械素质是非常不错的，性能比较稳定，故障率比较低，12年的车型使用了9年的时间，行驶里程12万公里，平均每年只有1万多公里，使用的量并不是特别的大，机械磨损并不会特别的严重，目前的价格大约在4万元左右。
13年君威13万公里还值得买吗？
没必要买了
13年的君威还是老的发动机 油耗很大 按现在的油价来一公里起码1块钱 最重要的的是马上10个年头的车了 而且还是美系车 很多问题都会开始暴露出来了 到时候可能会修的你很烦躁
所以加建议还是去看看年份少点的君威 或者直接提一辆新车比较好
为什么感觉别克君威二手车比新车还贵？
别克君威其实较目前来看，优惠很大，新车值得入手，二手车君威肯定没有新车贵，可能是车年龄小，导致买家感觉新车二手车价格没啥区别，就算君威在不保值，也不可能在已经新车优惠4.5万的情况下二手车大幅降价，都是有市场卡着的，年头近的，便宜不了多少，本人别克车主，对于君威还是很推荐，良心通用，大幅减价，配置用料良心，感谢提问
你好
别克君威因为换代后***用1.5T，和2.0T发动机，市场接受度比老款高很多，而同时因为换代后的二手车源市面上不多，需求量还是有的，所以虽然不是冷门车，但是价格不会低。
从车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
下面两张图，是新老款车型的对比，质的飞跃。同时附上价格～
希望以上见解能帮到你，谢谢
我本来打算买一辆二手车开个3-4年，等电动车再普及些搞一辆，结果在二手车市场看到新君威挺好看，价格也比帕萨特迈腾同期便宜点，结果一查新车价，才贵了1-2w，后来知道车子刚出来价格挺高的，开1-2年自然二手在12-13w合理，不过新车降价很高，后来14w购入新车1.5T精英
车型来看，别克君威换代后反响不错，不会像之前2.0L排量的车型故障率高，现在***用1.5T和2.0T发动机以及9速手自一体变速箱，燃油消耗更低，所以用来当家用车型也是不错，再加上外观设计理念时尚，所以挺受一些年轻人喜欢。
从价格来看，现在新车普遍优惠3~4万，以最低配车型为标准，落地应该是15W左右，而以两三年后的二手车为准，现在17年的君威1.5T市场交易行情大概在12万左右，比新车便宜3~4万，因为市场车源少，而同时又有一定需求量，所以价格不会低，再加上两年前市场竞争还没有现在大，当时的落地价应该在18万左右，所以现在新款君威的二手车价格会稳定一些。
如果是改款之前的老君威2.0L的，那价格就很低了，像13款的车型，现在二手车的交易价大概在6万多，有些车商收了之后还不好卖，真正的冷门车型。
到此，以上就是小编对于别克君威二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克君威二手车价格的4点解答对大家有用。
