本文作者:ptiyny

汽车品牌智商排行榜 汽车品牌智商排行榜前十名

ptiyny 08-22 20
汽车品牌智商排行榜 汽车品牌智商排行榜前十名摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌智商排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌智商排行榜的解答,让我们一起看看吧。买奔驰a级是智商欠费吗?电动汽...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌智商排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌智商排行榜的解答,让我们一起看看吧。

汽车品牌智商排行榜 汽车品牌智商排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)
  1. 买奔驰a级是智商欠费吗?
  2. 电动汽车厂家有哪些比较好的?
  3. 如何区分汽车品牌电动车是不是收“智商税”?

奔驰a级是智商欠费吗?

购买奔驰A级车与智商无直接关系。决定购买哪种车型是个人对汽车品牌、性能、外观、功能和财务状况等方面的综合考量。每个人对于购买奢侈品的决策因素都有所不同,所以不能简单地将购买奔驰A级车与智商相联系。

电动汽车厂家有哪些比较好的?

国产传统品牌有北汽新能源比亚迪,新兴品牌有小鹏汽车、奇点汽车、蔚来汽车等,新兴品牌更注重科技和互联应用。进口品牌应该就是特斯拉最好吧,丰田也要出电动车,估计要明年了。

自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉?汽车厂中的战斗机。

类似庞氏***,马斯克大忽悠一个罢了,是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克

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精明的特朗普禁运芯片,叫通用回美国,而不在乎马斯克,因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠,马斯克starline项目最大投资方是美国空军,本身就是个超级侦察***,就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才,马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠,实际上他只是经济学本科辅修了物理学,并无任何工程技术背景,他也没有任何工程技术发明,他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人,帮助他收购了paypal(美国的支付宝)的前身Confinity公司,并最终被ebay收购,依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司,并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX,还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作,华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户,2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套,当然,他和华尔街及美国***都是互相利用而已,华尔街需要他炒作概念收割韭菜,美国***需要他代表新一代的美国精神,同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟(ULA)制造压力,避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言,spacex是核心,而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱,请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

能源只选择比亚迪,目前只有比亚迪有电芯终身保修,老车主换电池的很多了,虽然衰减多 但是至少给你免费换。

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以现在的技术和售后,不买可能你后悔没能尝鲜,买了你会更后悔,卖车的都***这么能忽悠人,等车出毛病了,你会更后悔,尝鲜是要付出代价的,电动车买着贵,维修更贵,就是用着便宜,但是还跑不远,比如e200续航160实际也就120。

在实验室里出来的数据,放到路上不是一回事,可能在过5年10年的技术成熟了,可能会好些。

如何区分汽车品牌电动车是不是收“智商税”?

资本逐利下品质够硬吗

其实与身处行业外面的人不同,当我们得知要大力发展电动汽车时候我承认我还是比较迷茫的,看着这个做电商的要来做汽车,那个做金融的要来做汽车,有些电视视屏还没整活的企业的也要来圆个汽车梦,真应了那句话“风大了连猪都能给你吹起来”,当然再那个疯狂的时候最常听到的就是“PPT造车“,甭管有没有***,PPT做的好圈得住钱就行,但是汽车工业考核的是很综合的东西,需要认证与审核,需要***大纲与产品规划,需要供应商管控等等需要时间与经验的东西,突然成立的车企真的能在资本的加持下平步青云吗?当然,现在也有了答案,能活下来的都是手里有几把刷子的厉害的企业,可即便如此,诸如,自燃,失控,减配等问题依然层出不穷,那造车新势力靠不住我们还能相信谁?

显然是国内的合资车企,而谁在汽车工程师圈内的口碑最好?答案就是通用汽车。

当我们被资本洗礼的认为随便是个谁只要有钱都能造车之前,通用汽车就开始了新能源电动车发展***,尤其是在国内新能源汽车补贴如火如荼的情况下,既没有匆匆上马新能源***,也没有加速制造进程,而是按部就班的根据标准化流程进行设计、验证,最后再路试,再优化制造流程,最后才能安心的在流水线上制造,并不是一蹴而就的。就像航空领域严格的认证流程一样,很多的试验与认证都是在百年汽车的发展过程中成立并实施的,而且手握很多材料与设计数据的老牌车企,首先在驾乘的感受上相比更有优势了,其次供应商体系也更加靠谱,长期的磨合使得各方面的运转更为高效。

这一点,老牌车企先拿一分。

在最开始,绝大多数电动汽车使用的是最大续航里程来表展现自己的能力,动辄五六百公里的续航一下子可以比肩传统燃油车,然而在质疑与引入的New European Driving Cycle也就是我们现在常说的NEDC续航里程之后,这些“虚***”的行驶里程陡降至一百两百公里左右

到此,以上就是小编对于汽车品牌智商排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌智商排行榜的3点解答对大家有用。

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