摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田电动汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东风本田电动汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。本田缤智纯电动汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风本田电动汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东风本田电动汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
- 本田缤智纯电动汽车怎么样？
- 想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？
- 新国标电动自行车初露峥嵘，五羊—本田净原H2新车到底如何？
- 本田打造纯电动汽车，本田思铭X-NV已正式亮相，消费者会哄抢吗？
- 有没有试驾过广本VE-1的朋友，说说这款车到底怎么样？
本田缤智纯电动汽车怎么样？
本田缤智纯电动汽车是一款性价比较高的纯电动车型，搭载一台功率为136马力的电动机，在续航方面可以达到315公里。车身小巧灵活，适合城市驾驶，加速也非常迅猛。内饰布局整洁，配置丰富，配备有自动泊车、自动空调等智能科技，使驾驶更为便捷。同时，本田缤智纯电动车还具有良好的车身稳定性和安全性能。总体来说，本田缤智纯电动车是一款可靠的城市代步车，非常适合市区使用。
本田缤智纯电动汽车是一款小型SUV，提供了出色的驾驶体验和优秀的油耗表现。其电动机驱动能提供高效、静音和动力强劲的驾驶感受，尤其是在城市驾驶环境下更加突出。
车内空间宽敞舒适，配备丰富的智能化技术和安全配置，充电速度也非常快，为用户提供了一种智能、环保的出行方式。总体上，本田缤智纯电动汽车是一款性价比非常高的产品，值得购买。
想买辆纯电动SUV，本田EV-1和一汽丰田奕泽E进擎怎么选？
不知道题主了解过这两款车吗？我这几天定了刚上市的一汽丰田奕泽E进擎，正好也了解过本田EV-1，说一下我为什么做这个选择。
这两款车都是各自厂家的首款SUV车型，奕泽E进擎这个名字一听就能明白这个车是奕泽纯电版本，而本田EV-1，我才接触的时候以为是本田出的一款新车，看过图片才知道，这不就是缤智的混动版本吗？当时就感觉本田有点投机倒把的感觉，反正我心里是犯嘀咕了。
外观方面暂且不说，因为外观这个东西确实是每个人的审美不一样，不好做评价。
只说一下技术方面。本来之前也听过本田也是一家拥有技术的车企，但是在网上潜水看这款车的时候，很难找到一点技术相关的知识点，不过动力E-1 综合续航达到 340km，***用的能量密度为 125Wh/kg 的三元锂电池组，驱动电机峰值功率为 120Kw，最大扭矩达 280Nm。0-50KM加速为4秒，这个成绩基本处于正常水平吧！
刚上市的奕泽E进擎我了解到的就稍微多一些，是丰田TNGA架构下的车型，有丰田成熟的三电技术加持，在品质上是没问题的。而且作为电动车型核心的电池，奕泽E进擎***用的是特斯拉同源的松下电池，而且只用了288块方形电池，这样就更安全、高效了。在动力上，奕泽E进擎工况下续航里程为400km，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需3.4s，这组数据的比较很容易就能让两款车的表现一决高下了。
其实，除了我上面说的这些以外，奕泽E进擎作为纯电动车还有很多技术方面的知识，只不过如果都说出来的话会看上去冷冰冰，还是自己去试驾感受一下比较直观。而且，我应该是我们这边第一批奕泽E进擎提车的用户，到时候可以再来分享一下。
新国标电动自行车初露峥嵘，五羊—本田净原H2新车到底如何？
谢谢邀请！
从目前的外观来看，设计上有借鉴一些其他品牌（例如小牛的U1 和M1 设计元素）。
配置上，大轮毂配脚蹬子，虽然是国标要求，但整体上视觉并不是很和谐，能感觉到净源H2 的设计有些着急。因为没有更多消息，所以电机、刹车这些配置不表。
总之，如果现在需要买一辆国标电动车，市面上常见的品牌如：雅迪、爱玛、新日、小牛都已经有符合国标的电动车。
以上供参考
本田打造纯电动汽车，本田思铭X-NV已正式亮相，消费者会哄抢吗？
这款车值得期待，能否哄抢，得先看试驾体验呀，难说呀！
据本田官方数据，思铭X-NV未来将推2款配置车型，分别为风驰版和电掣版，有望于第四季度正式上市。
外观方面，思铭X-NV外观汲取了东风本田XR-V的整体造型，前格栅设计较窄，融入蓝色元素凸显其纯电动身份，与两侧大灯组直接相连，中央为思铭品牌Logo，前包围雾灯区域包含多枚灯组，设计相当个性化，整个前脸造型较为圆润。而车尾则紧随潮流的***用了贯穿式尾灯，品牌Logo下方***用粗壮镀铬饰条，互相搭配提升尾部的层次感。
外部配置上，思铭X-NV将标配带透镜的灯组、前大灯自动延时熄灭（锁车后）、卤素前雾灯、大灯高度调节（手动）、后扰流板、LED高位刹车灯、LED组合尾灯、鲨鱼鳍天线、前排绿色隔热玻璃、双色铝合金轮圈等。而尺寸方面，思铭X-NV长宽高为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，轴距与本田XR-V一致。
思铭X-NV中控台风格属于我们熟悉的不对称式，同样沿袭了本田XR-V的中控台布局，不过在内饰细节处融入了蓝色缝线处理，并且电子档把处也***用蓝色元素设计，更为凸显其纯电动身份。
根据目前曝光的新车配置信息，思铭X-NV将全系标配多功能方向盘、双液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、8英寸中控液晶屏等，科技表现足够跟得上潮流，并且新车对于安全配置也足够重视，主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧安全气囊、前排安全带未系提醒、VSA稳定性***系统、TPMS智能胎压报警系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动***系统、HSA坡道***系统、倒车雷达（后4探头）等，均属于全系标配。
动力方面，思铭X-NV将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为163马力，峰值扭矩为280牛·米，配备53.6kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程为401km，30分钟可将电量由30%充至80%。
本田XR-V是目前最受欢迎的日系SUV之一，尤其在小型SUV领域，而思铭X-NV最大亮点在于设计上延续了本田XR-V的大致风格，配置表现也足够丰富，续航与充电表现中规中矩，满足日常使用自然没有问题，不过按照目前情况来预测，思铭X-NV未来上市价位不会低，并且悬挂标识也并非本田车标，所以消费者是否愿意认可这款新车，确实还是一个未知数了。
东方本田思铭X-NV纯电动车，上市是否会被疯抢？我觉得不会的，思铭这款车感觉很尴尬，没有多少亮点，而且室内的仪表台和座椅的材料视觉上很粗糙，一点时尚上档次的感觉都没有。就好像因为XRV没有电动车，它只是个替补空缺的，感觉可有可无的。就像有了思域还生产思铭同款轿车一样，多余啊！思铭轿车型的至今才多少销售额，样子虽然长的跟思域很像，但一个就像公主一样打扮的细致时尚，一个着装就是地毯货色，感觉就是格格不入的样子，连牌子都不是挂本田的。
虽然可有可无的样子，如果价格超乎想象的便宜还是有一定的市场的。毕竟名义上还是本田的，质量应该不会差的离奇，只要价格便宜还是有人会买的，但说疯抢那就不可能的。
你们看看下图思铭X-NV的室内仪表台、天窗、后排座椅，感觉一下，真心的难看，用料方面感觉质地很普通，不便宜谁会考虑呢？
有没有试驾过广本VE-1的朋友，说说这款车到底怎么样？
这段时间疫情不少人都在家里闲着，估计疫情过后汽车消费需求会迎来一波大涨吧。其实，现在有意愿买车的也可以提前了解起来，线上看车也方便，而且还有VR展厅，对各个车型都能有个直观的认知。像广汽本田就做得比较好，不仅可以在***看车，订车买车也可以在广汽本田官方商城和天猫旗舰店完成，确实省去了到4S店接触各式各样人群的不便。
听说广汽本田VE-1在线上就有不少订单，这款车作为一台纯电动SUV，在体验方面自然不一样。VE-1在内外设计上都与缤智车型相近，呈现出精致、时尚、运动视觉感受。同时，外观上通过前脸上的蓝色饰条装饰、车身左右的EV专属标识、双色车身涂装，内饰中通过中控台蓝色饰板、门板蓝色缝线、蓝饰圈装饰的扬声器等细节设计，表明自己纯电动车身份的同时进一步提升了观感上的科技感。而在科技配置应用方面，集成CarLife智能互联系统的8英寸彩色智能屏是一个亮点，足以满足年轻用户的互联需求。 动力方面，VE-1首次导入拥有独特魅力的本田SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120Kw，最大扭矩280N·m。高效的电驱系统、高容量的电池系统、优异电耗水平加持，VE-1 NEDC综合工况续航里程可达401Km，0-50Km/h加速更低于4秒。VE-1还搭载了舒适、运动、强回收模式+舒适、强回收模式+运动四种驾驶模式，配合按键式换挡装置，充满了纯电驾驶乐趣。
到此，以上就是小编对于东风本田电动汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风本田电动汽车试驾评测的5点解答对大家有用。
