摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以上的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万以上的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。钢琴水太深，有没有给我... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以上的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万以上的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
钢琴水太深，有没有给我科普下2万到3万买什么琴？
谢信任，钢琴质量最清楚的是该厂捡验员，象我也是外行，但有一条品牌效益还是有的。这里要说的是运气，因为钢琴到达你家的时候是密封包装的，你肯定之前是没见过的。拆封后外观捡察试弹音响质量，其他很难仔细观察，要相信厂家的合格证。而价格三万或多一两千是很好的练习琴了，关键是要加強练习，那怕每天半小时。有句话很够味，成功路上不拥挤，因为坚持的人不多。祝贺你琴事如意！
回答
1 诺英德曼 斯坦梅尔都是***牌子，卖琴的商家肯定是不懂琴的小琴行或者老师自己找的杂牌卖的 就是为了赚钱的 。
2 雅马哈 卡哇伊在国内是日本人自己注册的公司不存在贴牌或者***的问题 ，如果没有更好的选择这两个是可以的 头十多年前我会毫不犹豫推荐你购买 目前看就是做工材料越来越差 而且国产雅马哈 卡哇伊只在国内销售，价高质差 品牌溢价高
3 珠江现在确实越做越好，品质音色手感各方面 在两万左右价位肯定是最好的 但是不推荐 里特米勒跟恺撒堡价格虚高 品质跟普通珠江差别不大 就选普通珠江跟京珠就可以
4 地暖对品牌钢琴 质量过关的钢琴都没有影响 珠江 雅马哈 卡哇伊基本都没问题 ，因为都是严格按照标准生产的 都有国家质检跟国际质检的 那两个牌子肯定会变化非常大！
5 我个人推荐北方有地暖的情况
两万左右选择 北京珠江更适合北方使用稳定性更高
3万多 选择贝希斯坦齐默曼S2 正真的德国品牌德国一星***在国内手工制作
4万多 两个选择施坦威埃塞克斯系列
贝希斯坦齐默曼S6或者高端P系列
帝豪，荣威i5，艾5，逸动，奕炫，秦，主流国轿手动挡怎么选？
名爵5也有手动版本的呀，这辆车你可以考虑一下，而且价格也比你问的几辆便宜，参考价7W不到，而且就算是手动挡的配置也不差，比如倒车影像、定速巡航、最人性化的就是手动版还有上坡***，要知道手动档的车坡道启停是最头大的事情了，有上坡***功能就方便许多了，而且我也试驾过名爵5的手动版，这车离合的半联动状态真的非常棒，档位还有一点吸入感，挂挡的手感很不错，最关键名爵5还有一个核能黄颜色，如果你是90后的年轻人，我相信名爵5一定会入你法眼的。
谢邀！题主你问的几辆国轿我觉得都不错，这几辆车的优劣我观楼上的答复已经说的比较透了，我就不多做赘述了，这里我主要想聊聊除此之外的其它主流车型——MG5，以及国轿手动挡该怎么选？
其实买车之前我们都该考虑一个问题，你手中的预算应该能兑换到哪些个人需求？通俗易懂地说，就是如果你的预算低，就意味着你买的车总价低，配置要高，功能上要足够实用，可以满足你的日常使用；如果你的预算够高，那你买的车就是玩具，需要有操控乐趣，能让你体会到你所追求的速度与***。再结合题主所问的手动挡车型，那么显然预算不会高，我们按照手动挡通常为各车型入门级配置的原则来分析，其实就是比较谁的入门版车型更实惠！
本着这样的选车逻辑，我从参数上对比了个人认为比较有竞争力的三款车型的入门手动版：逸动、MG5和秦，相信能给题主一个参考。
图片来自网络
根据网上的信息来看，其实三款车型上市的时间并不算接近，其中MG5是最新上市的，官方指导价方面，逸动手动版价格是最高的，MG5次之，入门价最低的反而是最先上市的秦手动版。
图片来自网络
手动挡的车子相对于自动挡的车子，时间长一些，各项技术十分的完善了，接下来就是看车身的外形了。喜欢哪一款车的外形就多看一看，看一下各项接缝是否严密，并做好记录。另一方面，对于手动的车子还要考虑的是发动机。发动机的好坏直接影响着油耗和车子的寿命。个人觉得秦和艾5更好一些
以上这几款车型在品牌上可以说都非常的过关，尤其是在国内市场，这几款车型的质量都非常的有保障，在外观方面上这几款车型都各自有各自的特色，但是如果要选择手动挡的车型，本人更倾向于帝豪、比亚迪秦这两款车型，那么接下来就来看看这两款车型的优势。
吉利帝豪
在外观方面上这款车型就不用多说了，车辆的外观上比较综合化，没有太多的运动风格，车辆整体的感觉比较大众化，适合的人群会比较多一些。
在价格方面上这款车型也仅仅是6万起售，非常的适合选择入门级轿车的人群，变速箱***用的是爱信品牌5档手动的变速箱，这款变速箱其中最大的优势就是非常的耐用，在质量方面上也是十分的过关。
比亚迪秦
在外观方面上比亚迪秦会更加的运动一些，相比于吉利帝豪这款车型添加了许多的运动元素，不论是外观还是内饰上的设计都非常的年轻化，虽然说是紧凑车型，但是光看外观的话，也可以媲美一些B级车型。
在变速箱上同样***用的是爱信品牌的变速箱，而且车辆的稳定性也比较高，行驶起来会更加的流畅。
总结
以上两款车型的变速箱***用的均为爱信品牌的变速箱，行驶时的稳定性以及质量上都非常的过关，在外观以及内饰上的设计也非常的不错，个人认为这6款车型中这两款车型还是比较具有优势的。
第一梯队：帝豪、逸动，市场保有量大，无明显短板。后期维护方便、便宜。
第二梯队：荣威i5、秦，科技感较强，动力好。市场保有量较少。
第三梯队：东风奕炫，新车上市待市场检验。艾五 不推荐，中保研碰撞测试最不安全10款车，排名第9。
比亚迪唐DM顶配接近40万，网友：这价格选宝马X3不香啊，你怎么看？
强行带节奏，唐dm顶配33万的没生产，次顶配28万，又没有购置税，买个8000保险就可以落地了，怎么算的接近40万？宝马x3最低配39万，办齐要43万。最高配比人家最低配，低了十几万。
唐DM车主来咯。
说实话，不考虑品牌溢价的因素，40万的唐给你带来的感受绝对超过同价位的X3。说多了，群众会说我舔唐。建议你去试驾对比一下吧。当然，如果你比较看中品牌更多一些的话，选X3准没错。实话实说，虽然我的唐比X3强，但我心中还是有个蓝天白云的梦。宝马标背后的所传达文化和基因，真的必须用时间才能沉淀出来。这个方面，唐还差100年。不过，等哪天唐也能100年了，估计就没这个短板了。🙊
唐差的是100年的文化基因嘛？差的是被国内同胞的认可！我也是唐的车主，2799的次高配，我也有宝马，一百多的宝马535gt。我只能说时代的发展，技术的发展，比亚迪在各方面都是后来崛起，作为国人，我支持比亚迪，良心的产品，良心的价格。其他各方对比亚迪的测试，吐槽，黑。有几个是在公平公正，在性价比和价格上进行公正而又理性的评论的！总之一句话，我支持国产，我希望也相信国产会越来越好
实际上这两款车型是无法放在一起比较的，毕竟比亚迪唐DM只是自主品牌新能源中型SUV，而宝马x3是豪华品牌中型SUV，所以说两款车型的定位都是中型SUV，但是品牌的差距就注定了，消费者在选购车型时，不会将这两款车型放在一起做比较。这个道理其实很简单，比亚迪唐dm的中低配置也要在二十几万左右，但是现在依旧有很多消费者在选购20多万车型时是不会考虑到自主品牌的，因为自主品牌的天花板就已经将这个阵营里面的所有品牌的销售价格限制在20万以下，超过这个价格范围，很多人就可能就会考虑豪华品牌或者是合资品牌。
当然，现在比亚迪唐dm作为国产品牌中新能源车型的佼佼者，你本身所具备的实力是非常出色的，这也就是为什么很多人会愿意花二十几万去购买比亚迪唐dm的中低配置车型，因为他们相信和认可比亚迪的技术和实力，才会去购买这款车型。但是真正愿意花三十几万四十万去购买比亚迪唐dm，这款车型的顶配是非常少的。我不否认比亚迪唐dm这款车型在新能源技术方面的领先优势，也不否认这款车型在做工用料等方面也有着不俗的实力，但是有一个弱势是他现在依旧无法摆脱的，那就是品牌认可度。
比亚迪是近十年才崛起的一个自主品牌，此前长时间生产的是一些中低端的代步车型，也曾经被消费者吐槽是低端车型的代名词。尽管随着比亚迪不懈的努力，品牌的影响力在逐步提升，却依然阻止不了，很多消费者在心目中对于这个品牌处于比较低端位置的想法。这也就是为什么比亚迪会推出唐dm这样的中高端车型，重点在于向外界表现出自己品***备的实力，同时也是提升品牌的影响力。
我相信很多消费者如果手中握有40万左右的购车预算，在选择这两款车型时，想必所做出的决定绝大多数是很一致的，那就是他会选择宝马x3这样一款豪华品牌的中型SUV。因为对绝大多数人来说，宝马这个品牌高度是足够的，也是被认可的，那么花40万去购买这样一款车型，也是很值得的。相反，如果花40万去购买比亚迪唐dm顶配车型，可能对于车主来说使用起来的舒适度便捷度，各方面表现的都会更好，但是很多人就会质疑这种做法，我估计能听到最多的就是花40万去买比亚迪，你是不是疯了？
所以对比亚迪来说，推出三十几万将近40万的顶配谈dm车型，并会要求这个配置有实实在在销量，充其量也就是作为品牌向上提升的一个跳板。比亚迪官方自己说不定都不指望这台车能卖得出去，但是对于他们来说，它推出了这么贵的车型，意味着品牌的影响力在不断的慢慢累积并向上提升。现在虽然卖不出去不要紧，任何品牌的影响力都是在时间的积累下不断的提高的。当时间累积足够的情况下，总有一天当大家在提出这样的问题时，会有人毫不犹豫的说花40万干嘛不买比亚迪？
到此，以上就是小编对于5万以上的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以上的国产汽车品牌的3点解答对大家有用。
