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长城汽车5月销量
1、根据长城汽车官方发布的销量数据显示，在5月份长城汽车销量为101020辆，同比大增218%。其中新能源汽车销量也达到了23755辆，占比提升到了252%。进入2023年以来，全面发力新能源赛道，成为长城汽车发展的重中之重。
2、长城汽车5月份销量再度创新高，达到了2023辆，较上月增长了5%。这是长城汽车连续三个月创下了销量新高，也证明了消费者对长城汽车产品的信任和认可。
3、长城汽车 5月销量：101020辆，同比增长218 长城汽车在5月份的成绩单同样迎来了增长，销售新车101020辆，同比增长218%。而且长城汽车的出口量达到了售25131辆，同比增长1004%，做到了国内外通吃。
4、月汽车市场总体销量为172万台，同比去年5月增长26%，环比4月增长3%。1-5月累计销量达到了762万辆，同比2023年增长2%了，比2021年同期仅少了8%。
5、作为传统车企，长城汽车也处在转型阵痛中，但5月销售新车101020辆，同比增长218%，传递出逐渐回暖的信号。具体来看旗下几大品牌的销量表现。其中哈弗品牌5月销售55600辆，实现同比增长318%。
6、近日，长城汽车发布5月产销数据，新车销售101，020辆，同比增长218%，单月销量再次突破10万辆，是长城汽车时隔半年后再次跨进10万辆级俱乐部，且挺进5月厂商零售销量排行榜TOP10。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
月9日，乘联会公布了5月销量数据，令人没想到的是，比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后，在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一，还是在9个月之前。
榜单数月的比亚迪秦PLUS DM-i跌至第二名，5月销量32，071辆，连续3个月销量超3万辆，目前表现最好的一款轿车。另外值得一提的是，如果算上秦PLUS EV那10，816辆的成绩，秦系列依然是轿车零销量的月度冠军。
月销量：32，071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者，月销量轻松破万台，而在冠军版车型上市之后，98万元的起步价，以及全面提升的配置，让销量可谓翻倍都不止。
月销量：1***62 第二款丰田车，广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后，5月又重新夺回颜面，大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆，排在第22名，可能跟刚换代有关。
另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
具体来看，5月销量排名前四位的车型全部属于新能源车，比亚迪包揽国产轿车销量榜的冠亚军，这两款车型是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚，其销量分别为32071辆和29081辆。
本田、日产、长城等,5月销量明显回暖,传统车企自救成功?
1、喵哥继续带大家看看海外品牌，本田中国公布的5月份成绩单显示，终端销量为101321辆，同期比为117%，在自主新能源车企的围剿下取得这个成绩实属不错了。而在今年1-5月，本田中国的累计销量已经有416558辆。
2、此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
3、另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
