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2021年蔚来8月全国销量?
蔚来汽车公布8月的最新销量数据显示,蔚来汽车2021年8月新车交付量为5880辆,同比增长157.4%;与上月的7931辆相比,减少了2051辆,环比下降25.9%。其中,8月份蔚来ES8交付量1738辆,ES6交付量2342辆,EC6交付量1800辆。
2021年1-8月,蔚来汽车累计新车交付量为55767辆,在“造车新势力”中依然位居榜首。
市值蒸发超5000亿,2月份销量跌出前三!蔚来到底有没有未来?
我感觉没啥未来,以前的市值不多说泡沫,没有自己的核心技术,没有让市场认可的销量大的明星产品,和比亚迪DM-I比一比就知道了,现在大家还是比较认可比亚迪的,主要是有自己的技术,自己的产品线,成本能压下来,别人还没法在段时间内赶超你,电动三傻都没啥希望。
电动车的发展是很有前景的,首先看电动车的接受度,已经越来越高。在国内的北上广深电动车基本非常普遍,正常行驶在路上的目视不低于20%。随着中国这两年的快速电池新技术创新,续航和充电两大焦虑逐步缓解,电车的市场占有率会继续提升。
再说蔚来,定位电动豪华车,销售模式也为线上及线下门店,且线下门店多为闹市或商超,运营成本极高。电车市场的竞争的逐渐激烈,小米、华为等互联网公司的入局,电动车市场是会“流血”的拼杀,猜测蔚来以后运营模式会逐步向特斯拉靠近,车价平民化,自建工厂降低成本,提高品控。
蔚来的社区运营很好,车主的粘性对比其他电车品牌高,相信蔚来会是在电车江湖比拼中,是能站在最后巅峰的几位大佬之一。
没啥未来。
他们那个傲娇的创始人去年说:“完全想不明白,现在大家为什么还买油车,除了能闻点汽油味,别的还有什么好?”。
为了卖自己的车,把油车说的一无是从。
完全忽视了购车人的实际情况,电车充电的问题咋解决?现在都城市化了,很多人住楼房,没停车位,没充电桩
蔚来大忽悠,卖车两种价格,一个带电池的,一个不带电池的价格。。。这不是坑人么。这不相当于买油车不带油箱吗。
换电站,一个电站就几块电池,相当于就能满足几辆车用,用完了别的车就的排队等电池充满电再换。这不是脱了裤子放屁吗。
蔚来之前销量好,主要靠营销,弄个大屏幕就当自己是高科技,实际上是一种不负责任,面子工程。
很多传统车厂还没进场,现在大众、丰田、凯迪拉克都进场了,可选的产品也越来越多,产品力不够,自然就会被打下去。
跑得早不代表跑得快,更不代表就可以跑得远。
新能源的长跑,才刚刚开始,靠营销和小聪明,是跑不过马拉松选手的。
目前股票市场行情普遍都出现震荡走势,首先是俄乌局势紧张。美国加息缩表预期,资金面紧张,不管什么行业 不管国内国外股市都出现了大弧度下跌。未来资金面缓解。 行情一定会好起来的
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