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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌大全马自达的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌大全马自达的解答，让我们一起看看吧。马自达旗下为什么不造豪华品牌汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌大全马自达的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌大全马自达的解答，让我们一起看看吧。
马自达旗下为什么不造豪华品牌汽车？
看看现在的二线豪华品牌市场，丰田雷克萨斯在众兄弟中算是比较出众的了，一直被国内市场认可，销量也算不错，所以才能一直走到今天。
而本田讴歌根本就是上不了台面，勉强维持生存了。最惨的就是日产英菲尼迪了，被迫退出市场变成大日产了。
反观马自达在财力和规模上都没有日产、本田和丰田大，现在的市场竞争又这么的激烈，想玩高端实在是心有余而力不足啊！
虽然马自达也一直在努力向豪华品牌靠拢，但是只靠外观和内饰还是远远不够的，不是只有一个漂亮的壳子就叫豪华了！
日本那边有雷克萨斯讴歌英菲尼迪
注意到DS只依赖PSA集团势力才勉强进入我觉马自达各方面实力比DS还强马自达想入围并没有可能虽然难度但如果能做到以几点还有希望成功
首先有个前提就可能通过幅提价来步入豪华车领域那等于直接去找死只能通过做豪华车水平产品卖普通车水平价钱以提升销量豪华车市场份额普通车市场份额两头抢打造种轻奢潮流新概念主打对象当然能接受新鲜事物年轻人策略DS样但要比DS做才行因为DS背后有PSA集团撑腰它失败也无所谓
人家有空就想着研究转子 再搞个高端太浪费精力 再说 马自达的所有车型没有根据市场需要去特别针对的发布车型 只做自己想去做的车 纯粹 驾驶感受 省油 好开 最重要的是运动 这是马自达专攻的！再说本来马自达车型就少 阿特兹后驱，mx5 转子？ 拜托车型太少 整个高端 貌似马自达自己都觉得不合适😂
马自达自身定位虽高，但是生不逢时，底蕴和历史还是没法和传统的豪华品牌相比，马自达无疑是个技术控，也是平民级别操控做的数一数二的，马自达的技术够了，现在需要改进的就是设计和做工了，这两点做好了才是关键，先把脚跟站稳，再寻求高平台的发展吧。
谢谢邀请。
马自达从诞生之日就是以生产小型车而著名的。而且一开始就是生产微型载货车，相当于五菱、长安等品牌的小型载货车，直到上世纪60年代，才涉足轿车，也是主要生产微型车。到2000年，马自达开始涉足中大型轿车和SUV，推出了著名的马6，这款车也是国人最熟悉的马自达轿车。
尽管涉足轿车，但依然摆脱不了生产微型车、小型车的思路，即便是CX4、CX5，也依然是紧凑型SUV。国产多年，引进国内的都是这些微车小车，并且经历了与海南汽车合资的风波，与一汽合资不被重视，与长安合资车型引进换代曲折，所以一直不顺。
他们的理念是小车微车理念，所以没有豪华品牌诞生。
以上是我的理解供参考，如果我的回答对您有帮助，欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。
到此，以上就是小编对于汽车品牌大全马自达的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌大全马自达的1点解答对大家有用。
