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吉利汽车SUV自动挡详细评测
1、配置丰富加速强劲,车内座椅舒适性良好,带来了较为不错的驾乘体验,缺点在于该车悬架减震不太舒适,后备箱空间较小,车内隔音效果不是很好,高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显。
2、而ICON 5T的抖动主要是因为:有时候高挡位会使得这台三缸机进入1000~1500转的转速区间,任何品牌的三缸机在这个工作范围都会有相对明显的抖动,那么,吉利的做法自然是将5T的日常行驶转速区间调到1500转以上。
3、三挡加速过程中能轻易“激活”发动机的峰值扭矩,但涡轮介入却不突兀、不明显。
4、续航方面,由于搭载的是70KWH的三元锂电池,NEDC续航达到550KM,在紧凑级SUV里面算是不错的,而且厂家一直宣传的该车卖点即为“真续航”。
吉利ICON真实口碑如何
1、吉利ICON真正用户评价怎样?车内饰设计方案非常好 吉利ICON的制定在平级汽车中的确是独树一帜的存有,外型有趣的与此同时,车内饰设计方案也也很非常好。
2、首先吉利icon这款车非常符合我的审美,特例独行的外观设计,百分百还原概念车。整车造型非常喜欢,很有辨识度。时尚与运动并存的内饰风格,黑红的内饰颇有运动风,最让我印象深刻。
3、外观:外观这方面我真的非常满意,尤其是它的前脸设计很有豪华感,侧面看过去这台车子也是挺有力量感的。内饰:设计还是非常有质感的,尤其是它红黑两色的搭配,让人看上去更加心旷神怡了。
4、吉利ICON真实口碑如何? 内饰设计不错 吉利ICON的设计在同级车型中确实是独树一帜的存在,外观有意思的同时,内饰设计也也很不错。中控屏幕功能齐全分辨率也很高,同时中控上也***用了不少软性材质有一定的豪华感。
5、乘坐舒适性不足 虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以,但是座椅填充有些偏硬,缺乏包裹性,使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫,对于有长途出行需求的用户来说很不友好。
6、吉利ICON,行驶过程中方向很轻,操控很精准,没有顿挫感。
吉利豪越车主真实评论
1、豪越的发动机噪声控制得还不错,仅仅在路噪和车噪的控制上就做得不好了。在行车时后排座路噪较为大,而前座则主要是车噪,这表明豪越在NVH设计方案上不太有效。
2、豪越是一款类似 MPV的底盘式结构,因此车内的地板都是平坦的,移动也很方便。再来看它的装货能力,后备箱深度可以达到2米,总容量达到2360 L,主要是它的座椅可以放纯平,这样的装货空间,空间表现就算是中上了。
3、【总结】豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面,在15万元的同级车型当中,每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平,各方面表现相当均衡,有着比较高的性价比。
4、总之,吉利豪越l的外观细节处理得相当到位,这是一个非常值得称赞的地方。其次,吉利豪越l在动力系统上也十分出色。它搭载了一台0T涡轮增压发动机,最大功率为140 kW,最大扭矩为260 Nm。