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马自达CX-5这款车怎么样,值得够吗吗?落地价大概多少钱?
说到马自达这个品牌一直都是比较执着,许多人都是价格比较坚挺,销量不好也不降价,而马自达有这么一款车,降价了销量也不突出,就是马自达的CX-5。
马自达CX5定位是一款紧凑型SUV,主要竞争对手是本田CRV、日产奇骏等车等车型,主打操控性,目前1-11累计销量3.1万多台,11月销量2081台,销量只能算勉勉强强,相比CRV月销1.7万多台,还是有一些逊色,而这还是在降价2万多的基础上,低配车型降价后只要15.98万元,即便如此销量依然不佳。以2020款马自达CX-5 2.5两驱智尊版为列,这款车厂商指导价21.98万,优惠后裸车价19.78万,个别地区不一样,加上购置税17504,保险6596,车船税900,上牌500,全款落地价223300元。外观方面仁者见仁智者见智,个人觉得还是很有特点的,马自达CX-5依然延续了家族式的魂动设计理念,前脸中网***用黑色的蜂窝式设计,大灯犀利有神,下方加入了大量运动元素,整体看上去非常的惊艳,车身侧面比例紧凑,车身没有多余的线条装饰,大量的曲面呈现出运动化的视觉效果,车尾圆润饱满,很有层次感,圆筒式的尾灯也是点睛之笔,辨识度极高。内饰方面整体布局清晰合理,虽然说不上很有科技感,但无论做工用料都达到了同级别主流水准,中控台***用了大量软性材质包裹,层次感分明,手感非常不错,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,悬浮式的中控屏功能简单,用起来非常的顺手。最大的特点还是动力方面,马自达依然坚持自吸,搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率144kW(196马力),最大扭矩252牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力输出顺滑线性,无论起步加速都显得非常轻松,后段动力储备充足,***水平在同级别里也是数一数二的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘紧致韧性十足,对于路面颠簸过滤的很好,很有高级感,快速过弯也可以提供很好的支撑性,操控性以及舒适性都是非常不错的。总体来说马自达CX5整体品牌力以及产品力都很强,操控性比较突出,喜欢操控性,那么还是非常值得选择的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。2020款奔驰GLE 450,多数人说外观太水,85万值吗?
关于这个问题,首先值得肯定的是进口奔驰的品质还是没得说的,外观方面,同级别中改款后的Q7和X5,在外观上也都有很大的变化,吐槽声一片,但也不乏赞美之声,外观这东西,见仁见智。再说回车子本身,作为交通工具,品质还是要放在第一位的,作为身份象征,它还是奔驰GLE!
尝试换一个角度来解读一下。不喜勿喷。
首先,买车的观点这事很奇怪,当你没有购买***的时候,你会有很多喜欢的或者不喜欢的车,你是一个局外者的角度来看的。
可是一旦你有了购车的念头,你就会开始不断地看懂车帝、汽车之家这一类的网站,不断地比较价格、配置、性能、外观甚至到店看车试驾,心理里同时不断地调整预算。最终的选择可能和平时的喜好发生了变化。
你会发现最后往往是我要买一辆大概在什么价格范围的车,如果你的预算在5-60万,你就会骂这85万太贵了,如果本来就预算7-80万的可能已经动心了,至少会考虑是做第一批车主得到更多的羡慕眼光还是等一等拿个折扣价。
从题主所说的GLE 450来说,本来就是高配版本,如果考虑这个配置的人其实价格不是太影响的因素,只是新上市还没有折扣,购买的心态上会怕吃亏,所谓不是要买便宜而是要占便宜(不吃亏)这样的心理吧。
但是很多大骂价格太高的人其实可能预算本就没有达到这个水平,就算定价75万他也不会说划算马上去买的。如果看看AMG 系列的价格那就更离谱了。
最后说新款GLE 的车吧,老款的内饰、中控确实太老气了,一堆按键,新款的内饰以及外观,35岁以上男性应该大多数人还是比较满意的。
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