大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于推荐日本国产汽车品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍推荐日本国产汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
宝飞龙全是国产品牌么?那和日本竿比怎么样?
渔竿有大陆的宝飞龙比较好,许多钓王的品牌都是该厂代工,中低端有迪佳光威太平洋等。
台湾的丰益的杆子很不错,性价比也比较高。
浮漂有阿卢,池海,鸭江达摩等,中档的牌子就太多了,凯作我用着比较不错。
还可以购买一些鱼友DIY的大漆浮漂,我自己用着觉得比清漆漂要贼很多。
老化的漂知名度比较大,用的人也多,佛手漂很经典,基本新手大部分情况用这个就行了。
国产饵料就服老化,就是化绍新的产品。
国产的钩子。。。
不知道是不是国产的,反正都写着日文,我基本都买土肥富的,所以没有评价资格。
线的话没人说是国产的,都说原丝进口,我竞技钓时基本都是用岩太郎,在外传统钓都是钓鱼王天丝。
其他的小零配件,我觉得线组上的化绍新的和宝飞龙的都很好,没打比赛不精益求精的话可以直接用便宜的,牌子忘记了,价格在上方两个的五分之一左右。
国产飞度车身有哪些日本件?怎么样?
飞度全车配件大部分是国内日本独资或者中日合资企业生产的,这样能保证汽车质量。比如轮胎横滨 邓禄普(日本住友),有一部分刹车片进口,发动机电脑京滨等等。发动机变速箱 都是国内生产组装。
飞度车总体来说是一辆非常不错的小型车。
第一,空间大,四轮四角的设计理念使得外观并不大的车体,内部空间巨大。
第二,保值率高,二手车界的三大理财产品不是吹出来的。开两年的车卖个新车价也不为过。
第三,稳定,日本车在二手车行业里畅销的最主要原因就是不爱坏。可能你开了十年八年的车,除了正常保养外。只会换个玻璃水。真的省心。
第四,改装潜力大,国内外专门玩飞度的人大把大把的,还有专门玩比赛的,改装件非常多,价格相对也不贵。
由于历史的关系,日系车在中国汽车市场总是处于一个非常特殊的地位,不少爱国的朋友对日系车都嗤之以鼻,拒绝购买日货。另一方面,不少人认为,那些日系品牌的工人绝大多数也都是国人,如果偏激的拒绝日货,可能导致很多人的失业……
日系配件仅在13.56%
根据配件表可以发现,一辆国产日系车的主要配件来源主要由59个配件厂提供,其中35家配件公司为国产公司提供,占到大约60%左右。而其他24家提供配件的公司,均是与中方合资的公司,或是在中国的分公司。
国产配件制造水平依旧不高
不过我们还能够发现,中国国产配件厂与其它合资厂所提供的配件类型,有着天壤之别。中国配件厂提供的配件,大多数金属件、塑料件,以及技术含量较低的配件。
可见国产配件的制造工艺,确实与一些发达国家有着很大的差距。而最令人意外的是,这里还有两家印度合资公司。
国产车其实也都是“组装车”
都2020年了,还靠日本进口件?本田才不会做这么费成本的事情。发动机早就已经是由东本的发动机条线进行了生成,整车装配线由广本进行,妥妥的本土化生产装配下线销售。
品牌是日本的。真心觉得飞度夸大了。9w多的车以前隔音真呢差,悬挂真么硬。座的我痔疮犯了。但是确实好开。好玩。不多说了。马上4代了。估计价格也不便宜。看人吧这车。喜欢的人喜欢,不喜欢的也没办法。总结。市场上小型车还是对手太少了。
日本国内自动挡汽车是否用cvt变速箱?
是的,日本国内的日系车型,跟在美国和中国的一样,大多也是使用cvt变速箱。
在很多国人消费者的眼里,CVT变速箱一直都是"性无能"的代表,既没有爆发性的传动能力,更无法匹配高性能的发动机,比如日产天籁的车主,就有很多在抱怨说,以后再也不去碰cvt变速箱的车型。但是CVT变速箱的车型在日本市场上却是卖的很火,车主们也没有如此这般的抱怨。
跟大家想象的不同,CVT变速箱最早是由荷兰人发明的,并先是在德国广泛应用,后来才被引入日本。
至于cvt变速箱为什么能在日本本土大行其市?油耗就是一个很重要的原因。大家都知道,日本本土的***是比较匮乏的。而影响汽车油耗的因素有很多,比如发动机、主减速比、车重、风阻系数、轮胎等等,而发动机、变速箱也是其中最主要的两个因素。CVT变速箱的优点就是,城区路段燃油经济性比较高,也就是城市路段会比较的省油。
其次,对于日本这类的地少狭窄的国家来说,随心所欲的跑个高速就是梦!小排量化的发动机必须也要匹配上容积也显得小的CVT变速箱,才可以充分满足日本本土的用车环境,所以铃木虽然饮恨退出中国,但它在日本就卖的比较火。
而且,日本人一般都注重节约,改革开放的头几年,那些过来投资建厂的日本人和韩国人,十几公里的路程,他们宁愿走步过去也不打滴的精神,让中国人佩服的五体投地,可见日本人喜欢节约的精神已经深入到它们的骨髓。而cvt变速箱也有成本低廉的优点,比如它的制造成本还不到普通at变速箱的一半,尤其这一点更是得到了日系车企的真心喜爱。
相对于日本这个地少人多的国家来说,中国地大物博,国内情况就有所不同,国内流行的车型也与日本本土的车型不同。比如国人更喜欢买SUV车型,这在日本就是比较奢侈的表现。SUV车型的体量普遍比较大,这与日本流行的飞度和雨燕之类的小巧车型截然相反。
其次,中国地域辽阔,对很多车主来说,每星期跑几次高速真的不是什么问题,而以市内蠕行见长的CVT变速箱就不太适合国内的情况了,比如激烈驾驶或者是跑山路,容易触发cvt变速箱的热保护。
到此,以上就是小编对于推荐日本国产汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于推荐日本国产汽车品牌的3点解答对大家有用。