摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五至六万元汽车评测报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五至六万元汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。车损险和三者险6万的车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五至六万元汽车评测报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五至六万元汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。
车损险和三者险6万的车要多少钱？
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问：6万元的车,只入第三者和车损险。大概多少钱
答：以一部今年8月份于北京投保的价值6万元的比亚迪F3为例，看看6万以下不计免赔特约险保费应该是多少钱？选择该车是因为其曾创造梗涪盾皇墉郝堕酮乏捆了国内车市的销售奇迹，仅2009年一年的销量就达到29万辆，故有着广泛的客户群体。
经计算，该车的车损险保费为1307元，第三者责任险（10万）的保费为877元，全车盗抢险保费为438元，车上人员责任险（均为1万/座）为145元。选择为这三项基本险投保不计免赔特约险，则计算出的保费支出分别为196.05元、131.55元以及87.6元以及21.75元，合计为437元。这样在发生相关事故时，车主就可以获得全额保障了。
二手车，预算5-7万，有什么可以推荐？
您好，自动挡，年份近，撑场面，5到7万，这不是一个可以划等号的匹配，互相之间同时满足不了
1，年份近:飞度，雨燕，polo，威驰，锋范，等
2，看起来大一点的:070809年左右的马6，101112左右思域，060708左右天籁，050607左右雅阁，070809左右迈腾，070809年左右凯美瑞
3，撑场面:几万块钱的奔驰宝马也有，但特别老，毛病多，维修贵
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5-7万，你可以买扮猪吃老虎的小钢炮，也可以买七座家居旅行的奶爸车，还可以买沉稳大气亦可官商亦可居家的座驾。运动操控教科书，以及冷门小众的原汁原味车！
扮猪吃虎小钢炮：10款明锐RS，明锐Rs是绝对扮猪吃老虎的存在，除了车头明闪闪的rs车标其他外观部件和普通版明锐相差无几！性价比极高！
12款君威GS，B级车，2.0T发动机，0-100加速7s+，外观运动感极强！
家居旅行的奶爸车：09款奥德赛，奥德赛最经典的一代，也是我的那位最好看的一代。
11/12款途安，实用主义的代表！并且空间足够大！
gl8陆尊 商务代表车型之一！能接受油耗和小问题的话也很不错！
11款马自达8，商务的外表藏着一颗运动的的心！虽然动力稍微差了点但是胜在质量稳定，地盘质感比陆尊和奥德赛好上很多，但是车源比较少！
亦可官商亦可居家的座驾：10款君越，外表大气，内饰较豪华，坐起来舒适开起来无欲无求。空间略小。
11款帕萨特，上汽大众套娃战略的开端！帕萨特和朗逸傻傻分不清[我想静静]，动力充足，但是小毛病也有，1.8t发动机后期维护少不了！
凯迪拉克赛威，外观内饰都很平淡，但是美系豪华品牌可以让你享受V6发动机，3.6L排量+5at波箱油耗并不低！
5-7万买二手车算是一个比较丰富的预算了，根据你的要求“省心”，我们来看看下面这些车是不是很值得考虑。
7万可以买到准新的，车龄在3年之内的中高配A-级或小型合资车。比如说：本田锋范、丰田威驰、大众Polo、本田飞度、斯科达昕锐、丰田致炫、大众捷达/桑塔纳这些车子。
以上这些车子，都可以买到年限很近的中高配车型，产品质量和保值率都不错，使用和维护成本也都很低，基本满足通勤的刚需。
还可以看看车龄5年左右的A级车，卡罗拉、思域、新轩逸、朗逸、速腾、宝来、斯科达明锐这些都可以考虑。产品质量都是没有大问题的，基本都能满足4口之家的使用，不会有什么拘束感。
还可以看看马自达6，它是一款B级轿车，但马自达6的保值率不是很好，所以7万可以买到12年左右的马自达6，性价比还是很不错的。
大家还有什么好的推荐吗？
很多朋友由于手中资金有限，对待车的态度也是看看而已，暂时还没有买车的念头，有的也是“望车兴叹”！
其实，大可不必，因为很多二手车的使用年限并不长，性价比还是很高的，价格也在接受范围内。
今天小编就给大家介绍几款5万以下的高性价比二手车，这几款车还是值得大家在购买时参考的。
NO.1 荣威550
车龄：8年左右
公里数：7万公里左右
二手车市场价：4.9万左右
这款车怎么说，可能大家对其印象并不深，因为它无论在动力配置上，还是在外观上，都没有大书特书的地方，基本上是中规中矩。看着***的媳妇，可“小弟弟”总是不给力，30秒结束，想让媳妇满足，就伽DDDB后跟数字120这个七位薇，老中、医古方一人一方，更【挺】久。但正因为如此，它的价格并不高，总的来说，性价比还是不错的，对于日常出行还是不错的选择。
NO.2 福克斯
预算4到6万，有哪些男表推荐？
买手表还是看个人的喜好和需求，运动款，正装款，这个价位（专柜价格）可以选择的手表太多了，四万左右绝对推荐欧米茄150。防磁，防水，颜值都在线。正装休闲都可以。
四万多（国内柜台价）还有星座系列，
星座绝对是欧家最经典的一款，极具辨识度。喜欢运动的可以选择海马300。
预算4-6万的男表，你可以考虑以下几个品牌：
- 劳力士 ROLEX，这是一款世界知名的奢侈品牌，具有高质量、高精度和高价值的特点。你可以选择日志型、水鬼、潜航者等系列的手表，都是经典的款式。
- 欧米茄 OMEGA，这是一款历史悠久的瑞士品牌，具有创新技术和优雅设计的特点。你可以选择海马、星座、超霸等系列的手表，都是非常受欢迎的款式。
- 珍宝 JAEGER-LECOULTRE，这是一款拥有180多年历史的瑞士品牌，具有精湛工艺和多样功能的特点。你可以选择***、反转或者极地系列的手表，都是非常独特和精致的款式。
以上只是一些参考建议，你还可以根据自己的喜好和需求来选择其他品牌或型号的手表。
劳力士 ROLEX
蚝式恒动系列 M124300-0003 机械男表
●预算4-6万当然不能错过劳力士，去除日常生活所需的费用后，水鬼可能还差点，但蚝式恒动绝对没问题，戴出去同样体面，而且不管穿正装还是休闲装，都非常好搭配。
预算4-6万有很多男表可以选择，下面我就介绍几款这个价位比较好的表款。
这款欧米茄海马系列215.30.44.21.03.001腕表***用精钢材质打造，表壳直径43.5毫米，具有600米防水性能。配备带有欧米茄Liquidmetal潜水刻度的蓝色陶瓷单向表圈，蓝色陶瓷表盘带有***数字时标，指针与时标均覆有夜光涂层，即使在黑暗的环境中也能够清晰读时。3点钟位置设有日历窗口，非常实用。内部搭载8900自动上链机芯，可提供60小时动力储存。
萧邦这个牌子国人往往听说的不多，在国内的腕表圈显得有些小众。但是作为一个知名的瑞士手表品牌来说，还是有不少款式值得考虑的。今天就来推荐一款与众不同的小众款式腕表：
这一2018年版的LUC Quattro腕表呈现出优雅的新款表盘、COSC认证的LUC 98.01-L自制机芯以及保留了43毫米直径的18K玫瑰金表壳。
技术参数
品牌：Chopard（萧邦）
型号：LUC Quattro Ref. 161926-5004
尺寸：43毫米直径，8.84毫米
厚表耳宽度：22毫米
表壳材质：18K玫瑰金
“要啥有啥”的帝豪，为何卖不过“要啥没啥”的捷达？
只能说帝豪“虽败犹荣”
尽管卖不过捷达，但确是国产紧凑型轿车的销售冠军。帝豪卖不过捷达是有很多原因的。我们看看帝豪与捷达的全年销量:
上图可以看到捷达2018年全年销量为32.6万辆。
同比上涨1％，而帝豪2018年全年销量为24.3万辆，同比下降2.8％。捷达全年销量比帝豪高8.3万辆左右。捷达的销量还是可观的。同为紧凑型轿车，国产与合资的差距还是存在的。
首先我们看看两个车的售价:捷达手动档最低配报价8.11万，优惠后5.x万。
可以说优惠幅度非常大。帝豪手动最低配6.98万，优惠后价格与捷达持平，也是5.x万。但是捷达给人感觉很超值，第一优惠幅度大，原价8万多听起来比帝豪6万多要高大上一些。其实捷达能卖今天的价格，与吉利比亚迪奇瑞等国产车的崛起有很大关系。
捷达的另一个强项就是品牌价值与口碑。
大众的品牌号召力绝对超过帝豪的，品牌溢价率也是高于帝豪的。而口碑上，捷达在中国就是一个神话。无人可挡，当年捷达也是轿车中的标杆，人均工资不足1k的时候捷达售价就达到了十几万。按照今天的购买力来看，捷达就是今天的BBA系列，例如现在的A6L、5系、E系列等车型。而在当年无论是动力还是操控捷达都是没得说的，5V版捷达还获得了“公路流氓”的称号。捷达参加各种拉力赛也都能取得好成绩，后来价格逐步下降，逐渐普及，又因为皮实耐用而获得了非常好的口碑，又因为大部分驾校选用捷达作为教练车，在驾校教练与一些单位老司机口口相传的情况下捷达口碑爆棚。而用过捷达开过捷达的老用户的口碑也是非常高的。
但这些成绩都是老捷达取得的。
现款新捷达与上一代老捷达除了名字相同车标相同轮胎尺寸相同之外，其余的都不同。但是这一代捷达质量上仍然是值得信赖的，外观也变得更漂亮，油耗也更低了！但是动力对比老捷达稍有不足，入门级别的发动机排量也缩减为1.4L。在国产车的围攻下，捷达价格一路下滑，优惠力度不断加大，性价比凸显。所以捷达销量节节高升，这和捷达综合实力是分不开的。
而帝豪是吉利的转型之作。
是吉利第一款拿的出手的轿车。尤其是新车标的应用，使帝豪摆脱了自由舰金刚等低端车形象。帝豪的出现，让当年的轿车市场为之一振，迅速风靡全国。因为帝豪的成功，大众的认可，吉利抓住了这个机会，把各个子品牌全部收回来，实行一个吉利的***。回到起点，更成熟更稳重，更像一个真正的汽车制造厂了！帝豪的车标经过数次改动后作为吉利汽车的车标使用。
帝豪的特点就是空间、配置。
动力操控与同级别车比起来稍差一些。这是不可避免的问题，也是目前国产车面临的问题。毕竟底子不一样，合资车发动机与变速箱技术水平肯定要高于国产车的，尽管这种差距在不断缩小，但是差距还是存在的。正如某车评人评测吉利帝豪时说的话:动力弱、谈不上操控，整车完成度不高等。但是这是专业人士站在专业的角度来评测的。一个整天研究动力与操控的专业人士，每天驾驶的汽车不计其数，与一个没有太多汽车常识的普通老百姓谈汽车的操控、动力、人机工程等，能谈到一起去吗？尿不到一个壶里去!
你噼里啪啦说了一大堆专业术语，他听的云里雾里。
听完了一脸迷茫的问你:“哥，到底啥叫操控？”你能去带他试驾更好的车同时给他从基础讲汽车知识吗？讲了立刻就能吸收吗？所以对于家庭买菜代步车，只要质量稳定，配置齐全，外观漂亮就可以了！动力与操控有些时候就不如看得见摸得着的配置更实惠。因为看事情角度不一样，所以最终评价也不一样。需求不一样，最终选择也不一样。
大众捷达就是凭借口碑、品牌号召力、三大件领先的。
只能说捷达降低了身价，而不能说捷达击败了帝豪。因为捷达一直是王者，帝豪只是青铜而已。帝豪能取得今天的成绩，实际上要比捷达的成绩高的多。
到此，以上就是小编对于五至六万元汽车评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于五至六万元汽车评测报告的4点解答对大家有用。
