大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车市场价的问题,于是小编就整理了6个相关介绍二手车市场价的解答,让我们一起看看吧。
二手车商价格都一样吗?
没有谁都是一样的,只是价格接近差不多而已。几个例子,比如说同年同款同品牌的车型。比如宝骏730 2014款。有的出4万,有的5万,有的4.8万,有的3万,甚至有的几千块钱。车况决定了车身的价格。我只能说他是接近而已。精品车有的好,这价格高些,有些事故车。价格就会很低迷。所以说价格并不是统一的。
二手车买卖费用是多少?
车辆过户需要开具交易、车辆外检、车辆选号、转移迁出等手续,所需费用与车辆成交价格密切相关。
1、开据交易:缴纳二手车交易税。私户1%收取,公户3%收取。
2、车辆外检:将车开到检车处,车辆进行外检、拓号、拆牌和照相,领取车辆照片,贴于检查记录表上,进入过户大厅办理归档手续。
3、车牌选号:取号机取号之后,拿着相关材料排队缴纳过户费用。
4、转移迁出:需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表,检查记录表,原机动车产权登记证,原行驶证,原车主***,原车牌号,车辆照片,交易市场过户***。
二手车会比以前贵吗?
俗话说“金九银十购车季”,在全球汽车芯片短缺的情况下,今年的“金九银十”的车市有了哪些新变化?
在新车等车时间长,价格大幅上涨的情况下,高保值的二手车,成了市场的“抢手货”。北京花乡的一位二手车商告诉记者,二手车市场热销的雅阁、CR-V等车型,近日二手回收价大幅上涨。有的车龄在一年内、车况极佳的二手车,直接挂出了与新车一样的价格。如丰田普拉多新车售价约50万元,3年车龄的二手车却仍能卖出50万元的价格。此外,部分进口二手豪车,如宝马4系、5系、保时捷918等,价格比去年同期上涨10%~20%。
“现在二手车比新车更抢手,其中准新车尤为突出。”花乡二手车市场的刘姓销售告诉记者,因为目前很多新车都要预订,而二手车都是现货,导致一些消费者选择二手车。“市场上准新车的量本来就不多,价格一直就抬得比较高,现在新车优惠力度下降,就更紧俏了。”
“基本新车涨价多少,二手车也跟着涨价多少。”这位刘姓销售告诉记者,尤其车龄在1~3年,使用公里数在5万公里以内的二手“准新车”,新车优惠减少四五万元,二手车的价格也会跟着涨价四五万元。部分车龄在5年以上的二手车,涨幅并不算太明显。
现在普通的二手车什么价格?
二手车随着时代进步已经趋于透明化了,基本上多有的车型都有一个固有的保值率,在买卖的时候都可以以这个数据为参考,但是因为二手车本身属于商品,一车一况一价,在大数据作为参考的同时也要根据车辆本身的状况再做出更加细致的估价,所以你看到的二手车哪怕是同款同年同配置的价格也不尽相同。
至于二手车的价格,再买卖之前建议上懂车帝上先看一下具体行情,就目前几大汽车平台来说,个人觉得懂车帝上的数据很真实,而其他平台上的套路颇多。
概述一下目前普通二手车的价格行情:
一般的国产车在第4年的时候差不多都会在原价的基础上折旧超过一半,比较冷门的国产车达到这个折旧率估计只需要一半的时间,也就是2年左右。
一半的合资车差不多也会在5-6年的时候折旧超过新车价的一半,越是豪华贵重的车型,折旧的价格越是吓人。
一些比较特殊的车型,也就是我们经常说到的保值神车,这里举例说明:丰田普拉多,雷克萨斯570,尼桑途乐,本田飞度等等这类车型拥有不错的口碑,拥有一群狂热的粉丝,再加上国家排放政策导致其中一些车型暂时停产的,由于没有新车出售导致二手车水涨船高。再就是改款失败的,比如奔驰全系,新款上市过后一改当年新车上市二手降价的格局,变成了新款上市二手车价格反而涨价,你说气不气人。
最后无论大家买什么车,希望大家都是因为喜欢而不是被网络文章所引导。
19年雷凌二手车95000元值得买吗?
2019款的丰田雷凌1.2T的车型,目前在二手市场上的价格大约是新车价格的8折左右。丰田雷凌是一款非常不错的经济型家用轿车与中间卡罗拉属于同一个平台的产品,很多配件都是通用的,所以在技术的成熟度上和耐用性上,碰见雷凌与丰田卡罗拉一样,都是比较不错的2019款的丰田雷凌车型,只使用了两年的时间,性价比是非常高的,值得购买。
二手车一般在报价的基础上能优惠多少?
你这个问题问得很有意思,我从事二手车行业那么多年,每天跟不同的人接触,包括从收车卖车这是二手车最前线的工作我一直以来都在做。
首先作为一台二手车,不同地区不同车况没有统一的标准,基于一台二手车一般报价在什么标准内,根本无法说起,就打个比如说吧,你问到的是一手货源还是中介手上的货源,这个中间里面出现的价格肯定不一样。
还有一种你所了解到二手车在车商手上放了多久, 是刚刚收回来的,还是放了很久急着要处理了,这样一来他们报的价格呢,也是不一样。一般来说如果车商要处理的车型只要你还价都会卖出去,万一你问到是人家刚刚收回来的热门车型又是大卖的,那么像这样的话就不会便宜多少给你。
二手车总知一句话,一分钱一分货,只要了解车况的情况下都会有2000到3000左右浮动,特殊情况除外,就看你的定力了。个别几十万至百万豪车又是不一样的了。
建设在谈价前了解真实车况。
作为一个二手车行业的从业者,5年的车商经验可以给到大家一些解读。
首先我们可以参考各类App上面的报价,如果是热门类型的二手车,报价往下砍2-3K就差不多是底价,比如广东的日系,偏冷门的可以往下看3-6K都是没有问题的,至于豪华车,往上加看着情况来。
还有一种情况就是,车源刚刚到店,还没有开始整备。然后你就能相中了。可以大刀一些,说不定车商本着流转快,资金回笼快的原则。不赚那么多也可能会放给你。
二手车一车一车况,一况一价钱。买二手车首先重要的是先确认车况,不然给你优惠再多也是白搭。
再者转入重点,我个人建议在车况没有问题的情况下你先了解下是否属于同行批车拿过来的。在二手车行业,同行批车是很常见的,批车的话这台车的成本也就高了,尤其是外省或者其他城市批发回来的,一般批回来的车辆价格都优惠不大。但是万事没绝对。
如果车商是在个人卖家手里面直接收的,就看你们个人口才了,基本上二手车优惠的最大让利五千封顶。再高就得怀疑了,当然那些四五十万的二手车除外。
二手车一般能在报价的基础上优惠多少钱,这个是不能一概而论的,要看车子的情况,也要看车商的情况,更要看车子的价格。
正常情况下而言,10万块钱以内的二手车,一般能在报价后再优惠2--5000块钱左右。20万左右的二手车会略高一些,30万以上的二手车就更高了,起码能在报价的基础上优惠1万元以上。
原因很简单,因为这个优惠幅度比较合理。比如说一辆5万块钱的二手车,车商正常情况下都是开价5.3--5.6万之间。多开出来的价格,就是给客户讲价用的。
外国人我不知道,但国人买东西就是有讲价的习惯,如果讲不成价,就算顾客再喜欢这辆车,甚至他认为这个价格已经物有所值,最后都可能不会购买,因为讲不成价,他会觉得很没面子。
我刚从事二手车行业的时候就试过,有几个亲戚朋友来找我买车,我就没开高价给他们。就是在***格的基础上多开了2000块钱。因为我觉得,我花了几万块钱出来收车,整备,美容,还要花时间过两次户(收车一次,买车一次),花费了我那么多时间,精力,和成本,赚2000块钱是非常应该的。
而由于对方是我的朋友,虽然不是最好的那种,但也时不时联系,偶尔吃吃饭,所以我没开高价,直接就开了实在价格给他们(成本+2000块钱利润)。他们对车子也很满意,实际上他们也知道这个价格是很优惠的了,最起码在其他车商手上,这个价格他们买不到,所以购买意向很强。
但是最终都没有成交,反而把双方都弄得一肚子火。因为他非要我再降点价。虽然他知道这个价格已经不高,但是他们就是认为,买东西哪有开价是多少,买单价就是多少的道理?非得让我再降点,尤其是最好说得都口干舌燥了,我也不愿意降,他们更加觉得没面子。
而我也一肚子火,我当你们是朋友,直接给你开出了最实在的价格,你们居然还要找我讲价。合着一开始我就和你说了,这是底价,只赚你2000块钱,你当我是忽悠你的是吧?这年头不仅仅卖车难,其实收车更难。哪个二手车商花几万块钱收辆车回来,不得赚个4.5000的?我这车车况又好,又不愁卖不出去,卖给你我还觉得亏了呢。
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下。
首先作为一台二手车,不同地区、不同车况、车辆的定价没有统一的标准,一台二手车一般报价在什么标准内,根本无法说起!因为有些是个人一手车源,还有商家车源和中介手上的车源,这个中间里面出现的价格肯定不一样!比如说,日系车在广东和在北方的价格就有差别!
但是个人一手车源的话,一般是要比市场价便宜点儿,便宜多少也得分车型!个人车源为什么会比市场价便宜呢?因为现在的市场基本上已经被商家垄断了,网上的价格都是商家给出来的!
还有一种,你要了解到一台车的售卖周期,这台车是刚刚收回来?还是放了很久了急着要处理?这两种的报价格也是不一样。一般来说,如果车商要处理的车型,只要你还价,只要不是特别离谱,他们都会卖的!万一你问到的是人家刚刚收回来的热门车型,又是大卖的,那么像这样的话,就不会便宜多少给你!毕竟这种车子不缺人买,你不要,还有另外的买家要!
总之一句话,二手车行业也是一分钱一分货,只要全部了解车况的前提下,都会有2000到3000左右的优惠,只针对十几万左右的车子,事故火烧水泡车除外!个别几十万至百万豪车又是不一样的了!
到此,以上就是小编对于二手车市场价的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车市场价的6点解答对大家有用。