摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马汽车新能源战略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马汽车新能源战略的解答，让我们一起看看吧。宝马新能源是混动还是纯电？靠新... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马汽车新能源战略的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马汽车新能源战略的解答，让我们一起看看吧。
宝马新能源是混动还是纯电？
宝马新能源车型包括混动和纯电动两种。混动车型***用内燃机和电动机相结合的方式，实现动力输出和能源回收利用，提高燃油经济性的同时减少尾气排放。
纯电动车型则完全依赖电池驱动，零排放、零污染，能够在纯电模式下行驶。宝马不断加大对新能源技术的投入，致力于提供更加环保、高效的车辆选择，以满足不同消费者的需求。
靠新能源布局未来，宝马准备如何动作？
从今年的日内瓦车展就可以看出宝马已经大面积的开始布局新能源产品，6款全球首发插电式混动车型亮相，BBA中应该是第一位了。全新宝马X5刚上市没多久，插电混动版车型宝马X5 xDrive45e就亮相了，新车的纯电续航里程达到了80公里。
还有新宝马7系、全新宝马3系、宝马5系、以及宝马2系，这些新车均搭载了宝马集团最新一代电池和插电混动技术，另外还推出了全新宝马X3插电混动车型。就BBA三个品牌来说宝马的新能源产品线可以说是最全面的了，其已经涵盖了从豪华紧凑级车到中级、中高级、以及高性能的豪华市场，2019年宝马***拥有12款新能源车型。
其实2018年宝马在电动和插混领域就已经有超过14万辆的表现了，在中国豪华新能源领域也是第一名。其中，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le成为了国内最畅销的十大插电混动车型，待在本次车展上推出的混动3系正式开售时，势必会赢来更大的市场份额。另外去年传言纯电3系将国产，年产能可能在26万辆，这对宝马在新能源领域的抢滩登陆战上将会是重要的一笔。
新能源汽车层出不穷，为何宝马能引人注目？
宝马的新能源战略清晰并投入巨大，1.基于现有汽油车开发的PHEV车型，比如530Le，开发成本不高，但可以拿到新能源牌照。2.基于现有汽油车平台开发的纯电动车型，比如IX3，领先于其他传统汽车厂家的新能源车辆，成本低于纯新能源汽车厂家。3.基于全新平台开发的混合动力和纯电动车型，比如上市的i8和i3，比如后续将上市i4，和纯新能源汽车厂家竞争~特斯拉等，但整个系统的稳定性优于其他纯新能源厂家，而且***用碳纤维新材料。所以整体关注度会非常高。
我是1999年以来，历代宝马车主，有过325，528，530，545.X5,现在还经常开得是一台m2。可以说是标准的宝马爱好者。并且，我也是现款特斯拉modleX车主。对宝马和电动车都还算比较了解。
新能源方面，曾经对宝马的i3发生过兴趣。后来了解到续航不到200公里，就只能忍痛放弃了（虽然真的很喜欢它浑身的碳纤维）。
当年宝马应该是有氢能源的***和实践。但没发现有量产的车出来。
对于电车来讲，个人觉得续航和充电速度最重要。目前，在这两方面，目前还是特斯拉领先。
开过特斯拉之后发现，特斯拉这一代新的造车势力，在造车思路上与传统车厂非常不同。真的很像高维打低维的感觉。虽然在制造精度和营造豪华感方面比BBA差的远。但却毫不费力就使我这么喜欢引擎轰鸣声的人变成了这款不声不响的电车的拥趸。
传统车厂几十，100年的成功经验和技术，可能在这改朝换代的节点上，反而成了包袱。
最近看了特斯拉mode3和宝马m3的对决***。心里真的为宝马捏把汗。
另外，不光是动力方面，5G普及之后，自动驾驶真的就能够实现了。不知宝马在这方面的技术储备如何。个人觉得完全自动驾驶，就是十年内会发生的事儿。
加油宝马，别落下……
宝马宣布将投建电池研发中心，新能源汽车的市场有多大？
燃油车的汽车尾气给世界的污染太大了，如不治理，那么汽油一百元一升+燃油污染费（预测的税，治理了这个预测就不实现了），所以，燃油车逐步消退，电动新能源的市场面积逐步扩大取代燃油车。市场面积巨大无比。
到此，以上就是小编对于宝马汽车新能源战略的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马汽车新能源战略的4点解答对大家有用。
