摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系插电混动汽车评测报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍5系插电混动汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。不买5系插电混动理... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5系插电混动汽车评测报告的问题，于是小编就整理了4个相关介绍5系插电混动汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。
不买5系插电混动理由？
第1，插电混动汽车并不省钱。
插电混动汽车虽然也是混动车型，但是这类汽车的养车成本一点也不低。很多车主用完电之后就开始烧油，当插电混动汽车开始用燃油驱动后，油耗特别高，有些车型的百公里油耗能达到10升以上。车主买插电混动汽车，原本是为了省油，没想到现在油费越来越高，谁能接受呢。
第二，没办法上绿牌。
我国很多大城市已经推出了新的上牌政策，插电混动汽车不能上绿牌了。大城市里限行，限号政策越来越严格，插电混动汽车上不了绿牌，也没有更多的路权，车主购买这些汽车行驶范围依旧会受到限制，还不如多花点钱买一台纯电动汽车。
第三，保值率低。
宝马5系插电混动和5系选哪个？
宝马5系插电混动和5系选车，选择取决于个人需求和偏好。插电混动车型具备更高的燃油经济性和环保性能，可以通过外部电源充电并实现一定的纯电驱动里程。
对于追求低排放、经济节能的消费者来说，插电混动是更好的选择。而对于注重驾驶性能和动力的消费者来说，传统的5系车型则更合适。综合考虑舒适性、性能和燃油经济性，消费者可以根据自身需求和预算来选择适合的5系车型。
宝马插电式混合动力5系容易坏吗？
宝马530Le的故障率要比普通版本的530L要高。根据所有高科技产品的一贯特征，越复杂的设计越容易产生故障，因为宝马530Le***用的是插电式混合动力系统，并且还能够通过无线充电板充电，复杂的电路以及工作逻辑在面对更加复杂的路况和使用环境难免会产生故障，所以在可以预见的时间里，530Le的故障率要更高。
宝马插电混动5系原理？
插电混动的特征是既有燃油汽车的发动机、变速箱、传动系统、油箱，也有纯电动车的电池、电动机、控制电路、充电接口。既能以纯电动方式行驶，也能通过燃油方式行驶增加续航里程。
宝马5系插电式混合动力530Le的电动机放置在发动机和变速箱之间的位置，从布局上看属于混合动力的P2结构。530Le的高压电池在后排座椅下方，做成了马鞍形并不影响后驱的布置，高压电池总含量为17.7千瓦时，充电时间为3.7千瓦交流电源3.8小时。46升小油箱放置在后桥上方，当电池电量用完后，这其实就是一辆燃油汽车。
宝马530Le搭载了8AT变速箱，传动比范围比较大，虽然电动机功率只有70千瓦，但以纯电动方式行驶时可以更好地利用电动机效率，其动力性能和操控性能都是令人满意的。
到此，以上就是小编对于5系插电混动汽车评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于5系插电混动汽车评测报告的4点解答对大家有用。
