摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红极一时的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍红极一时的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产可乐的品牌？长期销... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红极一时的国产汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍红极一时的国产汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产可乐的品牌？
1、非常可口
非常可口想必是大家最熟悉的，1998年，宗庆后凭借一句带有民族气息的口号“非常可乐 —中国人自己的可乐”，非常可乐在碳酸饮料市场异军突起。
2、崂山可乐
崂山可乐创始于1953年，是我国自主开发的第一种碳酸饮料，产销量在上世纪90年代之前一直位居“中国八大可乐之首”，在青岛市场占有率80％以上。但是在可口可乐、百事可乐进入中国市场后下滑，被可口可乐收购。2004年被青岛崂山矿泉水重新复出，但是销量不温不火。
3、天府可乐
从小听着可口可乐、百事可乐广告词长大的年轻人很少知道，在重庆，曾经有个雄霸西南市场的国产可乐品牌—天府可乐。
1、幸福可乐
被认为是最接近可乐的一款产品，由上海的一家汽水厂研发。很可惜，这款可乐本来可以在中国地区有很好的成绩，最后还是从人们的视线里消失。目前这款可乐已经停产。
2.天府可乐
重庆的天府可乐，曾经风靡了一段时间。然而天府可乐很可惜，最后名气越来越小，如今更是很少人听过。不过，天府可乐如今还能在川渝地区的部分商店里买到，是目前为止在市面上还能买到的可乐之一。天府可乐的滋味还算是不错，只是碳酸的味道不足，比较难吸引年轻人。
3、汾煌可乐
曾经国内三大饮料品牌之一，还斥巨资请了巨星成龙来代言。然而汾煌可乐仅仅出现了3年，就开始走下坡路。因为面向的市场是中小城市和农村地区，加上资金缺乏，很快消失。如今说起汾煌可乐，恐怕就连90后的小朋友都不太记得这款饮料了。
长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌？
预测：广汽传祺销量持续走低这是事实，但没有出现所谓断崖式下跌，只是会持续走低。
广汽传祺汽车是不折不扣的国产汽车品牌，国产汽车应该有的特质为高性价比，细化之后应该是品质优秀、配置丰富、价格合理，在品牌力不足强的前提下只有做到这几点才能与同价位或越级与合资汽车品牌竞争。
而传祺似乎并不认为自己的品牌力差，量产车的价格直接看向合资，这是导致销量下滑的主要原因，我们先来看一看销量的变化：
2019年1月传祺品牌销量为34252台
2018年12月传祺品牌销量为50242台
销量下滑31.82%基本符合对传祺品牌销量曲线的预测，这一变化还不能算“断崖式”下跌，不过同比下滑43.5%确实有些夸张，然而对于这一变化可以说是传祺咎由自取，我们拿出三台车作为参考：
1、传祺GS5，指导价10.98-16.69万，车身尺寸4695*1885*1700、轴距2710mm，A+级SUV，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，平台似乎仍是罗密欧的复刻。从品质而言GS5静态的质感还是不错的，综合动力表现后实际很一般。
一台1.5T发动机区别了两个版本，10.98到14.38万的版本为国五排放、多点电喷、峰值数据112/235的低功率版本，这种技术的发动机即使是自主品牌也整体探入10万以下的区间；
12.68万到16.98万的缸内直喷国六版本配置相当一般，而且峰值功率124扭矩265的优秀数据没有做到让这台车破百平均进10秒。
一台既没有性能也不算节油的SUV有什么实力定出高价呢？传祺GS5很显然是没有足够性价比的，但价格已经重合了大幅官降的一线合资车。
2、传祺GM6，指导价10.98-15.98万，车身尺寸4780*1860*1730、轴距2810mm，级别属于中型车但在MPV单一车型里仍属于偏小型，前置前驱、平开门设计、扭力梁悬架，可以说作为MPV仍旧是入门级但价格真不低，商务型MPV同价位看向大通G10、江淮M5吧。
嗯，谢谢邀请！从业内人士的角度来看，首先要说一下销量的概念。我们平时看到的数据，也就是上文的数据，都是指批发数，也就是厂家向经销商的销售数量。但从市场角度看，我们更应该关注的是消费者成交的数量，1月份，两个角度看两个数据，相差甚远。因为，厂家不向经销商压货，客户根据自已喜欢买自已想要的车。差多少呢？
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乘联会1月份数据，国内SUV榜中传祺GS4以7199辆排行第44位，是历史最惨成绩，曾经的“千年老二”已经名落孙山了！可谓断崖式下跌，为什么？我觉得原因如下：
与合资车不同，占领市场靠的是技术优势，国产车大多靠的是高配低价优势，价格往往最具杀伤力，从国内SUV销量榜前几名可以看出，国民神车哈弗H6冠军版价格10.2－13.4万元 ，黑马宝骏510更是性价比之最，传祺GS4自动车型中，7DCT版诟病多，爱信6AT版起步价12.68万，如此“高”的价格，如何在竞争激烈的SUV榜立足，试问是何来的勇气？
传祺GS4当初以高颜值国际新派SUV惊艳上市，成就了“千年老二”的佳话，凌云翼、鲨鱼鳍、悬浮式车顶等亮点突出，更新换代造型基本保持不变，“原地踏步”，而国内SUV都在高颜值井喷式发展，GS4的造型优势已成过去！而且车型有一些负面的新闻，7DCT变速器口碑很差，还有一些质量问题等投诉不少，总体口碑有下滑。
同样定位紧凑型SUV的传祺GS5去年复活了，相比GS4，更大的空间、更强的动力、更潮的造型、更低的排放、更高的安全，但价格也更高，同门相残、相煎何太急，GS5势必会分流GS4一些销量！果不其然，从1月份销量来看，GS5以6271辆排名第51位。
到此，以上就是小编对于红极一时的国产汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于红极一时的国产汽车品牌的2点解答对大家有用。
